【網(wǎng)上車(chē)市濰坊訊】隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，運(yùn)動(dòng)先鋒寶馬3系做出來(lái)做了一件連寶馬自己曾經(jīng)都不敢想的事情，它不僅相對(duì)上一代車(chē)型（E90）加大了車(chē)身尺寸，而且還加入到“L”的陣營(yíng)里面，為了滿足需求，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大自己的市場(chǎng)，他們推出了價(jià)格門(mén)檻更低的寶馬3系入門(mén)級(jí)車(chē)型，那就是在2013年成都車(chē)展上市的寶馬316i以及售價(jià)為31萬(wàn)元的316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝車(chē)型。

寶馬316i車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)大家已經(jīng)很熟悉，其實(shí)這臺(tái)型號(hào)為N13B16A的1.6T單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是現(xiàn)款寶馬116i所搭載的，正如前代318i一樣，入門(mén)級(jí)排量并不提供給你在動(dòng)力上的“享受”，但對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更具有性價(jià)比的產(chǎn)品則更有吸引力。新一代3系動(dòng)力的另一大特點(diǎn)是采埃孚的8HP系列8前速自動(dòng)變速箱，它的最主要優(yōu)勢(shì)在于能有效降低油耗。

通過(guò)更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液力變矩器控制尺寸、變速箱結(jié)構(gòu)、重量的優(yōu)化設(shè)計(jì)，這款8速自動(dòng)變速箱在尺寸體積與采埃孚6速自動(dòng)變速箱相當(dāng)?shù)那闆r下，比6速自動(dòng)變速箱的油耗降低超過(guò)6%，同時(shí)換擋更加平順直接。

事實(shí)上，316i在駕駛樂(lè)趣方面并不打折扣，車(chē)內(nèi)的人機(jī)體驗(yàn)和高配車(chē)型沒(méi)有明顯的落差，短軸版的靈活性非常出色，這才是最有味道的操控感，也是3系最吸引人的地方。同時(shí)，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相當(dāng)不錯(cuò)，和1系相比沒(méi)有明顯的增加。316i的動(dòng)力表現(xiàn)要好過(guò)上代的320i，這就足夠了，轉(zhuǎn)向更輕松，懸掛也更舒適，這對(duì)喜歡寶馬的女生來(lái)說(shuō)是個(gè)最棒的改變，而并不代表駕駛樂(lè)趣已經(jīng)縮水，寶馬在怎樣獲得更高駕駛樂(lè)趣的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，它依然是最富駕駛樂(lè)趣的中級(jí)車(chē)。28萬(wàn)元左右可以購(gòu)買(mǎi)到一臺(tái)出自豪華品牌、駕駛樂(lè)趣名列前茅、配置及動(dòng)力均衡的中型車(chē)，這無(wú)疑是極具誘惑力的。

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