【網(wǎng)上車(chē)市深圳站訊】蛇年已末，2014馬年馬上就到，于是，“馬上有錢(qián)”等話(huà)題開(kāi)始炒起來(lái)了，以至后面都出現(xiàn)了“馬上有對(duì)象”，“馬上有房”，甚至“馬上有車(chē)”的話(huà)題了。其實(shí)說(shuō)到底說(shuō)是對(duì)新一年的盼頭，“馬上有錢(qián)”您會(huì)買(mǎi)啥車(chē)?我們盤(pán)點(diǎn)了五款帶“馬”的名車(chē)，恰好它們都是五個(gè)運(yùn)動(dòng)型品牌，但又各有性格，側(cè)重不同。一起跟隨2014馬年的腳步，看看哪款“馬車(chē)”適合您新年的出行？

馬車(chē)一、 “法拉利”458 Italia

適用人群：對(duì)性能和操控有執(zhí)著追求的頂級(jí)玩家

（入戶(hù)時(shí)間：2011-03月; 行駛里程：5639公里）

法拉利對(duì)新車(chē)的命名方式自有一套意大利人的浪漫邏輯，在象征搭載4.5升V8法拉利的“458”之后，加上“Italia”(意大利文的Italy)為其副車(chē)名，象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。

動(dòng)力方面，法拉利引擎采用紅鬃烈馬首顆缸內(nèi)直噴中后置4.5L V8引擎，可輸出570hp/9000rpm最大馬力與55.1kgm/6000rpm 最大扭力峰值(80%扭力可于3250rpm涌現(xiàn))，換算為127hp/l的馬力容積，458 Italia不僅創(chuàng)下法拉利史上最優(yōu)異動(dòng)力水平，也在自然進(jìn)氣引擎效率上超越對(duì)手。

馬車(chē)二、阿斯頓“馬”丁rapide

適用人群：鐘情大中型豪華車(chē)又不想落“俗套”的買(mǎi)家

（入戶(hù)時(shí)間：2012-05月; 行駛里程：11132公里）

“重點(diǎn)不是性能，而是出身”阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官UlrichBez博士在Rapide的發(fā)布會(huì)上說(shuō)道，“重點(diǎn)是真實(shí)性，Rapide是世界上唯一一款真正的四門(mén)跑車(chē)——出身于真正的跑車(chē)，而其他產(chǎn)品都是來(lái)源于豪華轎車(chē)。”對(duì)阿斯頓馬丁而言，他們進(jìn)入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的時(shí)機(jī)有點(diǎn)落后了，Rapide的對(duì)手們將是保時(shí)捷Panemera、Quattroporte、奔馳CLS63AMG。

阿斯頓馬丁把這種設(shè)計(jì)稱(chēng)為天鵝翼式車(chē)門(mén)，它們能向上傾斜12度角，這樣防止路邊下車(chē)時(shí)蹭到馬路牙子，另外車(chē)門(mén)的橫向開(kāi)度都有70度角，因此上下車(chē)也會(huì)很方便。實(shí)際上，這兩方面的設(shè)計(jì)都多少抵消了車(chē)門(mén)面積較小的影響。

馬車(chē)三、“瑪”莎拉蒂GT MC Stradale

適用人群：對(duì)空間和性能都有著嚴(yán)厲要求的玩車(chē)一族

（入戶(hù)時(shí)間：2013-12月; 行駛里程：4710公里）

瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、打造一款兼顧公路駕駛與比賽駕駛要求的GranTurismo車(chē)型，其設(shè)計(jì)完美融合了瑪莎拉蒂在賽車(chē)領(lǐng)域中積累的操控性能與空氣動(dòng)力學(xué)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。GT MC不及GT S那么全面，這種公路合法賽車(chē)只為滿(mǎn)足一個(gè)片面的用途，盡管如此，單獨(dú)來(lái)看，GT MC仍是充滿(mǎn)魅力、充滿(mǎn)樂(lè)趣的一款車(chē)，而且進(jìn)行了這樣徹底的賽車(chē)化包裝后，它的獨(dú)特性比任何一款瑪莎拉蒂都要更高。

 MC Stradale的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)在7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可產(chǎn)生450馬力的最大功率，比GT S跑車(chē)高出了11匹馬力，而在4750轉(zhuǎn)/分鐘下可爆發(fā)510牛米的最大扭矩，超出GT S跑車(chē)20牛米。官方給出的該車(chē)型從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)用時(shí)為4.6秒，最高安全車(chē)速可達(dá)301公里/小時(shí)(是瑪莎拉蒂首款超過(guò)300公里/小時(shí)的公路車(chē)型)。

馬車(chē)四、“寶馬”M5

適用人群：顧家、追求低調(diào)出行但又執(zhí)著于性能的狂熱車(chē)迷

（入戶(hù)時(shí)間：新車(chē)包牌; 行駛里程：760公里）

寶馬M系列的性能我想不用多說(shuō)，任何人都知道那個(gè)M代表的含義。對(duì)于喜好激情駕駛的朋友們來(lái)說(shuō)，駕馭寶馬M5肯定是心中的一個(gè)夢(mèng)。百公里加速只需4.4S的成績(jī)可以稱(chēng)作彪悍來(lái)形容，這也是為什么大家也將M5稱(chēng)作是一輛穿著西裝革履的迅猛賽車(chē)。另外，操控性能全面的提升也讓全新一代M5備受矚目。

新一代寶馬M5配備4.4升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，和上一代車(chē)型相比，少了兩個(gè)氣缸，但多了兩個(gè)渦輪。動(dòng)力輸出為560馬力(6000-7000rpm)，峰值扭矩680N·m(1500-5750rpm)。和上一代相比，新一代M5在賬面數(shù)據(jù)上全面領(lǐng)先，最大動(dòng)力出現(xiàn)的時(shí)間也更早。

馬車(chē)五、“馬”自達(dá)MX-5

適用人群：追求實(shí)惠、拉風(fēng)的都市跑車(chē)玩家，熱衷操控

（入戶(hù)時(shí)間：2009-09月; 行駛里程：67184公里）

馬自達(dá)MX-5是目前世界上銷(xiāo)量最大的雙座硬頂敞篷跑車(chē)，馬自達(dá)MX-5的最大優(yōu)點(diǎn)是可以像卡丁車(chē)一樣給你那種清晰而直接的路感和駕駛感。 總的來(lái)講，馬自達(dá)MX-5車(chē)型可以說(shuō)是一款比較適合年輕消費(fèi)者使用的城市敞篷跑車(chē)，在設(shè)計(jì)上這款車(chē)表現(xiàn)得非常出色，時(shí)尚的感覺(jué)和駕駛者的身份也比較對(duì)應(yīng)。

馬自達(dá)MX-5秉承馬自達(dá)Zoom Zoom的運(yùn)動(dòng)精神，搭載MZR-2L 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，6速自動(dòng)變速器，90公里油耗只有6.1升，配合方向盤(pán)換擋撥片(DAM)以及主動(dòng)適應(yīng)式換擋系統(tǒng)(AAS)。作為一款硬頂敞篷跑車(chē)，馬自達(dá)為其配備了世界上首個(gè)不占用后備箱空間的電動(dòng)折疊硬頂系統(tǒng)，其敞篷打開(kāi)和關(guān)閉僅需12秒，成為世界上開(kāi)合速度最快的電動(dòng)折疊硬頂敞篷。

總結(jié)：以上五款“馬”車(chē)都各有千秋，法拉利458 Italia的激情高昂;阿斯頓馬丁rapide的奢華舒適;瑪莎拉蒂GT MC的平衡與極致;寶馬M5的低調(diào)性能;馬自達(dá)MX-5輕巧樂(lè)趣，哪一款才能與您引起共鳴？或許我們需要的不僅僅是一款“馬”車(chē)，而是“馬”所代表的一種追求一馬當(dāng)先、激情與成功的精神。2014你需要一款怎樣的“馬”車(chē)？來(lái)全球名稱(chēng)地標(biāo)——澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)親身體驗(yàn)，也許，屬于你獨(dú)有的“馬”車(chē)就在其中！【網(wǎng)上車(chē)市深圳站】

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