【網(wǎng)上車市紹興站訊】2013年12月27日，2014年臺(tái)北國(guó)際車展在臺(tái)北世貿(mào)一館隆重開幕。捷豹路虎中國(guó)攜手臺(tái)灣總代理九和汽車，以前所未有的盛大陣容亮相車展，在車展中盡顯當(dāng)代英倫風(fēng)范，讓車迷朋友養(yǎng)足了眼福。

捷豹以無(wú)可復(fù)制的生命力，重現(xiàn)超過(guò)75年征戰(zhàn)賽道的榮耀光輝和熱血靈魂；路虎則以其Above and Beyond的理念，延伸其跨越領(lǐng)域、創(chuàng)新進(jìn)取的精神，樹立全球頂級(jí)SUV的最高標(biāo)準(zhǔn)。

車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)更邀請(qǐng)到臺(tái)灣影、視、主持多棲天后----天心，到場(chǎng)擔(dān)任捷豹路虎的特別嘉賓，以其渾然天成的雍容器度，彰顯捷豹路虎作為頂級(jí)英倫豪華品牌的尊貴魅力。

本次臺(tái)北國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)更完整移植英國(guó)原廠標(biāo)準(zhǔn)，打造捷豹路虎前衛(wèi)卻簡(jiǎn)約的展場(chǎng)氛圍，并特別依照原廠國(guó)際VIP的頂級(jí)格局規(guī)劃捷豹路虎專屬貴賓休息室，在現(xiàn)場(chǎng)提供最精致典雅的賞車環(huán)境，給予品味不凡的尊貴人士最賓至如歸的禮遇，親身感受捷豹路虎獨(dú)一無(wú)二的頂尖風(fēng)范，體驗(yàn)傳奇英倫品牌的精神。

車展上，捷豹路虎中國(guó)銷售運(yùn)營(yíng)副總裁蘇舒涵女士表示：“在捷豹路虎全球健康發(fā)展的背景下，臺(tái)灣地區(qū)一直以來(lái)是我們重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。秉承“客戶至上”的理念，我們將始終將客戶的滿意度作為首要目標(biāo)，努力為臺(tái)灣消費(fèi)者提供定制化的產(chǎn)品，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和頂級(jí)的品牌體驗(yàn)。”

捷豹路虎本次車展可謂是精銳盡出，以最壯盛的英倫奢華器度，驚艷亮相，讓車迷們一飽眼福。捷豹品牌參展車型包括剛剛上市的全新F-TYPE、全新升級(jí)的XJ及XJL頂級(jí)奢華旗艦版，以及豪華英倫新貴XF；而路虎的陣容則除了全球暢銷的第四代發(fā)現(xiàn)、全新神行者2代，傲視車壇的頂級(jí)SUV——全新一代攬勝，運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)大的全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版，以及全球搭載首部9速自動(dòng)變速箱的全新一代攬勝極光。全系九款車型共同完美詮釋捷豹路虎獨(dú)具的英倫風(fēng)范。

捷豹---臻于奢華尊貴 引領(lǐng)生命力科技

全新捷豹XJ/XJL

14款全新捷豹XJ以全鋁輕量化車身，打造旗艦豪華轎跑的安全防護(hù)空間。它具有捷豹75年賽道經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)的優(yōu)異駕控表現(xiàn)，更進(jìn)一步提升其向來(lái)以頂級(jí)英國(guó)工藝著稱的奢華內(nèi)裝鋪陳，以及高科技主動(dòng)安全配備打造出的頭等商務(wù)艙級(jí)別駕乘空間：包括車門自動(dòng)緊閉系統(tǒng)，電動(dòng)后車側(cè)窗遮陽(yáng)簾，更卓越的“Airline Style”皇家后座舒適套件，20向電動(dòng)可調(diào)節(jié)并帶三組按摩模式的Soft Grain真皮座椅，椅墊移動(dòng)距離103毫米，靠背上部移動(dòng)角度更達(dá)14.5度，加上新型后排中央扶手和全新操作界面，宛如航空頭等艙的黃金角度和細(xì)膩設(shè)計(jì)，提供給后座乘客最尊貴的享受。無(wú)比奢華的后座空間更可選配RSE后座雙10.2寸屏幕DVD頂級(jí)影音娛樂(lè)系統(tǒng)，系統(tǒng)包含后座獨(dú)立音響控制界面、后座雙10.2寸大型LCD屏幕含前座雙視角屏幕，以及后座商務(wù)桌臺(tái)、休息腳枕、LED閱讀燈、訊號(hào)插槽、無(wú)線耳機(jī)、智能型遙控器，打造比飛機(jī)頭等艙更加舒適的極致商務(wù)座艙氛圍，讓14款全新捷豹 XJ前衛(wèi)奢華的高速移動(dòng)空間給客戶帶來(lái)最極致的尊榮禮遇。全新捷豹XJ全車系搭載3.0V6SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升i4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，便于客戶輕松進(jìn)行選擇。

全新捷豹XF

全新 XF流暢動(dòng)感的身形，大幅改寫捷豹XF在臺(tái)灣的銷售紀(jì)錄，全新XF車頭擁有獨(dú)特的J-Blade LED燈，成功具現(xiàn)了捷豹傳承75年的品牌精神，并重新演繹了當(dāng)代英倫創(chuàng)新設(shè)計(jì)所賦予的嶄新風(fēng)貌。三款動(dòng)力系統(tǒng)包括最大動(dòng)力達(dá)240馬力的全新2.0升i4汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力達(dá)340馬力的全新3.0V6SC發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新2.2升i4柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力達(dá)200馬力。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，展現(xiàn)了捷豹豪華轎車兼顧燃油經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性能的優(yōu)異表現(xiàn)，傳遞了捷豹靈魂中對(duì)駕駛激情和速度的不懈追求。

全新F-TYPE

捷豹F-TYPE了傳承超過(guò)60年的光榮賽道經(jīng)驗(yàn)。歷史上，戰(zhàn)功顯赫的SS100、XK120、C-TYPE和D-TYPE，它們征戰(zhàn)賽場(chǎng)，曾在1950年代壓倒性地奪下5次勒芒大賽冠軍，奠定了捷豹首屈一指的賽道血統(tǒng)；而1961年問(wèn)世的E-TYPE更以其絕美的外型和優(yōu)異的性能成為當(dāng)代車壇經(jīng)典，除了被車壇贊譽(yù)為最美的汽車，甚至為MOMA紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館所永久收藏；又甚或是1992年問(wèn)世的超跑XJ220，當(dāng)年即以劃時(shí)代的輕量化技術(shù)及動(dòng)力性能艷冠群雄，一舉創(chuàng)下世界量產(chǎn)車極速記錄，至今仍為人所津津樂(lè)道。而所有青史留名的精彩作品，以及對(duì)賽車、性能及速度的追求和堅(jiān)持，均完整呈現(xiàn)出捷豹打造頂尖跑車時(shí)，無(wú)與倫比的眼光和工藝技術(shù)。

捷豹F-TYPE可說(shuō)是最新一代的純種跑車，具備傲人強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈活敏捷的身段、風(fēng)格獨(dú)具的性感外表、奢華且有科技感的內(nèi)在。F-TYPE搭載全新智能全鋁架構(gòu)、采用前置引擎和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，加上標(biāo)準(zhǔn)1+1純種跑車所不能妥協(xié)的雙座設(shè)定，F(xiàn)-TYPE注定將以其所被賦予的賽車靈魂，展現(xiàn)其無(wú)可復(fù)制的生命力，再現(xiàn)英倫速度傳奇。

路虎---傳承65年榮耀 創(chuàng)造尊享體驗(yàn)

全新一代攬勝

全新一代攬勝奢華的內(nèi)飾、剽悍的性能以及卓越的全地形穿越能力，樹立了其成為全球頂級(jí)SUV的王者地位。借助源自于航天工業(yè)的輕量化鋁合金技術(shù)，全新一代攬勝是全球首部采用全鋁車身的頂級(jí)奢華SUV，全新車體重量較上一代車型減少達(dá)420kg。第二代自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，帶來(lái)前所未有的智能全地形表現(xiàn)。全新一代攬勝搭載了兩款5.0V8SC和3.0V6SCTVS機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款3.0TDV6雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配ZF8HP70八速手自一體變速箱，以強(qiáng)悍動(dòng)力輸出，展現(xiàn)全新一代攬勝兼顧燃油效率與動(dòng)力性能的完美表現(xiàn)。

全新一代攬勝內(nèi)部設(shè)計(jì)傳承攬勝家族經(jīng)典的奢華基因，真皮融合優(yōu)雅實(shí)木及精致金屬飾面，量身定制的雙縫線手工縫制工藝，將座椅、儀表板、車門、頂棚襯里的每一個(gè)細(xì)節(jié)柔軟包覆，整體座艙尊貴盡顯。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)更加寬敞的后排空間，全新一代攬勝后座增加了118毫米的腿部空間。另外，帶按摩功能的真皮座椅，以及英國(guó)專業(yè)頂級(jí)音響專家Meridian提供的媲美殿堂級(jí)音樂(lè)會(huì)的音響效果，為每一位駕乘者帶來(lái)行政級(jí)的頂級(jí)豪華享受。

全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版

全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版采用輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)，大膽而現(xiàn)代的外型設(shè)計(jì)，承襲上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的剛硬線條，再融入現(xiàn)代化的筆觸，終以其獨(dú)特而不容錯(cuò)認(rèn)的風(fēng)格，展現(xiàn)路虎引領(lǐng)當(dāng)代美學(xué)革命的力作，成為現(xiàn)代英倫品牌強(qiáng)而有力的代名詞。動(dòng)力搭載5.0V8SC和3.0V6SC兩款機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款3.0SDV6雙渦輪柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別可輸出最大510馬力、340馬力 以及292馬力，0~100公里加速5.0V8發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到5.3秒，3.0V6SC和3.0SDV6均為7.2秒的優(yōu)異成績(jī)。

全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版除了在越野領(lǐng)域擁有不敗的王者地位之外，更成功挑戰(zhàn)美國(guó)惡名昭彰的帕克峰國(guó)際登高賽道，全長(zhǎng)19.99千米的賽道，高低落差達(dá)1440米。而在全車未改裝的狀態(tài)下，以量產(chǎn)頂級(jí)豪華SUV身份征戰(zhàn)，不但以平均97km/h征服平均間距128米的156個(gè)彎道，更以12分36秒打破并創(chuàng)下量產(chǎn)SUV的最快紀(jì)錄。優(yōu)異的成績(jī)都說(shuō)明全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版趨近完美的底盤調(diào)校和過(guò)人的駕控表現(xiàn)，以卓越的成就證明其頂尖豪華運(yùn)動(dòng)的恢弘氣勢(shì)。

全新一代攬勝極光---搭載9速手自排變速系統(tǒng)

攬勝極光以路虎品牌超過(guò)65年以上的頂尖SUV制造經(jīng)驗(yàn)作為后盾，2011年以前衛(wèi)利落的外型，和前所未有的創(chuàng)新格局問(wèn)世，成功拓展攬勝頂尖奢華運(yùn)動(dòng)SUV的家族陣容，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和配置，更襲卷全球豪華品牌市場(chǎng)，創(chuàng)下優(yōu)越的銷售成績(jī)。

全新一代攬勝極光率先搭載了9速自動(dòng)變速箱，帶來(lái)“人體無(wú)法感知的響應(yīng)速度”，并配備自適應(yīng)換擋程序以快速匹配不同的駕駛風(fēng)格。2014年款攬勝極光可選配的“按需分配”智能主動(dòng)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)則是又一個(gè)路虎全球首創(chuàng)的先進(jìn)科技。在平穩(wěn)路況行駛時(shí)，該系統(tǒng)可自動(dòng)切斷后輪的動(dòng)力分配，將動(dòng)力全部傳輸?shù)角拜喩?，提高車輛的油耗表現(xiàn)；其還可持續(xù)不斷地監(jiān)測(cè)車輛及道路情況，當(dāng)需要時(shí)，可在300毫秒內(nèi)切換到四輪驅(qū)動(dòng)模式。先進(jìn)的動(dòng)力總成使得2014年款攬勝極光的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高，百公里綜合油耗降低10%，僅為8.1升，而其二氧化碳排放量也降低8%至192克/公里。此外，2014年款攬勝極光的科技質(zhì)感還體現(xiàn)在垂直泊車輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊位駛離系統(tǒng)（自動(dòng)退出平行泊車位）、自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)（含排隊(duì)輔助功能及智能緊急制動(dòng)）等多項(xiàng)全新的駕駛輔助功能上，它們?yōu)轳{駛者提供了更為便捷的駕駛體驗(yàn)。