上海通用雪佛蘭成功推出科魯茲等之后，市場(chǎng)的表現(xiàn)及80萬(wàn)車主的喜愛(ài)驗(yàn)證了它的成功。而為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，通用又推出了全新的小型車作品——愛(ài)唯歐。愛(ài)唯歐來(lái)自通用最新的平臺(tái)，主打個(gè)性率真并有主見(jiàn)的80后人群。這款車型無(wú)論從外形、空間還是配置而言，都會(huì)給當(dāng)下主流的小型車很大的沖擊力。

就個(gè)人角度而言，買車不僅是為了提升生活質(zhì)量，為日常的出行帶來(lái)方便，而且還能從所購(gòu)買的車型中體現(xiàn)出自身的品位，隨著造車成本的不斷下降，汽車從原來(lái)的奢侈品，一躍變成了人們工作生活的必需品，越來(lái)越多家庭漸漸踏入有車一族的行列。在眾多的潛在消費(fèi)者當(dāng)中，相信絕大多數(shù)都是比較注重車型的實(shí)用性，并且希望能夠緊跟時(shí)代的潮流，因此，選擇一輛既追求時(shí)尚又講求實(shí)用的家轎，成為了人們購(gòu)買第一輛車的首要條件。

愛(ài)唯歐推出了兩廂版以及三廂版共12款車型，不過(guò)兩廂版車型先于三廂版交付到車主手中，并且兩廂版的售價(jià)和三廂版車型相對(duì)應(yīng)，今天我們就來(lái)對(duì)比看看哪款車型的性價(jià)比更高一些。

外形內(nèi)飾介紹：

科魯茲的運(yùn)動(dòng)造型是很成功的，而愛(ài)唯歐將繼續(xù)延續(xù)運(yùn)動(dòng)的理念，它完全繼承了在北美車展驚艷眾人的aveo RS概念車設(shè)計(jì)理念。獨(dú)特的六邊形大嘴配上雙盾形進(jìn)氣格柵，以及雪佛蘭經(jīng)典的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)是典型的家族式前臉。

側(cè)面內(nèi)收的腰線凸顯了整車肌肉感，而且后門把手設(shè)計(jì)在了車窗上，使得愛(ài)唯歐有一種轎跑車式的感覺(jué)，靜止時(shí)車身呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)。前后的尾燈都采用了獨(dú)立式設(shè)計(jì)，這是來(lái)自于機(jī)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

如果熟悉通用旗下車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，在愛(ài)唯歐內(nèi)部我們也會(huì)有很強(qiáng)烈的熟悉感，中控部分采用了類似于飛機(jī)座艙式的飛翼式設(shè)計(jì)，愛(ài)唯歐的方向盤和科魯茲的方向盤相同，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

愛(ài)唯歐內(nèi)部有兩項(xiàng)非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，第一就是使用了機(jī)車儀表，右側(cè)的液晶顯示屏有速度、時(shí)間、剩余油量、行駛里程等信息，還有一排排圓孔實(shí)際是車輛的各種指示燈。另外就是獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口，類似于飛機(jī)的噴氣口，并且可以360度旋轉(zhuǎn)。

空間動(dòng)力介紹：

愛(ài)唯歐的內(nèi)部空間非常比POLO和飛度等更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其中兩廂版的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4039mm/1735mm/1517mm，三廂版長(zhǎng)寬高則分別為4399mm/1735mm/1517mm，軸距則都為2525mm。足量的軸距還有后排的凹陷設(shè)計(jì)，保證了內(nèi)部的乘坐空間。

愛(ài)唯歐的人性化設(shè)計(jì)也是非常突出的，它使用了雙層手套箱，另外車內(nèi)的杯架、儲(chǔ)物格也很多，可以放下水瓶、鑰匙、手機(jī)這些小東西。后備箱的容積只有253升，但是基本可以滿足咱們?nèi)粘Ｉ畹男枰?，或者可以選擇將將后排座椅放倒后，放更大件的物品。

愛(ài)唯歐采用了1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L共有四款車型，分為SL版和SE版，它們共同搭載了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在樂(lè)風(fēng)身上就有體現(xiàn)，最大功率103馬力，最大扭矩131N·m；而1.6L最大功率為117馬力，最大扭矩為150N·m，用來(lái)帶動(dòng)1200kg的愛(ài)唯歐綽綽有余。

與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。這款6擋變速箱的手動(dòng)擋功能集成在擋把的左側(cè)按鈕上，一旦實(shí)用手動(dòng)擋功能，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)完全按照當(dāng)前擋位行進(jìn)，絕對(duì)不是自行升降擋，因此能夠較好的保存手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。

細(xì)看雪佛蘭愛(ài)唯歐全系車型的配置不難發(fā)現(xiàn)，與細(xì)分市場(chǎng)中很多“打高賣低”的小車不同，愛(ài)唯歐基礎(chǔ)配置車型同樣達(dá)到“越級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、四回路ABS+EBD+CBC、駕駛座六向調(diào)節(jié)、方向盤四向調(diào)節(jié)、4/6可分拆折疊后排座椅、大燈高度三級(jí)可調(diào)、ISOFIX兒童座椅固定裝置、15寸輪轂、無(wú)骨雨刷、可潰縮踏板和轉(zhuǎn)向柱……這些中級(jí)車的配置在愛(ài)唯歐低配車型上同樣可找到，而算上節(jié)能惠民3000元補(bǔ)貼，愛(ài)唯歐最低配車型已經(jīng)進(jìn)入7萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，對(duì)于高端小車市場(chǎng)的沖擊不可小覷。

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