“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”，每個(gè)車(chē)主都有一個(gè)理想的家庭用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，逸致上市已有兩年多的時(shí)間，保有量以及口碑都穩(wěn)步上升。與逸致長(zhǎng)時(shí)間接觸的車(chē)主，對(duì)逸致都有什么樣的感受呢？ 

“靈活大空間，裝人載物兩相宜”

受訪車(chē)主：陳先生

年齡：37歲

職業(yè)：葡萄酒行業(yè)

車(chē)型：180G豪華多功能版 7座

從事葡萄酒銷(xiāo)售的陳先生是一位朝氣蓬勃的逸致車(chē)主，一見(jiàn)面就向我們講述他和逸致的“故事”。那時(shí)候的陳先生正考慮置換一輛新的兩廂車(chē)，可能是第一輛車(chē)也是 兩廂車(chē)的緣故，陳先生對(duì)兩廂車(chē)可謂是情有獨(dú)鐘，對(duì)逸致更是一見(jiàn)鐘情。時(shí)尚的造型一改傳統(tǒng)多功能車(chē)的印象，逸致更像是高大版的轎車(chē)，既滿足了對(duì)轎車(chē)造型的要 求，也滿足了對(duì)多功能車(chē)空間的要求。由于職業(yè)的關(guān)系，陳先生偶爾也需要親力親為地去做一些短途的運(yùn)輸，親自送一些貨物給客戶，這時(shí)候逸致的大空間就派上用 場(chǎng)了。陳先生用了“好用”二字來(lái)歸納對(duì)逸致的印象，因?yàn)橐葜碌拿總€(gè)座椅都能獨(dú)立調(diào)節(jié)，根據(jù)成員的不同以及空間需求的不同，或躺或起可隨意調(diào)節(jié)。

不少車(chē)主都像陳先生那樣，偶爾會(huì)需要車(chē)輛具備一些更好的承載空間，逸致2780MM的軸距不僅為乘坐空間建立了基礎(chǔ)，還為行李空間提供了充足的保證，如果把逸致二、三排放倒后，即可形成1665L的空間，能較好地應(yīng)對(duì)一些日常的運(yùn)輸工作，更具實(shí)用性。

“逸致能給我們帶來(lái)安全感”

受訪車(chē)主：關(guān)先生

年齡：35歲

職業(yè)：醫(yī)生

車(chē)型：180G舒適版

可能是出于職業(yè)屬性，初次見(jiàn)到關(guān)先生的時(shí)候，就感覺(jué)到一種沉實(shí)穩(wěn)重的印象。他自己也表示自己也是個(gè)謹(jǐn)慎的人，駕車(chē)時(shí)也如此，絕不會(huì)出現(xiàn)超速、違章駕駛之類(lèi) 的，還很自豪地說(shuō)到：“如果不相信的話，還可以立馬上網(wǎng)查個(gè)人的違章記錄”。選車(chē)也如是，談及當(dāng)初為何選擇逸致的時(shí)候，關(guān)先生坦言最看重的就是車(chē)的安全 性，造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)這些東西都是非常主觀的，純屬個(gè)人愛(ài)好，但一輛車(chē)是否安全可以從一些參數(shù)上看出來(lái)。例如氣囊的數(shù)量、種類(lèi)，還有一些主動(dòng)安全配置等。雖 然那些主動(dòng)安全配置看不見(jiàn)、摸不著，可能在起作用的時(shí)候也難以被人發(fā)現(xiàn)，但是這些都是實(shí)實(shí)在在地在保護(hù)著駕乘者的安全。

現(xiàn)在越來(lái)越多汽車(chē)消 費(fèi)者會(huì)像關(guān)先生一樣會(huì)關(guān)注車(chē)輛的安全配置，消費(fèi)者對(duì)安全性的認(rèn)識(shí)已經(jīng)從氣囊數(shù)延伸至電子輔助控制系統(tǒng)。逸致從入門(mén)到高配版，全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、 EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，以及更高級(jí)的VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)，更厚道的安全配 置自然更受消費(fèi)者青睞。

“省到就是賺到，這才是真正的懂生活”

受訪車(chē)主：張先生

年齡：32歲

職業(yè)：會(huì)計(jì)

車(chē)型：180E精英版

油價(jià)永遠(yuǎn)是車(chē)主們最關(guān)心的話題，一直居高不下的油價(jià)讓不少車(chē)主都大呼“傷不起”，但是逸致車(chē)主張先生就沒(méi)有這方面的煩惱。張先生可以稱(chēng)得上是一位精明的消 費(fèi)者，熱衷于各種網(wǎng)購(gòu)以及秒殺特價(jià)商品，采訪時(shí)，還開(kāi)玩笑地吐槽說(shuō)，“之前雙12秒殺到的特價(jià)商品現(xiàn)在還沒(méi)到呢”。張先生算了一筆賬，日常用車(chē)開(kāi)銷(xiāo)中，油 費(fèi)基本就占了百分之五十以上。張先生當(dāng)初入手逸致的時(shí)候就被它的油耗所吸引，在1.8L排量的車(chē)型中，百公里綜合油耗基本都在8L左右，而逸致公布的油耗 在7.4L左右，而且張先生在日常使用中，也經(jīng)常能跑出6L和7L之間，在一些走走停停的市區(qū)路面也沒(méi)突破9L，更不用說(shuō)在高速的表現(xiàn)了。張先生坦言說(shuō)， “省到就是賺到，這才是精明車(chē)主的節(jié)奏”。

逸致的“鉑金動(dòng)力系統(tǒng)”是其低油耗的重要保障，帶有雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器搭配為逸致提供澎湃、暢順的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)油耗與動(dòng)力的平衡，逸致還有獨(dú)特的省油法寶——ECO節(jié)油指示燈，讓車(chē)主通過(guò)培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)對(duì)油耗的控制。