【網(wǎng)上車(chē)市 溫州站訊】自全球SUV銷(xiāo)量冠軍Jeep在73年前開(kāi)創(chuàng)SUV這個(gè)品類(lèi)，多個(gè)細(xì)分車(chē)型便由Jeep揭開(kāi)其在SUV進(jìn)程的篇章，前有瓦格尼爾衍生的全尺寸SUV陣營(yíng)，后有Cherokee XJ后紛至沓來(lái)的城市SUV時(shí)代，而這次，又是Jeep，誕生出全球第一輛9速乘用車(chē)，也是第四代城市SUV的先鋒，Jeep自由光。

進(jìn)口Jeep自由光的到來(lái)，是源自Jeep對(duì)于時(shí)代以及城市族群需求的洞察。在后工業(yè)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，80年代成長(zhǎng)起來(lái)的族群已經(jīng)成為城市的中堅(jiān)者，他們?cè)诿媾R社會(huì)巨大的壓力前行同時(shí)，擁有比60、70年代更為豐富的情感需求，他們渴望突破現(xiàn)有的單一生活邊界, 體驗(yàn)和享受無(wú)縫切換的多維度城市生活。這群人身處繁忙都市，擁有包容的胸懷和開(kāi)放的眼界，而城市生活中每天涌現(xiàn)的無(wú)數(shù)機(jī)會(huì)和可能則使他們保持著對(duì)生活的熱情和新鮮事物的好奇。憑借自身的實(shí)力和努力，他們已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)馁?gòu)買(mǎi)能力，因此他們不吝犒賞自己，并從未放探索都市中各種未知可能。

面對(duì)80精英族群，現(xiàn)有的更中庸或工業(yè)化設(shè)計(jì)的SUV、只偏重城市的SUV，已然不能滿足他們對(duì)座駕的需求。Jeep自由光，應(yīng)時(shí)而生。效能化、全能化、智能化、個(gè)性化，進(jìn)口Jeep自由光，從四大維度，以9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者呈現(xiàn)更無(wú)界、更自由的汽車(chē)生活，重新定義城市SUV標(biāo)準(zhǔn)。

9大基準(zhǔn)之一：全球首款9速自動(dòng)變速箱

進(jìn)口Jeep自由光引以為傲地成為全球首款搭載9速自動(dòng)變速箱的車(chē)型，這款汽車(chē)行業(yè)的首款9速自動(dòng)變速箱擁有目前為止最寬泛的9.81的齒比范圍：多達(dá)9個(gè)前進(jìn)擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中有更多的選擇，由于齒比差更小，自由光降低了換檔沖擊給消費(fèi)者帶來(lái)的頓挫感并大大提升了駕乘的舒適性。此外，在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)，9速變速箱能積極的提升檔位，在120公里／小時(shí)的時(shí)速以?xún)?nèi)就可以提升到9檔并把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)速以?xún)?nèi)，大大提高了效能節(jié)省了燃油消耗。

9大基準(zhǔn)之二：同級(jí)創(chuàng)新的MultiAir2®電子氣門(mén)正時(shí)升程可變技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)口Jeep自由光采用了MultiAir2®電子液壓全時(shí)可變氣門(mén)技術(shù)，MultiAir2®系統(tǒng)通過(guò)電磁液壓驅(qū)動(dòng)，在各種道路行駛中都能更精準(zhǔn)地控制氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和角度，有效減少泵氣損失，比傳統(tǒng)氣門(mén)技術(shù)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了7.5%。日常駕駛時(shí)，MultiAir2®系統(tǒng)有效減小進(jìn)氣量，以降低噴油量、實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在急加速時(shí)，MultiAir2®系統(tǒng)可迅速提升進(jìn)氣量，從而保證更多的汽油能夠立即充分燃燒，從而最終提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。在MultiAir2®電子氣門(mén)正時(shí)可變升程技術(shù)的幫助下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率為137kw，峰值扭矩為232Nm的峰值扭矩。

9大基準(zhǔn)之三：業(yè)界首創(chuàng)具備電子化后軸分離技術(shù)的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)

進(jìn)口Jeep自由光所使用的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有同級(jí)車(chē)型中獨(dú)有的電子化后軸分離技術(shù)：此項(xiàng)技術(shù)能夠使得自由光在兩驅(qū)和四驅(qū)之間無(wú)縫切換，對(duì)扭矩實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理，不需要駕駛者干預(yù)，有助于減少能量損失，同時(shí)提升燃油效率。

9大基準(zhǔn)之四：同級(jí)更豐富5種駕駛模式——Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)

進(jìn)口Jeep自由光搭載了智能的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)電子系統(tǒng)協(xié)調(diào), 優(yōu)化多達(dá)12個(gè)驅(qū)動(dòng)單元, 包括動(dòng)力總成與傳動(dòng)系統(tǒng), 電子制動(dòng)單元, 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），變速箱換擋以及上下坡輔助系統(tǒng), 讓駕駛者能夠在5種路況模式下自主選擇，達(dá)到車(chē)輛在各種路況環(huán)境中的最優(yōu)性能。該系統(tǒng)擁有5種駕駛模式供駕駛者在穿越不同路況時(shí)選擇，包括AUTO標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式、SNOW雪地模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK巖石模式（僅限Trailhawk車(chē)型）。

9大基準(zhǔn)之五：同級(jí)罕有低速扭矩放大功能

第四代城市SUV Jeep自由光也繼承了Jeep家族強(qiáng)悍的四驅(qū)性能，配備了同級(jí)城市SUV罕有的低俗扭矩放大功能，在通過(guò)極端越野路況時(shí)，自由光駕駛者可選擇使用低速扭矩放大功能（4WD LOW），該系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩放大近3倍，此時(shí)瞬間扭矩超越所有同級(jí)城市SUV，借以此保證自由光輕松征服各種深雪、泥地或沙土等極端惡劣路況。

9大基準(zhǔn)之六：60萬(wàn)內(nèi)唯一通過(guò)Rubicon小道的城市SUV

Rubicon小道位于美國(guó)加利福尼亞州，全長(zhǎng)35公里，這條道路崎嶇不平，各種巨石當(dāng)?shù)?。此前的量產(chǎn)車(chē)中只有Jeep牧馬人和大切諾基曾成功穿越，是全球四驅(qū)愛(ài)好者的戶(hù)外天堂，一般的城市SUV根本無(wú)法涉足。而Jeep自由光擁有傲視群雄的通過(guò)性，其接近角29.8°，離去角32.1°，縱向通過(guò)角23.3°，最小離地間隙221毫米，使其擁有了挑戰(zhàn)Rubicon小道的硬件條件；同時(shí)，在Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)、低速扭矩放大功能（4WD LOW）以及Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)等完美合作下，Jeep自由光成為了首個(gè)60萬(wàn)內(nèi)順利通過(guò)Rubicon小道的城市SUV。

9大基準(zhǔn)之七：同級(jí)更智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)

進(jìn)口Jeep自由光搭載全新的Uconnect® 8.4英寸+7英寸雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)，集成3D實(shí)時(shí)導(dǎo)航, 多方通訊, 娛樂(lè)設(shè)定, 車(chē)內(nèi)溫控以及行車(chē)信息個(gè)性化監(jiān)控等五位一體操作模塊, 以同級(jí)尺寸最大的8.4英寸液晶中控面板以及7英寸TFT屏儀表顯示系統(tǒng)為交互界面，通過(guò)語(yǔ)音,觸屏以及方向盤(pán)控制鍵“三控”方式讓早已習(xí)慣智能手機(jī)/平板操作方式的消費(fèi)者使用起來(lái)更加得心應(yīng)手, 此外, 業(yè)內(nèi)首次引入的車(chē)載無(wú)線充電板等科技配置也一應(yīng)俱全，讓自由光成為同級(jí)別城市SUV中智能性最高的車(chē)型。

9大基準(zhǔn)之八：40萬(wàn)區(qū)間唯一配備增強(qiáng)型FCW前撞報(bào)警預(yù)防系統(tǒng)

FCW前撞報(bào)警預(yù)防系統(tǒng)保證自由光能夠在關(guān)鍵時(shí)刻保證車(chē)上乘客的安全，該系統(tǒng)同樣利用車(chē)頭的雷達(dá)傳感器和攝像頭，可以探測(cè)到車(chē)輛在路上的位置。如果發(fā)生無(wú)意的車(chē)道偏離，系統(tǒng)探測(cè)到軌道變動(dòng)以及轉(zhuǎn)向燈未激活時(shí)，會(huì)發(fā)出視覺(jué)和觸覺(jué)警示，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）主動(dòng)介入，自動(dòng)修正方向回到原來(lái)車(chē)道。

9大標(biāo)準(zhǔn)之九： 40萬(wàn)區(qū)間唯一配備增強(qiáng)型ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

自由光所配備的增強(qiáng)型ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，利用位于車(chē)身前部的雷達(dá)和攝像頭，偵測(cè)位于前方的車(chē)輛：在保持固定車(chē)距的前提下, 自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，當(dāng)前方無(wú)車(chē)的時(shí)候，車(chē)子會(huì)保持在設(shè)定車(chē)速；當(dāng)前方有車(chē)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速并和前車(chē)保持設(shè)定的距離。當(dāng)監(jiān)測(cè)到車(chē)距太近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入剎車(chē)幫助減速，甚至在低速狀況下ACC 可以將車(chē)速降到完全停止，此時(shí)駕駛?cè)酥灰俨扔烷T(mén)或按下設(shè)定鍵即可回復(fù)到原本的設(shè)定值。這樣，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)大大降低了駕駛者長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感，并保證了行駛安全。

在這個(gè)快速變革的互聯(lián)網(wǎng)年代，在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不斷被重新定義的變革年代，Jeep帶著革命的精神將自由光第一時(shí)間投放中國(guó)市場(chǎng)，彰顯了全球SUV銷(xiāo)量的冠軍品牌和SUV開(kāi)創(chuàng)者Jeep對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及自身產(chǎn)品的的信心，自由光的上市也預(yù)示著最新一代城市SUV的大幕已經(jīng)被Jeep品牌在中國(guó)拉開(kāi)，Jeep自由光會(huì)陸續(xù)引入2.4L以及3.2L排量車(chē)型進(jìn)行銷(xiāo)售，其中2.4L排量的分別為2.4L都市版、2.4L豪華版以及2.4L精銳版，將于2013年12月底陸續(xù)抵達(dá)各城市經(jīng)銷(xiāo)商展廳售賣(mài)；3.2排量車(chē)型，也是自由光的性能版車(chē)型Trailhawk，將于2014年引入中國(guó)銷(xiāo)售。自由光此次率先上市的車(chē)型價(jià)格將從40萬(wàn)以?xún)?nèi)起步。

溫州力美汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司

銷(xiāo)售熱線：0577-86580111

售后熱線：0577-86583111

微博：@Jeep-Chrysler溫州力美

微信：Jeep溫州力美

地址：溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高新園區(qū)高一路178號(hào)(力天汽車(chē)公園溫州力美)