【網(wǎng)上車市 鄭州站】提到柴油車，很多人印象中還是冒著黑煙、有著大噪音的“墨斗魚”形象，其實(shí)，隨著柴油技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在排放及抑噪方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)固有的強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗等優(yōu)點(diǎn)愈加突出，得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是在SUV市場(chǎng)，裝載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型省油、低速高扭矩、爬坡動(dòng)力性能好，更是得到眾多消費(fèi)者擁護(hù)。

作為國(guó)內(nèi)最早的專業(yè)SUV廠商，陸風(fēng)汽車在SUV市場(chǎng)一直占據(jù)著重要一席，在柴油SUV市場(chǎng)的地位更是無人能及。近年，陸風(fēng)汽車推出的全能全領(lǐng)域XUV——陸風(fēng)X8，其柴油版車型搭載目前世界上先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——2.5L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機(jī)VMR425DO-HC，得到眾多柴油愛好者的追捧。

VM發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓共軌技術(shù)采用了德國(guó)博世BOSCH公司專門標(biāo)定開發(fā)電控高壓共軌噴射系統(tǒng)，具備“兩高三低”，即高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點(diǎn);中冷增壓技術(shù)通過增加空氣密度使發(fā)動(dòng)機(jī)在排量不變、重量增加不大的情況下增加輸出功率，同時(shí)通過中冷處理，能夠使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度從120°降低至60 ～ 110°，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的支持下，陸風(fēng)X8最大功率達(dá)到105千瓦，在2000轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)即輸出340牛米的最大扭矩，相當(dāng)于當(dāng)今V6缸3.6升汽油機(jī)扭矩，超車、提速游刃有余，其最高車速170km/h，讓其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及，0至100公里加速度僅需13.9秒，是目前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最快提速。這款發(fā)動(dòng)機(jī)即使在零下23度的低溫嚴(yán)寒天氣，依然能夠正常啟動(dòng)。

在排放及油耗方面，陸風(fēng)X8通過EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的應(yīng)用，保證了車體強(qiáng)勁動(dòng)力，并通過降低燃燒室的溫度與壓力，有效降低油耗，減少排放污染。陸風(fēng)X8 2.5L柴油版的理論油耗為5.4L/百公里，而根據(jù)車主的實(shí)際用車來看，兩驅(qū)版在城市綜合路況的平均油耗約在7-8升之間，這樣的油耗數(shù)據(jù)相比2.4L汽油版12L左右的油耗，還是具有了非常大的優(yōu)勢(shì)。

從客觀數(shù)據(jù)看來，陸風(fēng)X8柴油版相比同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常明顯，然而，陸風(fēng)X8柴油版對(duì)消費(fèi)者的吸引不僅僅是這款超越同級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，還有領(lǐng)先的越野性能。

陸風(fēng)X8是目前自主SUV市場(chǎng)中唯一采用專業(yè)的2縱11橫、一體化貫穿性焊接車架結(jié)構(gòu)的非承載式SUV。它擁有加寬加強(qiáng)型的高強(qiáng)度梯形鋼車架，專業(yè)越野賽車底盤、懸架系統(tǒng)，品質(zhì)純正，越野性能出眾。而在其它都市SUV中很少見的四連桿設(shè)計(jì)，則保證了陸風(fēng)X8最小的側(cè)傾量和最大的后橋強(qiáng)度，無論空載、滿載均可獲得優(yōu)異的舒適性，且使其地形適應(yīng)能力更強(qiáng)，安全性最高。同時(shí)，陸風(fēng)X8還裝備在國(guó)內(nèi)SUV中很少見，被加裝在大切諾基和指揮官等高端車型上的伊頓機(jī)械鎖式差速器，與四驅(qū)系統(tǒng)完美結(jié)合，使陸風(fēng)X8的操控、安全性能上升到更高水準(zhǔn)，能充分滿足消費(fèi)者都市休閑和戶外越野的多方面需求。

領(lǐng)先的柴油動(dòng)力配合專業(yè)的越野性能，加上炫酷時(shí)尚的外型、雄踞同類之首的超大空間及出眾的安全性能，陸風(fēng)X8柴油版大大滿足了眾多消費(fèi)者“撒點(diǎn)野”的愿望，即便在這樣的隆冬季節(jié)，陸風(fēng)X8也能無畏嚴(yán)寒，繼續(xù)與車主一起去“撒野”。但是冬季使用柴油車，我們還是建議各位消費(fèi)者養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如及時(shí)進(jìn)行車輛檢查、冷車著車時(shí)怠速暖機(jī)、選擇合適區(qū)域溫度的柴油、盡量停在避風(fēng)處或者車庫(kù)內(nèi)，減少不必要的麻煩，真正沒有束縛的全方位出行，享受城市生活與戶外越野自由轉(zhuǎn)換的全面精彩。