【網(wǎng)上車市深圳站訊】馬自達自從整了個skyactive創(chuàng)馳藍天后就來了個大逆轉(zhuǎn)，魂動KODO全新設計語言出來后更是連自詡車輛外觀引領潮流的韓國車企也不敢在馬自達面前吹噓設計了。馬自達的眾多新車已經(jīng)在2013上海車展和廣州車展相繼亮相，這會兒就等著國產(chǎn)。近日，一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久透露，國產(chǎn)新一代馬自達6（ATENZA）和CX-7會在2014上半年先后上市。國產(chǎn)車型上市后，相應的進口車型將停止銷售。

 馬自達ATENZA國產(chǎn)后將會有一個新名字，大概就是馬自達6雅天颯之類的。得益于再次增加的軸距，馬自達ATENZA已經(jīng)達到了目前主流中級車的水平，并且轎跑造型從A柱自然的延伸至了尾部，看上去同樣性感。車尾的設計與前臉相呼應，同樣用一條鍍鉻飾條貫穿尾部，不過相比前部經(jīng)典的盾形中網(wǎng)格柵，尾部則顯得低調(diào)了些。

 進口Atenza僅提供114kW(155PS)的2.0L發(fā)動機，國產(chǎn)車型除了那款2.0L發(fā)動機之外，還會有144kW（196PS）的2.5L發(fā)動機。另外，2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時為電容器快速充電。

 一汽馬自達CX-7將在國產(chǎn)ATENZA之后上市，預計售價為22萬。馬自達CX-7最早提出國產(chǎn)的思路是在2010年，而曾經(jīng)官方宣布要在2012年進行CX-7的國產(chǎn)，不過只見風吹不見草動，國產(chǎn)CX-7的計劃就這樣一直擱著。

 馬自達CX-7的車身長寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm?，F(xiàn)款進口車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速器。此外，國產(chǎn)馬自達CX-7還將配備一款2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器，并有四驅(qū)系統(tǒng)提供。

 馬自達CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達表示CX-7國產(chǎn)之后，將增加車型競爭的砝碼，其中包括推出一些比現(xiàn)款進口車型更低配置的車型，還有高配的2.3T車型，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選。【網(wǎng)上車市深圳站】