2014-01-10 10:32:20 來源:網(wǎng)上車市 編輯:邱蕾
【網(wǎng)上車市成都訊】據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售人員表示:店內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)降價促銷,現(xiàn)車充足,顏色可選。近期購車的網(wǎng)友,可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。詳細(xì)報價請見下表:
車型(成都報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
1.6L CVT 酷咖版 | 12.73 | 12.13 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
1.6T M-CVT炫動版2011款 | 14.88 | 14.28 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
1.6T M-CVT致酷版2011款 | 15.88 | 15.28 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
制表:成都車市 cd.cheshi.com |
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新一代TIIDA演繹與時俱進(jìn)、永不落后的潮流風(fēng)尚,譜寫人車生活完美結(jié)合的魅力篇章。自從和法國雷諾合作以后,日產(chǎn)車型的外觀也更加體現(xiàn)出一股藝術(shù)般的浪漫氣息,這從東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)推出的軒逸、騏達(dá)、駿逸等車型的身上是不難看出的。特別是騏達(dá), 流暢的運動線條和時尚的設(shè)計風(fēng)格 新款騏達(dá)側(cè)面,張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈,將這種氣息發(fā)揮得淋漓盡致。不過事物都有兩面性,個性張揚的設(shè)計,也使得一部分“中庸”的消費 者望而卻步。在車身尺寸上,騏達(dá)與同級別車相近,但是其車內(nèi)空間卻異常寬敞,在后排蹺起二郎腿是不成問題的。HRV尾部的造型是其一大亮點,它的線條輪廓 和尾燈的組合,使整車造型流暢有力,富有動感活力同時不失穩(wěn)重大氣。
除了空間和油耗之外,騏達(dá)的內(nèi)部設(shè)計也堪稱優(yōu)秀,車內(nèi)座椅以深色居多,寬大且舒適、柔軟且富有彈性,坐進(jìn)去的時候能夠很清晰感覺到座椅包裹支撐著乘坐者的 身體。與座椅一樣,騏達(dá)的內(nèi)飾等身體可以接觸到的地方都覆蓋了低緩彈的柔軟材料,使手感和身體觸感比較舒適,這在同級別車中十分少見。中央控制臺簡潔明 了,操作起來十分快捷;圓形控制鍵減少了過多的選單操作,更少的操作時間提高了安全駕駛。騏達(dá)車的配置同樣精彩。
日產(chǎn)對HR16DE自然吸氣發(fā)動機(jī)做了諸多技術(shù)改進(jìn),包括擴(kuò)大排氣歧管直徑、引入DIS雙噴射系統(tǒng)從而大幅提升發(fā)動機(jī)燃燒效率等等。當(dāng)然,發(fā)動機(jī)性能參數(shù)的調(diào)教也更高,最大功率為126馬力(93kW),峰值扭矩154Nm,上一代車型的參數(shù)為109馬力(80kW),153Nm。自動擋車型也全面升級為CVT變速器。而備受矚目的1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率:140KW(190馬力),最大扭矩:250NM。該款發(fā)動機(jī)代號為MR16,目前為止僅僅使用在日產(chǎn)Juke上。變速箱方面,自動擋車型也全面升級為XTRONIC CVT變速箱,而1.6L自然吸氣手動擋車型配備5速手動變速箱,1.6T手動擋車型配備6速手動變速箱。
編輯點評:
首先要說的就是騏達(dá)的方向盤把握起來比較順手,相比于也是剛剛上市的賽拉圖,方向盤的厚重感增加了許多,而且手感也上了一個級數(shù)。行駛過程中,全電動助力的轉(zhuǎn)向機(jī)輕盈而又富于彈性,在整個轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)都保持一種均勻的回復(fù)力。