隨著科技的發(fā)展與完善，T動力的渦輪增壓車型越來越多，而搭載T動力發(fā)動機的SUV由于動力更強，油耗和排放更低，深受市場歡迎。由華泰汽車推出的T動力SUV——圣達菲2013款，是10萬元內(nèi)動力最強、配置最豐富，且唯一配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機的國際中級SUV，給消費者帶來全新的價值體驗，傲然領(lǐng)跑自主SUV車市。

韓系優(yōu)良血統(tǒng)，續(xù)寫SUV經(jīng)典

圣達菲是一款有著純正韓系血統(tǒng)和歐洲E-NCAP四星碰撞標準的SUV，由現(xiàn)代汽車位于加州的設(shè)計中心進行設(shè)計，是當年韓國現(xiàn)代成功打入歐美市場的旗艦產(chǎn)品，在引進中國之前售價將近30萬元。截至2012年，圣達菲累計銷量已突破210萬，這款在全球創(chuàng)造了銷售神話的國際中級SUV，有著極好的口碑，具有“萬人迷”之稱。

華泰汽 車自2005年引入圣達菲后，采用原廠圣達菲的生產(chǎn)線，保證了圣達菲的優(yōu)良品質(zhì)。接下來，華泰汽車又相繼推出了倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的圣達菲C9、圣達菲2.0L 汽油車型，以及圣達菲2.0L汽油車型天窗版，不斷豐富產(chǎn)品線的同時又進一步提升產(chǎn)品的性價比。為了滿足消費者更多元化的需求，華泰汽車依靠其領(lǐng)先國內(nèi)的 歐意德柴油發(fā)動機技術(shù)，推出圣達菲柴油颶風版，并以9.97萬元的價格創(chuàng)造了柴油SUV中價格新低；新增 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的圣達菲導(dǎo)航版繼而問世。今年初，圣達菲2013款在北京上市，共推出3款車型，進行了多項升級與優(yōu)化。

短短幾年間，華泰汽車奠定了圣達菲“國內(nèi)SUV人氣王”的地位, 并相繼榮獲“最受消費者喜愛的SUV”、“最有價值車”、“政府采購最佳節(jié)能環(huán)保公務(wù)車”等多項榮譽，延續(xù)了圣達菲在海外積淀多年的輝煌經(jīng)典。

雙T “芯”動力，超值更省“薪”

圣達菲2013款不僅在外觀內(nèi)飾、動力、配置、服務(wù)和價值五個方面進行了5大升級23項優(yōu)化，其搭載的1.8T汽油和2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，拓展了車主的選擇空間，讓車主更好地享受強勁動力和操控快感，在國內(nèi)刮起了一股城市SUV風。

圣達菲2013款1.8T搭載的渦輪增壓發(fā)動機，源自全新升級的英國羅孚K4發(fā)動機技術(shù)，與蓮花跑車和路虎神 行者出自同一平臺。其采用超高壓電子渦輪增壓技術(shù)，完美解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機普遍存在的渦輪滯后問題，動力響應(yīng)更靈敏；圣達菲2013款 2.0T車型則搭載歐意德清潔柴油發(fā)動機，由華泰汽車自主研發(fā)而成，采用意大利VM公司技術(shù)，最大功率110Kw，最大扭矩310 N.m，動力比一般汽油機提升了50%，發(fā)動機性能更突出。

除了“雙T動力”這一制勝利器，圣達菲2013款的經(jīng)濟性也是一大亮點。相較于同級競品車型哈弗H5搭載的綠靜2.0T柴油發(fā)動機，圣達菲百公里工信部油耗僅為6.2L，按每天行駛100公里，每升柴油8元計算，圣達菲每年可為消費者節(jié)省4,672元，最大程度地壓縮了養(yǎng)車成本，徹底消除了部分車主“買車容易，養(yǎng)車難”的顧慮。

盡管圣達菲2013款的產(chǎn)品進行了升級與優(yōu)化，但其價格卻保持不變，性價比優(yōu)勢愈加明顯。目前，圣達菲1.8T手動兩驅(qū)為9.57萬，2.0T柴油手動兩驅(qū)為9.97萬。同時，整車還享受華泰汽車首推的“5年或15萬公里”超長保修期服務(wù)，遠高于哈弗“3年或10萬公里”、瑞虎“2年或6萬公里”的保修期，完全打消了車主的后顧之憂。