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斬獲年度緊湊車型 斯柯達(dá)昕銳用數(shù)據(jù)說話

2014-01-10 09:27:45 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:湯敏晨   

網(wǎng)上車市 鄭州站上海大眾斯柯達(dá)旗下的主流中級車Rapid昕銳力壓眾多實力強大的對手,榮獲“年度緊湊車型獎”。評委會給予了Rapid昕銳高度評價:通過簡約的設(shè)計語言,立足國人的好惡,用以簡為美的產(chǎn)品特質(zhì),勾勒出實用的三廂輪廓。2603mm的充裕軸距為車內(nèi)乘客帶來了適宜的空間,憑借突出的性價比和良好的品牌口碑,Rapid昕銳用實力贏得了市場的肯定。

斬獲年度緊湊車型 斯柯達(dá)昕銳用數(shù)據(jù)說話

作為新浪汽車招牌項目之一的新浪年度車評選至今已連續(xù)舉辦了11屆,以其專業(yè)的測評以及廣泛的關(guān)注度在業(yè)界極富權(quán)威性,同時也成為消費者購車的重要參考。據(jù)悉,本屆評選共分為初選、復(fù)選、場地測試、終選等環(huán)節(jié),最后綜合網(wǎng)友、汽車行業(yè)權(quán)威專家等的評價以及實車測試的真實表現(xiàn)確定獲獎車型。

Rapid昕銳是上海大眾斯柯達(dá)于2013年推出的全新車型,鎖定晶銳明銳之間的細(xì)分市場,亮相之初就以清新簡約的造型獲得眾多消費者喜愛,而其在空間、動力、油耗、安全等方面也有均衡的優(yōu)異表現(xiàn),此次拔得緊湊車型頭籌亦也可謂實至名歸。

月均銷量4000輛

相關(guān)統(tǒng)計顯示,2013年全年國內(nèi)共計約有112款新車上市,平均每三天就有一輛新車上市,而其中又以緊湊級別的車型居多,市場競爭更趨白熱化。作為一款全新車型,Rapid昕銳憑借上海大眾斯柯達(dá)強大的運營能力以及全面均衡的產(chǎn)品綜合實力在高手如云的緊湊級市場迅速站穩(wěn)了腳跟,展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢和強勁的增長后勁。自2013年4月18日上市至2013年底,Rapid昕銳累計零售32,162輛,對于一款全新車型來說,這樣的成績難能可貴。

斬獲年度緊湊車型 斯柯達(dá)昕銳用數(shù)據(jù)說話

2013年紅點設(shè)計大獎

Rapid昕銳是采用斯柯達(dá)全新設(shè)計語言的首款量產(chǎn)車型,既傳承了辨識度極高的斯柯達(dá)經(jīng)典家族特征,如展翅之箭品牌標(biāo)識、雙扣式C型尾燈、直瀑式進(jìn)氣格柵等,又采用了水晶切割設(shè)計風(fēng)格、四葉草前大燈和霧燈組合等新元素,整車造型看上去簡約、清新,極富時尚氣息,深受年輕消費者喜愛。

在全球汽車市場上,斯柯達(dá)Rapid也備受業(yè)界認(rèn)可。2013年3月,Rapid獲得了“紅點設(shè)計大獎”(Red Dot Design Award)。作為全球工業(yè)設(shè)計的頂級獎項,“紅點設(shè)計大獎”素有設(shè)計界“奧斯卡”的美譽。評委會給予的評價是:Rapid展示了一種永不過時的設(shè)計。結(jié)構(gòu)層次分明的型面以及coupé式樣的輪廓為其雋永的外觀增色不少。

軸距長達(dá)2603mm,后備廂空間466L

空間更是體現(xiàn)斯柯達(dá)“Simply Clever”品牌理念的最佳注腳。Rapid昕銳擁有一副領(lǐng)先同級別大多數(shù)車型的寬大車身,長4501mm、寬1706mm、高1469mm,軸距更是長達(dá)2603mm。“前排頭部空間還有一拳的量,腿部空間也比較舒展;后排空間比較均勻,各個角度都很舒適,腿部距離前排座椅還有大約一拳加兩指。這樣的空間對于中國的家庭用戶來說已經(jīng)夠用而且也很實用。”身高1.75米的測試編輯在體驗過Rapid昕銳的空間后如此描述。

Rapid昕銳在載物空間上表現(xiàn)也相當(dāng)出色。其后備廂空間達(dá)到466L,同時還具有開口低、容積規(guī)整等優(yōu)點。在車內(nèi),斯柯達(dá)的工程師布置了帶卡槽的前排中央通道儲物臺、內(nèi)置筆架/插卡口的大容量手套箱、B柱衣帽掛鉤等收放物品的貼心設(shè)計,使用起來非常方便。

最大扭矩155N•m/3800rpm,百公里綜合油耗6L

出身德系的Rapid昕銳有大眾汽車集團(tuán)雄厚的技術(shù)實力作為支撐,其動力操控性頗具競爭優(yōu)勢。它搭載了全新的EA211系列發(fā)動機,提供1.4L和1.6L兩種排量,匹配以領(lǐng)先同級的全新6擋自動變速箱和5擋手動變速箱。精心的調(diào)校與優(yōu)秀的匹配令Rapid昕銳保持了德系車慣有的優(yōu)異特性——低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速大功率,起步及中段加速均動力充沛。數(shù)據(jù)顯示,1.6L發(fā)動機當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5800rpm時可輸出81Kw額定功率,155N•m的最大扭矩在轉(zhuǎn)速為3800rpm時即可產(chǎn)生。

動力足并不意味著高油耗。Rapid昕銳的發(fā)動機根據(jù)零部件模塊化的理念進(jìn)行設(shè)計,并使用了較鑄鐵缸體減重12—15kg的鋁質(zhì)缸體,同時還采用16氣門MPI多點電噴、一體式排氣歧管等先進(jìn)的節(jié)油措施,提高了燃燒效率。此外,其車身材質(zhì)在確保安全性和操控性的前提下應(yīng)用了輕量化技術(shù),進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)工信部測定,Rapid昕銳1.6L手動擋車型的百公里綜合油耗6.0L,1.4L手動擋車型百公里綜合油耗5.9L。對此,一位去年6月份購入一輛1.6L自動智選版昕銳的網(wǎng)友深有體會:昕銳的低油耗完全達(dá)到甚至超過我的預(yù)期要求,在郊區(qū)和高速上跑,百公里就5個油多一點。

總結(jié):自進(jìn)入中國市場以來,上海大眾斯柯達(dá)歷來致力于打造精品車型,為消費者創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)駕乘體驗。作為斯柯達(dá)家族的新成員,Rapid昕銳也不例外,它的出現(xiàn)為A級車消費者提供了一個優(yōu)質(zhì)新選擇。在動力總成、安全性能方面,Rapid昕銳保持著一流的國際水準(zhǔn),又針對國人在空間、操控方面的偏愛進(jìn)行了本土化改良,而7.99-11.69萬元的官方售價更突顯出它的高性價比優(yōu)勢。此次榮膺年度緊湊車型獎,Rapid昕銳用實力證明了其潛力,其后市更加可期。

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