2014-01-10 08:18:08 來源：網(wǎng)上車市太原站 廠商稿 編輯：趙銳
東風裕隆首款轎車納智捷 5 Sedan搭載的全效負離子空調(diào)濾芯，能有效過濾空氣中的PM2.5顆粒，為車艙內(nèi)的每位乘員帶來如影隨形的清新空氣。 納智捷 5 Sedan的車載負離子氧吧具有四層過濾及殺菌的功效。 讓車主的旅途時刻在清新空氣的陪伴下更顯愜意舒適，同時也更加健康隨性。
納智捷5并不是一款像納智捷大7SUV和納智捷大7 CEO那樣走細分市場路線的產(chǎn)品，而是一款面向大眾的新產(chǎn)品。對于新車而言，它擁有著2720mm的軸距和與大7SUV相同的Think+Touch人機交互系統(tǒng)等設計，由此讓我們看到，納智捷5將以打造寬適空間和擁有較高配置為賣點。其宣傳的口號就是幸福的家庭房車
納智捷5有兩個排量的車型，分別是1.8T和2.0T，其中1.8T發(fā)動機最大功率113kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-4400rpm；2.0T發(fā)動機最大功率125kW/5200rpm，最大扭矩256Nm/2000-4000rpm。我們這次試駕的是2.0T的車型。從輸出數(shù)字來看，納智捷這兩臺發(fā)動機已分別大概達到2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機的動力水準，這對于一臺中級車來說確實定位是較高的。國內(nèi)大部分合資A級車都是以1.6L自然吸氣作為入門動力，而納智捷竟然入門級就直接到了1.8T，在動力規(guī)格上就形成了錯位競爭。
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