據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2013年底，蘇州市機(jī)動車保有量突破263萬輛，其中私家客車168萬輛，同比增長17.8%，機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)到248萬人，同比增長13.9%，位居全國地級市首位，部分?jǐn)?shù)據(jù)甚至已經(jīng)超過了剛剛實(shí)行車輛限購的天津市。而擁堵問題確實(shí)已經(jīng)成為了蘇州交通的頑疾，車輛限購限行的消息一直在通過各種渠道傳開而官方卻一直沒有發(fā)表正式的聲明，但我們相信政府的政策一直在醞釀之中。終于在2014年1月1日，蘇州市發(fā)布了《機(jī)動車排氣污染防治工作方案》，指出要合理控制全市機(jī)動車總量，遏制機(jī)動車過快增長的勢頭，研究制定限行、限購措施。這也是蘇州市政府首次公開提出要實(shí)行限購限行政策。

方案明確指出，要研究制定限行、限購措施，提高非本地戶籍人員上牌門檻，對外地車實(shí)施區(qū)域限行;制定示范推廣新能源汽車的政策措施;制定機(jī)動車使用強(qiáng)度控制政策，在城市基礎(chǔ)設(shè)施可以承受的范圍內(nèi)降低機(jī)動車使用強(qiáng)度;通過實(shí)施差別化停車等價格杠桿措施，合理增加機(jī)動車使用成本。

在2013年底，天津市突然實(shí)行限行限購政策，天津市民抓緊時間連夜買車。而作為汽車保有量超過天津，擁堵情況向鄰居上?？待R的蘇州，限行措施也終于被提上了日程。等到限行措施開始實(shí)施之后，市民們買車就不僅僅需要人民幣了，還需要運(yùn)氣才行。

限購限行政策的信號槍已然打響，政策的實(shí)行就只是時間問題了。而在政策正式實(shí)行前，蘇州車市將會有一次購車狂潮，甚至出現(xiàn)像天津一樣排隊(duì)買車還一車難求的局面也不是沒有可能，而且到那時各商家的優(yōu)惠也會大大縮減甚至加價賣車。所以當(dāng)下可以說是購車的最佳時機(jī)！

1月11日至12日（本周末），蘇州歐亞偉業(yè)東風(fēng)雪鐵龍4S店將在展廳舉辦“備戰(zhàn)限購限行”大型搶購會，全系車型優(yōu)惠力度堪比團(tuán)購！

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世嘉全系優(yōu)惠1.3萬元

全新愛麗舍全系優(yōu)惠5000元

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現(xiàn)在的優(yōu)惠就是賺到的實(shí)惠！相比限購限行政策實(shí)施前排隊(duì)買無優(yōu)惠甚至加價的車，不如趁此機(jī)會提前做好準(zhǔn)備！

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