2014-01-13 08:40:38 來源：網(wǎng)上車市太原站 廠商稿 編輯：趙銳
你的一箱油到底可以跑多少公里?這可能會牽扯到很多因素：個人駕駛技術(shù)、道路擁堵環(huán)境等等，而大多數(shù)人更希望有一款省油車，或多或少地彌補(bǔ)這些問題。近兩年更多的汽車消費(fèi)者開始關(guān)注于混合動力系統(tǒng)，可以說，“混動”車型的未來呈現(xiàn)出一片大好的局面。
雷克薩斯品牌旗下首款掀背式全新混合動力車型—雷克薩斯CT200h就是在這個大好時機(jī)問世的，其以相對較低的門檻讓更多年輕人實現(xiàn)了擁有一輛雷克薩斯豪華車的夢想。
為了“年輕”而來
CT200h就是瞄準(zhǔn)年輕客戶群體而來，其動感時尚的外觀設(shè)計毫不掩飾地展示了它年輕運(yùn)動的定位。CT200h顯然是沖著奧迪A3和BMW 1系而來，但其更具運(yùn)動風(fēng)格車型所擁有的那種緊湊性與速度感。
駕駛不“無聊”
大多數(shù)人對于混合動力車型的關(guān)注更多集中在節(jié)能、環(huán)保等方面，很難與“運(yùn)動”扯上關(guān)系，而雷克薩斯CT200h卻極力改變混合動力車型給人留下的“無聊”印象。
“噪音”忽略不計
CT200h采用了第二代油電混合動力系統(tǒng)，也是家族中首次搭載直列4缸1.8升阿特金森循環(huán)引擎的車型。眾所周知，汽車在起步和剎車時的油耗較大，CT200h在電力充足的情況下，駕駛員淺踩油門時，這款車完全靠電動機(jī)提供動力，平順的動力輸出和幾乎可以忽略不計的噪音給人留下了十分深刻的印象。
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