SUV是Sport Utility Vehicle的縮寫(xiě)，中文意思就是多用途汽車，具備公路與一些復(fù)雜路況的通過(guò)能力本來(lái)就是對(duì)這類型車的廣泛定義。本次要測(cè)試的車型是斯巴魯全新一代森林人，它使用了全新的CVT變速箱，給主動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)加入了X-MODE功能，并且對(duì)整個(gè)懸掛底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，這樣的變化似乎是在暗示我們，斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)并不只適用于公路。

上一代森林人給很多人留下的印象是不溫不火比較中性，包括那個(gè)沒(méi)有特點(diǎn)的外觀，可以說(shuō)除了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和那套四驅(qū)系統(tǒng)比較有特點(diǎn)之外，其他方面很平庸。而在開(kāi)發(fā)新一代森林人的時(shí)候，斯巴魯似乎很了解上一代產(chǎn)品的不足，所以針對(duì)性的對(duì)每一處細(xì)節(jié)都做出了改進(jìn)。

源自上一代車型代號(hào)為FB25的2.5升水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有發(fā)生變化，最大功率126kW（171馬力）/5800rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，這也是斯巴魯最新的第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。與上一代EJ系列相比，F(xiàn)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)改變了缸徑、行程，減小了進(jìn)、排氣門(mén)夾角，增加了雙VVT和廢氣再循環(huán)冷卻等技術(shù)，意圖達(dá)到增加功率和提升燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

全新一代森林人終于摒棄了上一代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的4AT變速箱，當(dāng)然，如果在7AT、8AT滿天飛的年代還要墨守陳規(guī)，也有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。取而代之的是斯巴魯研發(fā)的Lineartronic CVT無(wú)級(jí)變速箱，節(jié)能、平順、更適合城市駕駛，似乎我們沒(méi)有理由質(zhì)疑為什么會(huì)使用CVT作為森林人的傳動(dòng)系統(tǒng)，那么就來(lái)看一下它的表現(xiàn)。

這是一輛擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型，所以我們沒(méi)必要克制油門(mén)深度，盡管踩下油門(mén)去釋放它應(yīng)有的野性。出于CVT變速箱的特性，我們選擇用2500轉(zhuǎn)進(jìn)行彈射起步，輪胎瞬間就可以與地面完成咬合，沒(méi)有任何浪費(fèi)時(shí)間的動(dòng)作，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，加速過(guò)程中沒(méi)有任何遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力輸出很線性。最終9.1秒完成破百，最大加速度0.677G。值得說(shuō)明的是，僅僅依靠變速箱的換代升級(jí)，新森林人就較上一代車型加速成績(jī)提高將近2秒，效率之高令人咋舌。 經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的避震器韌性十足，盡管加速度達(dá)到0.677G，但整個(gè)車身并沒(méi)有過(guò)分上仰的趨勢(shì)，然而雖然成績(jī)不錯(cuò)，但由于輸出過(guò)于線性，所以導(dǎo)致駕駛員感覺(jué)不到太強(qiáng)的推背感。全力制動(dòng)測(cè)試，車身依然能保持協(xié)調(diào)的姿態(tài)，剎車踏板也不會(huì)帶來(lái)任何不適，電子系統(tǒng)介入也不算突兀，給人以足夠的信心。

由于避震器支撐到位，所以在制動(dòng)測(cè)試中，感覺(jué)不到新森林人有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，剎車曲線雖然不夠平穩(wěn)，但制動(dòng)力卻十分強(qiáng)大，連續(xù)制動(dòng)的平均成績(jī)始終徘徊在39米區(qū)間，毫無(wú)熱衰退跡象，最終39.46米的剎車成績(jī)屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)，最大減速度-1.158G。

斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)性有口皆碑，進(jìn)行過(guò)全新調(diào)校的新森林人更是將這種運(yùn)動(dòng)特性發(fā)揮到了極致，不僅在側(cè)傾方面表現(xiàn)出色，底盤(pán)整體響應(yīng)和靈活性更是達(dá)到了轎車水準(zhǔn)。關(guān)閉VDC（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）的情況下允許車輛小幅失控，但并不會(huì)一直坐視不理，當(dāng)車輛超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定值后，VDC便會(huì)再次啟動(dòng)，幫助制止失控的車身。