11月，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸榮獲中級(jí)車市“三連冠”，并首次殺入車市TOP3“第一集團(tuán)”，全面開啟“軒逸時(shí)代”，無愧“中級(jí)家轎第一車”。新軒逸經(jīng)過長期、扎實(shí)的品牌積累和優(yōu)秀的口碑沉淀，不僅鑄就了中級(jí)車市巔峰，更以“史上最強(qiáng)中級(jí)車”的產(chǎn)品實(shí)力、“越級(jí)款待”的情感訴求，以及對(duì)舒適性的極致打造，樹立了時(shí)代標(biāo)桿。

四大領(lǐng)先  遠(yuǎn)超同級(jí)無可匹敵

在中級(jí)車市場(chǎng)上，外觀、油耗、空間、安全往往是消費(fèi)者極其看重的四個(gè)方面，而作為超越傳統(tǒng)中級(jí)車價(jià)值界限的巔峰之作，新軒逸在這四個(gè)方面擁有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，它憑借“前后豪華晶鉆LED燈、6.2L/百公里超低油耗、680mm超寬后排膝部空間、980Mpa核潛艇級(jí)超強(qiáng)鋼”等關(guān)鍵詞，成為中級(jí)車市的產(chǎn)品標(biāo)桿。

作為一款面向精英中產(chǎn)階層推出的中級(jí)車，新軒逸在外形上汲取了大量源自中高級(jí)車的設(shè)計(jì)元素，尤其前后豪華晶鉆LED燈的運(yùn)用堪稱奢侈，成為國內(nèi)首個(gè)在中級(jí)車上使用該豪華裝備的車型。不僅如此，新軒逸還以“越級(jí)力量”（Upward Force）為其帥氣外觀的設(shè)計(jì)理念，打造出既尊貴又不乏時(shí)尚的整體外觀造型，引領(lǐng)著全新一代中級(jí)三廂車外觀造型的風(fēng)尚潮流。

不僅外形帥氣搶眼，新軒逸還十分注重內(nèi)在修煉，其6.2L/百公里的超低油耗同級(jí)罕見，極其節(jié)能環(huán)保，這得益于它所搭載的全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和全新智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器。其發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了DIS雙燃油噴射系統(tǒng)和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，燃燒更充分，油耗更經(jīng)濟(jì)。而它所搭載的全新智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器實(shí)現(xiàn)了全球最寬變速比7.3:1，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高了15%，油耗大幅降低。此外，PURE DRIVE純凈動(dòng)力系統(tǒng)和ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手的助力也不容小覷，他們都為絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性再添砝碼。

在空間上，新軒逸繼承并發(fā)揚(yáng)了日產(chǎn)軒逸“寬適大空間”的一貫優(yōu)勢(shì)，并以絕對(duì)領(lǐng)先的680mm行政級(jí)后排膝部空間完勝同級(jí)別車型，再加上1760mm的超寬車身寬度和2700mm的超長軸距，新軒逸的內(nèi)部乘坐空間超越奔馳S級(jí)，為乘駕者帶來優(yōu)雅暢想的寬舒心境和近乎奢華的乘坐享受。

不得不提的還有消費(fèi)者普遍關(guān)心的汽車安全問題。在同級(jí)車中，新軒逸率先采用980Mpa核潛艇級(jí)超強(qiáng)鋼，打造出符合日產(chǎn)高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的UHSS超高剛性吸能車身，在確保強(qiáng)大抗沖擊性的基礎(chǔ)上，最大限度地吸收碰撞發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，保證艙內(nèi)乘客的安全。再加上ABS+EBD+BA等主動(dòng)安全配置，新軒逸可謂將乘駕安全性做到了最為細(xì)致周密的全方位考慮，為精英出行保駕護(hù)航。

極致舒適  款待家人無微不至

軒逸，顧名思義，是“舒適、安逸的華美之車”。車如其名，新軒逸一直都是“舒適派”的代言人。無論從產(chǎn)品研發(fā)理念、情感訴求、還是設(shè)計(jì)主張、產(chǎn)品打造上，新軒逸都以“舒適”為核心，它對(duì)于“舒適性”的執(zhí)著堅(jiān)持和嚴(yán)苛踐行引領(lǐng)了中級(jí)車的研發(fā)和用車?yán)砟睿蛊涑蔀橹屑?jí)車“舒適派”當(dāng)之無愧的典范。

研發(fā)之初，日產(chǎn)展開了史無前例的、大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示，中國消費(fèi)者對(duì)于舒適性非常重視，尤其是新軒逸的目標(biāo)人群精英中產(chǎn)階層，他們注重工作與家庭的平衡，對(duì)于汽車的需求不僅僅是代步，更多考慮家庭使用和家人的用車感受。如此，家庭用車最注重的乘駕舒適性就成為他們關(guān)注的重點(diǎn)。基于這一點(diǎn)，新軒逸從研發(fā)理念上就開始向“舒適性”傾斜。

新軒逸延續(xù)了家族的“款待”基因，將“越級(jí)款待”作為車型情感訴求，希望為消費(fèi)者和家人帶來無微不至的舒適款待。同時(shí)，踐行“技術(shù)日產(chǎn) 人·車·生活”的品牌主張，新軒逸極力為消費(fèi)者打造精彩的汽車生活，讓車輛成為用戶的“移動(dòng)之家”。

在設(shè)計(jì)主張上，“越級(jí)力量”和第三代 Modern living兩大理念，為新軒逸的舒適性奠定了基調(diào)。新軒逸以“越級(jí)力量”（Upward Force）為外觀設(shè)計(jì)理念，大氣、尊貴又不乏時(shí)尚、個(gè)性，不僅符合目標(biāo)客戶的審美要求，還能彰顯其性格和品味。第三代 Modern living內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，則采用年輕簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過淺色色調(diào)、內(nèi)飾組件及良好的做工營造出家一般的溫馨，使乘客坐在車內(nèi)就如在家中一般自在、舒適。

在產(chǎn)品的打造上，新軒逸運(yùn)用多項(xiàng)中高級(jí)車甚至高級(jí)車的技術(shù)和配置，可以說將舒適做到了極致。它擁有同級(jí)中最大的空間、超長軸距和超寬后排膝部空間，最大程度地保證了乘坐的舒適性。Multi-Layer仿生學(xué)座椅、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等豐富配置，以及三維超靜音工程技術(shù)的應(yīng)用，都確保了新軒逸對(duì)車內(nèi)乘客的極致款待。而高穩(wěn)定懸掛、CVT無級(jí)變速器等則保障了車輛行進(jìn)中的動(dòng)態(tài)舒適……新軒逸在空間、配置和乘駕感受等各方面無微不至，不負(fù)其“款待座駕”之稱。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸凝聚了日產(chǎn)最先進(jìn)的研發(fā)理念和技術(shù)實(shí)力，以中高級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)傾力打造，彰顯尊貴，遠(yuǎn)超同級(jí)，其主張和踐行的舒適性也成為中級(jí)車市的第一大趨勢(shì)，“史上最強(qiáng)中級(jí)車”實(shí)至名歸。最近的連續(xù)“爆發(fā)”使新軒逸在中級(jí)車市的巔峰地位更加穩(wěn)固，我們相信，未來它將引領(lǐng)中級(jí)車市走向嶄新時(shí)代。

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