2014-01-13 16:27:27 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:李羽輝
【網(wǎng)上車市沈陽(yáng)站訊】自Jeep在73年前開創(chuàng)四驅(qū)車型以來,就勢(shì)創(chuàng)領(lǐng)了多個(gè)SUV細(xì)分車型的蓬勃發(fā)展,先有瓦格尼爾衍生出全尺寸SUV陣營(yíng),后有Cherokee XJ開辟出城市SUV領(lǐng)域,又有大切諾基引領(lǐng)豪華SUV的發(fā)展。這一次,又是Jeep,推出全球首款9速乘用車——也是第四代城市SUV Jeep自由光,將同級(jí)最先進(jìn)的9速轎車和最強(qiáng)悍的四驅(qū)車合二為一,首次實(shí)現(xiàn)城市SUV的1>2,為消費(fèi)者帶來全新的無界城市生活。
Jeep自由光的到來,是源自Jeep對(duì)于時(shí)代以及城市族群需求的洞察。在移動(dòng)互聯(lián)的后工業(yè)時(shí)代,人們有更豐富的情感需求,渴望突破當(dāng)前單一的生活邊界, 體驗(yàn)和享受無縫切換的多維度城市生活。
現(xiàn)有的中庸或工業(yè)化設(shè)計(jì)的SUV由于只偏重城市用途取向,已然不能滿足人們的需求。Jeep自由光應(yīng)時(shí)而生,以效能化、全能化、智能化、個(gè)性化的四大維度和9大基準(zhǔn),為消費(fèi)者呈現(xiàn)更無界、更自由的汽車生活,樹立了城市SUV的全新標(biāo)準(zhǔn)。
9大基準(zhǔn)之一:全球首款9速自動(dòng)變速箱
進(jìn)口Jeep自由光引以為傲地成為全球首款搭載9速自動(dòng)變速箱的車型,這款汽車行業(yè)的首款9速自動(dòng)變速箱擁有目前為止最寬泛的9.81的齒比范圍:多達(dá)9個(gè)前進(jìn)擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)在傳動(dòng)過程中有更多的選擇,由于齒比差更小,自由光降低了換檔沖擊給消費(fèi)者帶來的頓挫感并大大提升了駕乘的舒適性。此外,在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí),9速變速箱能積極的提升檔位,在120公里/小時(shí)的時(shí)速以內(nèi)就可以提升到9檔并把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)速以內(nèi),大大提高了效能節(jié)省了燃油消耗。
9大基準(zhǔn)之二:同級(jí)創(chuàng)新的MultiAir2®電子氣門正時(shí)升程可變技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)口Jeep自由光采用了MultiAir2®電子液壓全時(shí)可變氣門技術(shù),MultiAir2®系統(tǒng)通過電磁液壓驅(qū)動(dòng),在各種道路行駛中都能更精準(zhǔn)地控制氣門開啟時(shí)間和角度,有效減少泵氣損失,比傳統(tǒng)氣門技術(shù)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了7.5%。日常駕駛時(shí),MultiAir2®系統(tǒng)有效減小進(jìn)氣量,以降低噴油量、實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性;在急加速時(shí),MultiAir2®系統(tǒng)可迅速提升進(jìn)氣量,從而保證更多的汽油能夠立即充分燃燒,從而最終提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。在MultiAir2®電子氣門正時(shí)可變升程技術(shù)的幫助下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率為137kw,峰值扭矩為232Nm的峰值扭矩。
9大基準(zhǔn)之三:業(yè)界首創(chuàng)具備電子化后軸分離技術(shù)的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)
進(jìn)口Jeep自由光所使用的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有同級(jí)車型中獨(dú)有的電子化后軸分離技術(shù):此項(xiàng)技術(shù)能夠使得自由光在兩驅(qū)和四驅(qū)之間無縫切換,對(duì)扭矩實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理,不需要駕駛者干預(yù),有助于減少能量損失,同時(shí)提升燃油效率。
9大基準(zhǔn)之四:同級(jí)更豐富5種駕駛模式——Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)
進(jìn)口Jeep自由光搭載了智能的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng),該系統(tǒng)通過電子系統(tǒng)協(xié)調(diào), 優(yōu)化多達(dá)12個(gè)驅(qū)動(dòng)單元, 包括動(dòng)力總成與傳動(dòng)系統(tǒng), 電子制動(dòng)單元, 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC),變速箱換擋以及上下坡輔助系統(tǒng), 讓駕駛者能夠在5種路況模式下自主選擇,達(dá)到車輛在各種路況環(huán)境中的最優(yōu)性能。該系統(tǒng)擁有5種駕駛模式供駕駛者在穿越不同路況時(shí)選擇,包括AUTO標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式、SNOW雪地模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK巖石模式(僅限Trailhawk車型)。
9大基準(zhǔn)之五:同級(jí)罕有低速扭矩放大功能
第四代城市SUV Jeep自由光也繼承了Jeep家族強(qiáng)悍的四驅(qū)性能,配備了同級(jí)城市SUV罕有的低俗扭矩放大功能,在通過極端越野路況時(shí),自由光駕駛者可選擇使用低速扭矩放大功能(4WD LOW),該系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩放大近3倍,此時(shí)瞬間扭矩超越所有同級(jí)城市SUV,借以此保證自由光輕松征服各種深雪、泥地或沙土等極端惡劣路況。
9大基準(zhǔn)之六:60萬內(nèi)唯一通過Rubicon小道的城市SUV
Rubicon小道位于美國(guó)加利福尼亞州,全長(zhǎng)35公里,這條道路崎嶇不平,各種巨石當(dāng)?shù)馈4饲暗牧慨a(chǎn)車中只有Jeep牧馬人和大切諾基曾成功穿越,是全球四驅(qū)愛好者的戶外天堂,一般的城市SUV根本無法涉足。而Jeep自由光擁有傲視群雄的通過性,其接近角29.8°,離去角32.1°,縱向通過角23.3°,最小離地間隙221毫米,使其擁有了挑戰(zhàn)Rubicon小道的硬件條件;同時(shí),在Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)、低速扭矩放大功能(4WD LOW)以及Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)等完美合作下,Jeep自由光成為了首個(gè)60萬內(nèi)順利通過Rubicon小道的城市SUV。
9大基準(zhǔn)之七:同級(jí)更智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)
進(jìn)口Jeep自由光搭載全新的Uconnect® 8.4英寸+7英寸雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng),集成3D實(shí)時(shí)導(dǎo)航, 多方通訊, 娛樂設(shè)定, 車內(nèi)溫控以及行車信息個(gè)性化監(jiān)控等五位一體操作模塊, 以同級(jí)尺寸最大的8.4英寸液晶中控面板以及7英寸TFT屏儀表顯示系統(tǒng)為交互界面,通過語(yǔ)音,觸屏以及方向盤控制鍵“三控”方式讓早已習(xí)慣智能手機(jī)/平板操作方式的消費(fèi)者使用起來更加得心應(yīng)手, 此外, 業(yè)內(nèi)首次引入的車載無線充電板等科技配置也一應(yīng)俱全,讓自由光成為同級(jí)別城市SUV中智能性最高的車型。
9大基準(zhǔn)之八:40萬區(qū)間唯一配備增強(qiáng)型FCW前撞報(bào)警預(yù)防系統(tǒng)
FCW前撞報(bào)警預(yù)防系統(tǒng)保證自由光能夠在關(guān)鍵時(shí)刻保證車上乘客的安全,該系統(tǒng)同樣利用車頭的雷達(dá)傳感器和攝像頭,可以探測(cè)到車輛在路上的位置。如果發(fā)生無意的車道偏離,系統(tǒng)探測(cè)到軌道變動(dòng)以及轉(zhuǎn)向燈未激活時(shí),會(huì)發(fā)出視覺和觸覺警示,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)主動(dòng)介入,自動(dòng)修正方向回到原來車道。
9大標(biāo)準(zhǔn)之九: 40萬區(qū)間唯一配備增強(qiáng)型ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
自由光所配備的增強(qiáng)型ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),利用位于車身前部的雷達(dá)和攝像頭,偵測(cè)位于前方的車輛:在保持固定車距的前提下, 自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,當(dāng)前方無車的時(shí)候,車子會(huì)保持在設(shè)定車速;當(dāng)前方有車的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速并和前車保持設(shè)定的距離。當(dāng)監(jiān)測(cè)到車距太近時(shí),系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入剎車幫助減速,甚至在低速狀況下ACC 可以將車速降到完全停止,此時(shí)駕駛?cè)酥灰俨扔烷T或按下設(shè)定鍵即可回復(fù)到原本的設(shè)定值。這樣,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)大大降低了駕駛者長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感,并保證了行駛安全。
在這個(gè)快速變革的互聯(lián)網(wǎng)年代,在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不斷被重新定義的變革年代,Jeep帶著革命的精神將自由光第一時(shí)間投放中國(guó)市場(chǎng),彰顯了全球SUV銷量的冠軍品牌和SUV開創(chuàng)者Jeep品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及自身產(chǎn)品的信心,也預(yù)示著最新一代城市SUV的大幕在中國(guó)拉開。Jeep會(huì)陸續(xù)引入自由光2.4L以及3.2L的車型,價(jià)格從375,900元起,其中2.4L排量的分別為都市版、豪華版和精銳版,已于2013年12月底陸續(xù)抵達(dá)各城市經(jīng)銷商展廳開始銷售;3.2L排量車型是自由光的性能版Trailhawk車型,將在隨后引入。毫無疑問,Jeep自由光將成為2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)40萬區(qū)間最有價(jià)值力的城市SUV。
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