2013年12月28日，北京汽車全新的時尚硬派越野車——北京40（BJ40）上市，宣告中國“性格越野”時代來臨。在水立方的舞臺上，崔健以一貫激昂、高亢的演唱，讓搖滾與越野碰撞出火花，點燃了越野迷沉寂已久的熱情，激發(fā)出一股追逐自由和釋放自我的越野正能量，為2013年的中國車市上演了最為精彩的“壓軸大戲”。

在輕型民用越野車城市化、轎車化的今天，流線并寬敞、豪華且簡單易上手的SUV遍布大街小巷，曾經(jīng)的硬派越野逐漸成為“非主流”，被束之高閣。但越野愛好者追求純粹駕駛樂趣欲望反而愈發(fā)猛烈，他們渴望回歸硬派越野本質(zhì)。 就像崔?。?986年，一曲《一無所有》，崔健開啟了中國搖滾時代，至今，三十年來一直堅守著對搖滾樂最純粹的信仰。

正所謂“越野世家”生逢其時，北京汽車推出時尚硬派越野車——北京40，由此讓更多人有機(jī)會體驗越野生活，感受追求自由的精神。就像北汽集團(tuán)董事長徐和誼在發(fā)布會上說的，此次推出北京40，就是希望為中國越野愛好者，量身打造一款“既能玩兒得轉(zhuǎn)，也能玩兒得起”的專業(yè)越野車。

相同的氣質(zhì)主張——硬派，陽剛

作為中國搖滾樂壇的一面“旗幟”，崔健始終以他低調(diào)的風(fēng)格，深邃的思想，專注的精神，堅守著他對搖滾樂最純粹的信仰。他把搖滾當(dāng)做生命，而非“營生”，他漠視名利，卻重視名譽；他的作品并不高產(chǎn)，卻每一首皆是經(jīng)典。他的歌曲表達(dá)著對自我的追求和個性的釋放，也體現(xiàn)了對人生、對社會的深刻感悟?？梢哉f，陽剛男人是崔健一成不變的氣質(zhì)。

同樣，作為傳承北京汽車“越野世家”的標(biāo)志性車型，北京40拋棄圓潤、拋棄繁雜、拋棄電子，用見棱見角的外觀，鋼筋鐵骨的車架，舍我其誰的氣勢，演繹具有剛毅品格和雄性基因的“性格越野“，為這個浮華而迷失的年代注入了硬朗、陽剛的氣質(zhì)，同時也預(yù)示著一個新的時代正在被打開。

相同的個性主張——專注，純粹

無論時代如何變遷、音樂潮流如何更迭，出道30年，崔健始終專注搖滾樂從不曲意逢迎。無獨有偶，北京汽車專注越野車，北京40定位硬派越野，都是專注和純粹的典型。

北汽自1961年開發(fā)出中國第一輛國產(chǎn)輕型越野車BJ210之后，便開啟了中國越野車歷史。1965年，北汽制造的BJ212正式裝備部隊，并在21世紀(jì)初累計生產(chǎn)百萬輛，成為生產(chǎn)年限最長、貢獻(xiàn)最大的國產(chǎn)輕型越野車。1983年，中國第一家中外合資汽車企業(yè)“北京吉普汽車有限公司”成立，并成功引進(jìn)切諾基車型，成為越野車領(lǐng)域無可撼動的標(biāo)桿產(chǎn)品。

相同的精神主張：自我，自由

崔健曾說：“我們目前生活在即非感性又非理性的混濁年代,人們不敢堅持自己,不敢探討自由。”1961年出生的崔健，成長于北京軍隊大院的藝術(shù)世家，但骨子里的叛逆和自身的才華，促使崔健在那個由內(nèi)斂走向開放80年代，擊穿了年輕一代吶喊宣泄的藩籬，從此開始了中國搖滾“灼燒”一個時代的歷程，啟蒙了中國人的自我意識和自由追求。

釋放自我、追逐自由，始終是越野車愛好者不變的追求。作為越野世家，北汽從60年代開發(fā)軍車開始，就擔(dān)負(fù)起了為越野人實現(xiàn)夢想的重任。如今，在城市SUV“圓潤流線”之風(fēng)大行其道時，北京40重裝上市，其延續(xù)軍車血統(tǒng)，簡潔明快，棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，彰顯獨樹一幟的硬派氣質(zhì)。同時，北京40擁有經(jīng)典的分時四驅(qū)系統(tǒng)、堅固的非承載式車身、低速高扭的動力輸出、無可比擬的高通過性和可靠安全的設(shè)計理念等越野性能優(yōu)勢，為越野愛好者暢達(dá)目的地提供了保障，深刻詮釋了“唯越野，行無疆”的越野世家精神。

北京40攜手“中國搖滾教父”崔健，象征著追求自由的越野文化與釋放自我的搖滾精神，在同一個時間與空間維度形成共通，二者的搭配可謂相得益彰。更重要的是，他們共同表達(dá)的“自我”性格，將引起渴望張揚個性的越野愛好者最強(qiáng)烈的共鳴，掀起“性格越野”的新潮流。

如果你也被搖滾精神和越野精神所感染，也對這款時尚硬派越野產(chǎn)生了濃厚興趣，那就快快行動起來，做一個真正穿越自然的越野人。

目前BJ40實車已到店，恭迎到店品鑒，同時已全面開始接受預(yù)訂，訂金5000元，提車周期三個月，感興趣的朋友可與品鑒熱線聯(lián)系咨詢， 或直接來店預(yù)約試駕。

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