【網(wǎng)上車市 鄭州站】剛剛過去的2013年，是奇瑞汽車極不平凡的一年。在堅(jiān)持戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的道路上，奇瑞贏得了不少贊美與支持，也遭到了外界的質(zhì)疑與批評。而對于奇瑞來說，當(dāng)初追求的那個(gè)“中國汽車強(qiáng)國夢”一直沒有放棄?？梢哉f從2013年開始，奇瑞已經(jīng)踏上新的征途。

2013年，奇瑞回歸了一個(gè)品牌，依靠多年研發(fā)積累，樹立了“技術(shù)奇瑞”這一全新品牌形象的發(fā)展戰(zhàn)略，并推出了具有自身鮮明特色的iAUTO核心技術(shù)平臺(tái)?？梢哉J(rèn)為，奇瑞已經(jīng)進(jìn)入了更加注重品質(zhì)、品牌和國際化的第二發(fā)展階段。另外，在新體系下，奇瑞確立了QQ、風(fēng)云、瑞虎、艾瑞澤四大全新產(chǎn)品系列，并推出了戰(zhàn)略產(chǎn)品“三劍客”——艾瑞澤7、瑞虎5和E3，完成轉(zhuǎn)型后第一輪產(chǎn)品布局。

隨著轉(zhuǎn)型后首款戰(zhàn)略性產(chǎn)品艾瑞澤7的推出，奇瑞品牌形象和產(chǎn)品口碑得到了有效的重塑和提升，在此基礎(chǔ)上E3和瑞虎5的相繼推出，關(guān)注度和銷量都進(jìn)入了轎車A0級(jí)和SUV市場前列，三款車型都很好的實(shí)現(xiàn)了既定的定位目標(biāo)。

“三劍客”的背后是奇瑞“以市場為導(dǎo)向”、“按國際標(biāo)準(zhǔn)流程”造車的正向開發(fā)體系。只有具備正確的體系建設(shè)能力才能具備良性循環(huán)的發(fā)展?jié)摿?，自主品牌才能和外資品牌同臺(tái)競爭，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

奇瑞領(lǐng)導(dǎo)表示，隨著轉(zhuǎn)型的不斷深入，奇瑞產(chǎn)品的溢價(jià)能力也逐步提高。據(jù)了解，2013年與上年相比，奇瑞的產(chǎn)品平均銷售單價(jià)提升。新體系下11萬元以上的新產(chǎn)品，銷量占比躍升，買自動(dòng)擋、豪華版車型的客戶增多。另外，轉(zhuǎn)型后奇瑞把不賺錢、還占資源的小眾產(chǎn)品丟掉了，因此低利潤產(chǎn)品2013年銷量占比降至20%左右，2014年預(yù)計(jì)只占15%左右。

2013年伊始，奇瑞汽車明確了公司未來的三個(gè)階段戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，第一階段是到2016年成為中國最強(qiáng)的本土車企。奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：2014年，奇瑞將繼續(xù)堅(jiān)定深化轉(zhuǎn)型的決心，保證企業(yè)走在正確的道路上，以市場為中心，打造符合消費(fèi)者需求的高品質(zhì)好車，繼續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，使企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展能力;2016年，奇瑞將全部切換為新體系產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化，模塊化。