二十一世紀將會是柴油車的時代，這是在汽車界被一致認可的共識。我國柴油車順應時代潮流，在數(shù)量以及占汽車比例方面都有所上升。東風小康適時推出“風光”柴油版，它在油耗、動力、振動、噪音、排放等方面有著明顯優(yōu)勢，不但為消費者選擇精品汽車提供新方向，也為綠色環(huán)保、節(jié)能減排做出新貢獻。

動力十足看“風光”

東風小 康為風光配置1.2升SFD柴油發(fā)動機，此發(fā)動機蜚聲國際，曾經在05年獲得國際發(fā)動機大獎，具有性能高、油耗低、排放低等特點，為東風·風光提供強勁動 力。柴油發(fā)動機最高扭矩為190NM，最大功率為44KW/L，其扭矩在中速行駛時能夠超過相同排量的汽油車，具有卓越性能，油耗僅百公里3.78升，變 速箱是與發(fā)動機相匹配的五檔手動模式，前麥弗遜獨立懸掛和后連桿半獨立懸掛系統(tǒng)，在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)異。

柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機有明顯區(qū)別，柴油是日常使用燃料中密度最高的，具有點火高不易揮發(fā)等特點，不容易因為特殊情況發(fā)生爆炸或被點燃的事件。柴油轎車比 汽油轎車平均節(jié)油30%以上，保養(yǎng)費用也低于汽油車；柴油車低速扭矩比較大，動力強勁，能更好適應不同條件的路面，提供獨特的駕駛樂趣。

健康環(huán)?？?ldquo;風光”

柴油發(fā)動機最明顯優(yōu)勢還在于他二氧化碳排放量更低以及效率更高，平均二氧化碳排放量低于汽油發(fā)動機30%以上。東風·風光經過嚴格排放測試，在排氣管上安 裝特殊延伸裝置，將白棉材質至于其上，用以收集排放物，經過測試結果讓人感到興奮。在一段時間的行駛過程中，白棉材料沒有發(fā)生顏色的變化，柴油版東風·風 光能夠達到甚至超過目前嚴格的歐盟排放標準。

風光柴油版采用高壓共軌燃油噴射技術，就是在原來一次燃油主噴是前提下增加欲噴兩次，多次噴射能夠帶來減少噪音的優(yōu)異效果，這說明運用先進技術可以對噪音進行有效改善。柴油版小康風光70dB(A)的怠速噪音、90dB(A)的全負荷噪音，已經顛覆大眾對柴油車振動差、噪音高的印象。

東風·風光柴油版不僅具有柴油車十足動力和環(huán)保健康的優(yōu)勢，其外形設計簡約時尚，刀鋒型霧燈和鉆石型大燈，有效提升照明度，側身造型輕盈靈動。最大程度降 低風阻。內飾設計簡約大氣，發(fā)光儀表盤，集成系統(tǒng)界面，導航系統(tǒng)等五大功能，給乘駕人員方便和舒適。超大空間和靈活后座椅設計，拉人載貨都能做到游刃有 余。雙氣囊以及ABS+EBD的設置，為安全出行保駕護航。東風小康在未來更加致力于研發(fā)、生產優(yōu)質產品，用人性、貼心、親民的服務，動力強勁、健康環(huán)保 的性能，為大眾帶來更加舒適完美的駕乘體驗。