7種挑“T”盡享美好—德陽(yáng)中意2.0T新K5及全系車(chē)型試駕挑戰(zhàn)活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束

2014年1月11日，德陽(yáng)中意舉辦的7種挑“T”盡享美好—東風(fēng)悅達(dá)起亞全系試駕會(huì)圓滿(mǎn)結(jié)束。活動(dòng)首先是2.0T新K5百公里百公里加速體驗(yàn)，然后邀請(qǐng)了專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手進(jìn)行2.0T新K5的特技表演，最后是K3趣味挑戰(zhàn)賽，獲勝的客戶(hù)均得到了豐厚的禮品。

作為展示東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品走向的旗艦車(chē)型，新K5除了沿用Nu 2.0L和2.4L θII代兩種不同排量的動(dòng)力總成之外，首次搭載動(dòng)力更為強(qiáng)悍的2.0T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者呈現(xiàn)差異化的多種選擇，帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)追求性能的徹底爆發(fā)，其最大輸出功率達(dá)到245Ps，峰值扭矩達(dá)到350N•m，用更強(qiáng)勁的動(dòng)力挑戰(zhàn)2000cc極限，以低至8.3L/百公里的綜合工況油耗，實(shí)現(xiàn)高效性能與環(huán)保節(jié)能的完美平衡。新K5還配備了行駛模式控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者的習(xí)慣和路況，綜合控制方向盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器，提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能三種行駛模式供駕馭者自由選擇，激發(fā)駕駛樂(lè)趣，提升動(dòng)感體驗(yàn)。

除此之外，新K5的2.0T車(chē)型，鑲嵌有精致的Turbo專(zhuān)屬翼子板裝飾條和T-GDI尾標(biāo)，彰顯身份，更顯強(qiáng)勁動(dòng)力；采用雙白線縫制的真皮座椅，凸顯高貴；全新設(shè)計(jì)的Turbo專(zhuān)屬18寸鋁合金輪轂、運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)和鋁合金踏板，以動(dòng)感造型營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息，引爆駕駛欲望；而T動(dòng)力專(zhuān)屬超大剎車(chē)盤(pán)在大幅提高制動(dòng)性能的同時(shí)，也提升了行駛的安全性和操控感。搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新K5，不僅以其強(qiáng)勁而安靜的卓越性能，為行車(chē)的每一瞬間傳遞最愉悅的感動(dòng)，營(yíng)造縱情馳騁的新境界，更以豐富的專(zhuān)屬配置，彰顯精英氣度，承載尊貴格調(diào)。

德陽(yáng)中意汽車(chē)東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店

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