2014-01-14 15:05:27 來源:網(wǎng)上車市 編輯:鄭斯能
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伴隨寶馬在中國本地化發(fā)展的深入和客戶需求的增長,BMW X1于2012年3月率先國產(chǎn),吸引了一大批年輕一代消費(fèi)者。X1的靈動(dòng)時(shí)尚與目標(biāo)客戶的生活態(tài)度完美契合。他們是勇于展現(xiàn)真我個(gè)性的都市率性派,天生樂觀、崇尚自由,同時(shí)他們銳意進(jìn)取、勇于探索,樂于意料之外的創(chuàng)造和發(fā)現(xiàn)不期而遇的驚喜。新BMW X1此番強(qiáng)勢來襲,為同級別再次樹立標(biāo)桿,為自由率性的消費(fèi)者帶來更具誘惑的選擇。
BMW X1外部尺寸為長4477毫米、寬1798毫米、高1577毫米,軸距達(dá)2760毫米,這決定了X1在同級別中身材最為頎長,寬大的后座椅可以為三位乘客提供舒適的空間。身高1米85的乘客坐在后排,無論是腿部還是頭部空間,都不會(huì)感到局促。事實(shí)上,在很長時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者都將X1與更高一個(gè)級別的車型進(jìn)行比較,X1的大空間優(yōu)勢使其在功能性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級別其他車型。
BMW X1的強(qiáng)勁動(dòng)力配合寶馬先進(jìn)的底盤技術(shù)為消費(fèi)者帶來純正的駕駛樂趣。X1采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質(zhì)鋼臂后橋,為車輛轉(zhuǎn)彎提供最佳支撐;高精度轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、高性能制動(dòng)器、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng),確保X1出色的操控性;配備最先進(jìn)的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型,可無極調(diào)節(jié)前/后軸間的動(dòng)力分配,系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間僅數(shù)毫秒,即使是最輕微的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度傾向也會(huì)得到及時(shí)有效的預(yù)防。
面對城市路況,新BMW X1是一部充滿了純正BMW駕駛樂趣的都市快車,在城市繁忙的車河中游走顯得游刃有余;面對山路,X1源源不斷的動(dòng)力輸出和韌性十足的懸掛足以保障從容不迫的攻彎;即便面對壞路和越野路況,X1所擁有的同級最高離地間隙和智能xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以及陡坡緩降功能同樣可以確保車輛優(yōu)異的通過性。
BMW互聯(lián)駕駛中最具娛樂精神的BMW應(yīng)用也首次登陸X1,進(jìn)一步豐富了X1駕駛樂趣的內(nèi)涵。BMW應(yīng)用以智能手機(jī)為通訊平臺(tái),允許在iDrive系統(tǒng)中使用新浪微博、開心網(wǎng)、豆瓣FM和百度音樂等功能。使用車載手機(jī)適配器連接還可以在iDrive系統(tǒng)中播放手機(jī)視頻并以iPod界面播放手機(jī)里的音樂。離車導(dǎo)航功能還提供了更加貼心的導(dǎo)航服務(wù)。
雖然屬于高檔緊湊車型,但BMW X1卻具備最高的安全水準(zhǔn)。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以通過超靈敏的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài),并在需要時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù),從而優(yōu)化車輛的方向穩(wěn)定性和牽引力。即便是在惡劣路況下,也能使車輛操控輕松自如,同時(shí)有效增強(qiáng)行駛安全性和駕駛樂趣。強(qiáng)有力的制動(dòng)系統(tǒng)和出色的底盤也各司其職,共同構(gòu)成相當(dāng)完善的安全保障。帶有聚光效果的隨動(dòng)控制大燈更加智能化,在不影響對向來車的前提下,也能確保駕駛者和乘客對前方路況一目了然。
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