薛東，山西人，現(xiàn)定居廣州經(jīng)營一家進口化學設備公司。2005年買雪佛蘭樂風，2010年購入科魯茲，2013年5月買邁銳寶，同年11月又訂了一輛科帕奇。清一色全是雪佛蘭車型，難道薛先生是雪佛蘭控？還是有什么特殊原因、經(jīng)歷促使他如此鐘情雪佛蘭呢？聽完記者的問題，薛先生并沒有正面回答，而是開始和記者分享他的創(chuàng)業(yè)史，“聽完我的奮斗經(jīng)歷，也許你就能從中找到答案”。

合伙創(chuàng)業(yè)：第一桶金買樂風驚喜多，從此“戀”上雪佛蘭

2005年，為圓創(chuàng)業(yè)夢已是而立之年的薛東毅然辭掉收入穩(wěn)定的工作，和兩個朋友合開了一家經(jīng)營進口化學設備的公司。“自己當老板肯定沒有打工舒服，但想要有所成，你就得付出，得取舍！”回憶起創(chuàng)業(yè)之初的艱辛，薛先生變得感性起來。“公司剛成立的時候，我們都很拼，經(jīng)常連著幾天通宵跟業(yè)務。”天道酬勤，薛先生的公司很快賺到第一桶金。為緩解日益增加的業(yè)務用車需求，薛先生和朋友一合計，決定買多一輛車。然后問題來了，買哪款哪個品牌才合適呢？

“我對車比較有研究，所以選車的重任就落到我頭上了。”考慮到是公司業(yè)務用車，薛先生把關注重心放在空間、性價比和安全性能上。“我比較理性，買東西都是以最契合需求為出發(fā)點。跑業(yè)務用，當然要挑能裝能跑、安全、性價比好、毛病少的車。”在綜合對比了好幾個同一價位的車型后，薛先生決定為公司購入一輛三廂版的雪佛蘭樂風。“相比其他同價位的車型，樂風更符合我的要求，并且整體性價比也高，再加上當時雪佛蘭的售后服務比較完善，所以就拍板買了。”

當問到樂風的使用體驗時，薛先生更是贊不絕口。“樂風簡直就是我們業(yè)務上的好幫手。空間大裝貨多，有一次差不多裝了近300公斤的設備，都沒問題，并且也沒有想象中耗油。最讓我們意外的是，樂風雖然只是雪佛蘭的初級車，但開了四、五年都沒怎么大修過。樂風完全改變了我對美國車的看法，也讓我開始喜歡上雪佛蘭這個品牌。”

 發(fā)展受阻：艱難守業(yè)追夢路，慶幸有科魯茲能頂半邊天

“嚴格上來說，科魯茲才是我的第一輛車，并且也是我奮斗史上有著重大意義的一款車。”  2010年，公司業(yè)務比較穩(wěn)定了，出于提升公司形象的考慮，薛先生決定換一輛新車。“平時我都有關注車型的習慣，尤其是雪佛蘭的車型，所以當時科魯茲一上市我喜歡上了。” 說起第一輛愛車，薛先生馬上打開了話匣子。

喜歡歸喜歡，理性的薛先生還是觀察了近半年，又對比了卡羅拉、軒逸等車型后，才下定決心買了科魯茲。“如果說樂風讓對美國車改觀的話，那科魯茲就徹底顛覆了我對美國車的看法。”當記者請他用一句話概括樂風、科魯茲兩款車型時，薛先生這樣回答 ， “科魯茲的外觀陽剛、前衛(wèi)很是搶眼，安全性能高，配置、內(nèi)飾的舒適性上也都是可圈可點，并且車內(nèi)隔音效果很好。我有一個朋友買了邁騰，隔音效果就差很多，還毛病不斷，買了三、四年，大半時間都停在維修廠。有了比較之后，我對雪佛蘭這個品牌的出品更加地信任了！“

然而，新車才開沒多久，薛先生本已穩(wěn)定的事業(yè)卻遇到了巨大的沖擊。原先合伙的朋友撤資了，薛先生面臨著兩難的抉擇：放棄公司，同時也放棄一直堅守的創(chuàng)業(yè)夢；或者獨自撐下去，踏上更加艱辛困難守業(yè)之路。“最后，我選擇自己撐下去。不想讓這幾年的心血打水漂，更不想自己老了后悔。”獨自守業(yè)之路十分艱苦，業(yè)務、資金各種壓力讓薛先生到處奔波跟業(yè)務，“很辛苦，但看著公司在自己手中又慢慢回到正軌，再辛苦也值得！” 從2010年9月至13年5月，兩年多的時間，薛先生的科魯茲就跑了將近15萬公里。“現(xiàn)在回想起來，我很慶幸當時選了科魯茲，性能的確很好，不然也耐不起我這樣折騰。”

科魯茲帶給薛先生的驚喜還遠不止如此。“科魯茲不但是我新事業(yè)上的好搭檔，還是我的交友平臺呢！”說起他們的科魯茲車主群，薛先生又開始滔滔不絕了。“從沒想到通過一輛車子可以認識這么多人，也沒想到車友圈子還可以這么溫馨。”接著，薛先生為記者講述了車友會為一位車友籌辦婚禮的感人事件。“當時到場的科魯茲就有100多輛，全都是自發(fā)的，還有部分車友自告奮勇去當伴娘伴郎。大家平時就都只是在群里聊，一年見不了幾次，也不都是多鐵的關系，但車友有事大家都會盡力幫忙，能有這樣的精神團結，我想雪佛蘭的情感營銷絕對是功不可沒。” 

事業(yè)有成：奮斗圓夢犒賞自己，連購大寶大科公用家用兩不誤

從2010年事業(yè)遭遇變故后，經(jīng)過三年的獨自奮戰(zhàn)，薛先生的事業(yè)邁入了一個嶄新的高度。加上科魯茲在這三年里使用頻繁，于是薛先生又動起換車的念頭，這次他的目標是雪佛蘭的B級旗艦車邁銳寶。“公司穩(wěn)定了，資金充足了，奮斗夢也算是圓了大半了，突然就想對自己好一點，換一輛更好的車。”

“邁銳寶一上市，我就覺得這款車專為我量身打造的。”薛先生屬于行動派，定了目標就開始和銷售人員談購車細節(jié)。“雖然我還是有和其他車型對比，但經(jīng)歷了樂風和科魯茲的超值體驗后，我心里早已認定了邁銳寶。”說到心愛的“大寶”，薛先生言語中全是贊嘆。“如果科魯茲是驚喜，那邁銳寶就是驚艷了。外觀時尚、大氣，配置舒適，車內(nèi)隔音效果好，還有一如既往的高安全性，無論硬件軟件都很符合我的要求。我有一個只開豪車的朋友，那次他到廣州來，我開著邁銳寶帶他到處轉了轉。前幾天他告訴我也準備買一輛邁銳寶來開。”

因為限牌，薛先生的邁銳寶上了公司的牌，所以家里還是少了一輛可以平時用的車，這也為他2013年11月在廣州車展訂科帕奇埋下伏筆。“會訂科帕奇主要考慮到一家大小出門方便，加上我看過網(wǎng)評，美國車是都是會嚴格按照行業(yè)標準制作，也不會有區(qū)域歧視，質量是絕對信得過。剛好廣州車展上給出的優(yōu)惠挺大的，所以就又訂了。加上公司運輸用的一輛貨車，2013年相當于買了3輛車，現(xiàn)在想想都覺得有些瘋狂”。說到這里，薛先生有些不好意思的笑笑。最后他感慨道：“現(xiàn)在回想我的奮斗史，覺得就像一部夾雜壓力、痛苦、欣喜和成就的音樂劇，還好有雪佛蘭車型給到我事業(yè)和情感上的支持，讓我在奮斗的過程中不至于很孤單！”

在采訪臨近結束的時候，薛先生告訴記者，除了自己一直開雪佛蘭的車，他也會介紹周圍的朋友買雪佛蘭的車。“好東西要和朋友分享。況且，雪佛蘭品牌能有這么多好的銷量，是靠一個又一個的口碑慢慢累積起來的，而作為車主，我對這個品牌的信任也正是通過他們在車型研發(fā)、服務完善和營銷改進上的努力給到我的觸動而一點一滴累積起來的?？偠灾痪湓?，從樂風到科魯茲再到邁銳寶，科帕奇，讓我覺得只要選擇雪佛蘭就對了！”