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試駕城市新生代家轎——東風標致301

2014-01-15 13:28:31 來源:車商提供      編輯:梁柳敏   

標致301作為標致一款全球化的家庭用轎車,在進入中國市場之后,直接面對的是國內競爭最為激烈的入門級緊湊家轎市場,勇于直面挑戰(zhàn),自然有備而來,我們來親身體驗一下這款家轎新銳都有那些獨到之處。

東風標致  1.6L 自動 車輛左前45度視角

外觀重設計,內部重親和

源于法國的血統,讓標致品牌一直在設計方面獨樹一幟,301也不例外,盡管為了適應更廣大的消費群體,301的設計已經更趨于綜合性,但它獨特的自然元素設計風格,依然在眾多同級別競爭車型當中顯得卓而不群,前側的發(fā)動機罩具有自然流淌的雕塑感,車身側面線條則采用了“風蝕雕塑”的手法,層次感強;側面的折痕一直探入到尾燈的側面,整個車身前后呼應的呈現出獨具時尚品味的立體感。在內部空間上,除了強調舒適性與空間充裕,車的內飾設計簡約,給人明朗的家居感覺,雖然整體都使用了硬塑料材質包裹,但從質感還是具有品質感。

東風標致  1.6L 自動 車輛正右側

動力重性價,駕乘重舒適

平心而論,在駕乘性能方面,人們對這個級別的車要求并不特別高,但從配置上看,標致301在這方面也絕不馬虎。我們所知的標致車型,高速巡航和山路是最理想的發(fā)揮之所,但301更向趨向于城市行車環(huán)境。1.6L發(fā)動機匹配四擋變速器,采用的是PSA旗下的標配發(fā)動機。這款1.6L發(fā)動機擁有CVVT連續(xù)可變進氣正時系統、葉片式變排量機油泵、Ecoform鋁合金活塞、智能減振曲軸正時齒輪、Microgroove微槽技術軸瓦等多項技術,起步階段發(fā)動機就可以提供充沛的動力輸出,當車速提升至一定高度時,動力輸出開始變得平緩,日常駕駛時控制發(fā)動機轉速基本保持在1500轉至2000轉之間,輕松的駕駛方式還是比較適合標致301的,駕駛與后排的乘坐都很舒適。而我們也有意嘗試了一些不完全平整的路面行駛,301扎實的底盤中透露出不少舒適性元素,這也是近些年PSA車系的一致傾向,如果一家人開車出行,在面對普通的碎石路面的時候,301還是應付自如的,

值得一贊的是標致301輕盈的方向盤給實際駕駛的操控加分不少,這充分保障了即便是女士駕車,也能很輕松的掌控自如。

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