2014-01-15 15:31:59 來源：網(wǎng)上車市 編輯：葉萌
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東風(fēng)雪鐵龍新C5作為國內(nèi)首款以“Riding quality”（動態(tài)舒適）理念打造的中高級車，回歸了轎車使用價值本源，注重車輛駕乘舒適和行車安全，憑借9代高端車型的傳承及MCS大師級底盤科技，給筒子們帶來了“長途不累”、簸路不顛”、“彎道不飄”的駕乘感受。依托雪鐵龍9代高端車傳承，新C5倡導(dǎo)的“動態(tài)舒適”深入人心。 小編仔細(xì)鉆研，一起來顯擺顯擺新C5傲視群雄的五大神作。
NO.1 首席BOSS級神器 雪鐵龍獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛
技術(shù)特點：分離式減震器（C5專有技術(shù)）
功能：多為好車采用的A臂四連桿、同級別最強(qiáng)副車架的雙重護(hù)駕，大神新C5能不是神器
NO.2 BOSS級應(yīng)用二 雪鐵龍專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng)
NO.3 BOSS級應(yīng)用之三 加強(qiáng)型麥佛遜前懸掛
行業(yè)地位：C5前懸掛比競爭對手強(qiáng)度更高、避震性能更好，具體更好的舒適性和操控性
NO.4 BOSS級應(yīng)用之四固特異Eagle F1極品飛靴單導(dǎo)向輪胎
行業(yè)地位：同級別首次采用單導(dǎo)向輪胎，單導(dǎo)向輪胎一般在40W以上的豪華車上才采用
NO.5 BOSS級應(yīng)用之五 5IS多維超靜音系統(tǒng)
技術(shù)特點：符合空氣動力學(xué)原理的設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29
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