【網(wǎng)上車(chē)市貴陽(yáng)站資訊】作為家族中身材最小的成員，凱迪拉克ATS自誕生起就肩負(fù)了挑戰(zhàn)全世界最強(qiáng)對(duì)手的使命，做好自己，無(wú)論是配置還是動(dòng)力都遠(yuǎn)超越對(duì)手。此次ATS挑戰(zhàn)世界歸來(lái)首度與消費(fèi)者親密接觸。通源凱迪拉克于1月18日-19日在4S店內(nèi)舉行開(kāi)年大型對(duì)比試駕會(huì)，本次挑戰(zhàn)的對(duì)手是 已經(jīng)獨(dú)霸入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)多年的寶馬3系 、奔馳C級(jí) 、奧迪A4車(chē)型。誰(shuí)能勝出，等您來(lái)試駕點(diǎn)評(píng)。報(bào)名熱線：0851-8559000

 作為凱迪拉克家族中的新成員之一ATS依舊保留凱迪拉克特有的“鉆石切割”風(fēng)格設(shè)計(jì)，這也是凱迪拉克一貫堅(jiān)持的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在外形上大尺寸鍍鉻盾形中網(wǎng)V型前保險(xiǎn)杠一分為二，搭配立體化的方形車(chē)頭更多的傳達(dá)一種堅(jiān)實(shí)的力量感。直立式尾燈與前大燈相呼應(yīng)，箭形第三剎車(chē)燈、后尾門(mén)以及后保險(xiǎn)杠通過(guò)“切割”的方式打造出鋒利厚重而又令人振奮尾部造型，雙出大口徑排氣管更是突出了十足的力量感。

 凱迪拉克ATS基于通用全新的輕量化后驅(qū)平臺(tái)打造，輕量化高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，對(duì)于車(chē)身重量的控制可謂“斤斤計(jì)較”。車(chē)身采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材，底盤(pán)為了進(jìn)一步降低重量邊緣增加了更多齒狀缺口，同時(shí)在強(qiáng)度允許下，鋼板上開(kāi)孔可額外節(jié)省重量進(jìn)一步降低重量。另外還采用了鋁制引擎蓋鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)支架和鋁制前懸掛臂。這樣ATS不僅擁有1550千克同級(jí)最佳輕量化車(chē)身，前后達(dá)到了50:50的重量分配，這也預(yù)示著他將是一個(gè)操控高手。

 凱迪拉克ATS在眾多豪華品牌入門(mén)車(chē)型中不光造型亮眼，其鍛造合金材質(zhì)的18寸鏡面輪轂也是跑味兒十足，前窄后寬的輪胎也足以讓扭矩的得到最大的釋放，后輪255/35 R18的規(guī)格堪比改裝零件水準(zhǔn)，原廠一步到位的魄力非常難得，35的扁平比雖然有些夸張，但也能顯示出凱迪拉克對(duì)于ATS底盤(pán)舒適度和操控性平衡調(diào)教的自信。值得一提的是，凱迪拉克ATS還使用了普利司通搏天族RE050A運(yùn)動(dòng)型防爆輪胎，在與其他豪華品牌入門(mén)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中性價(jià)比凸顯。同時(shí)，ATS還全系標(biāo)配了意大利Brembo的前四活塞卡鉗，這在同級(jí)別車(chē)型中是首屈一指的，特殊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得活塞傳遞到剎車(chē)片上的壓力非常均勻，令整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的響應(yīng)更加迅速，而制動(dòng)力度也比普通車(chē)型強(qiáng)大不少，瞬間增強(qiáng)了緊急制動(dòng)時(shí)的信心，制動(dòng)穩(wěn)定性和熱衰減性能也進(jìn)一步提升。

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