即日起，內蒙古泰祥凱迪拉克特針對SRX和XTS全系車型推出迎新春、實現(xiàn)新年愿望置換計劃，讓有意通過舊車置換購買凱迪拉克的客戶擁有夢想座駕。此項置換計劃最高可擁有3萬元的置換補貼，讓您的夢想即刻起航。

凱迪拉克XTS

凱迪拉克XTS發(fā)自內“芯”的競爭優(yōu)勢，很大程度上是源于凱迪拉克在動力技術方面的領先性。

以2.0T版本為例，這款發(fā)動機就采用了缸內直噴、雙渦管渦輪增壓、DVVT進排氣可變氣門正時、活塞機油噴射冷卻、中空充鈉排氣門、軸承蓋與缸體一體化的全鋁合金缸體設計等等，不僅每項技術都堪稱全球領先，并且許多設計還非常獨到，充分保證了這款發(fā)動機在保證強大性能輸出的同時，依然平順舒適。

例如雙渦管渦輪增壓，設計師不僅采用兩個渦管，而且還特別通過發(fā)動機點火順序的銜接，讓相鄰點火的兩個汽缸分屬不同的渦管，大幅度減少排氣干涉，從而既能夠實現(xiàn)強增壓特性提升性能，又能在低轉速下有效驅動渦輪，將渦輪遲滯問題徹底化解。軸承與缸體一體化設計、活塞機油噴射冷卻等設計，都屬于高性能發(fā)動機特有的，讓發(fā)動機進一步強化得以保證，并大幅度提升發(fā)動機的可靠性。

3.6L V6發(fā)動機則將自然吸氣技術發(fā)揮到了極致。這款發(fā)動機在許多方面的設計與2.0T發(fā)動機異曲同工，例如都擁有缸內直噴、DVVT、活塞機油噴射冷卻系統(tǒng)等等。其中的缸內直噴技術通過燃油直噴和分層燃燒，可大幅度提升燃燒效率，功率更高的同時，有效兼顧了經(jīng)濟性，實現(xiàn)竭力榨取每一滴燃油的理想效果.

凱迪拉克SRX

凱迪拉克SRX搭載了3.0升和3.6升發(fā)動機的兩種動力版本，其中3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動機曾榮膺“Ward’s全球十佳發(fā)動機”殊榮。它使用缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發(fā)動機管理模塊等先進技術，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛米，百公里加速僅需7.4秒。與強勁動力所匹配的手自一體自動變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經(jīng)濟四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。

凱迪拉克SRX配有FE2和FE3兩種運動底盤設定，為“舒適與運動兼顧”及渴求“賽道級運動調教”的消費者提供了雙重選擇。其中FE3還配有電子實時阻尼感應懸掛（RTD），能以100次/秒的速度處理路況信息，對減震器的阻尼做出相應調節(jié)，進而提升操控和舒適性表現(xiàn)。凱迪拉克SRX同樣配備了當今最為先進的e-AWD智能全驅系統(tǒng)。除傳統(tǒng)的全驅、前驅和后驅外，e-AWD智能全驅系統(tǒng)還可提供側驅和單驅共五種驅動方式，以應對多重路況條件。

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