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深度解析 瑞風(fēng)S5挑戰(zhàn)C-NCAP高難度碰撞

2014-01-16 11:47:12 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:丁蕾   

網(wǎng)上車市重慶站訊在最新一期公布的C-NCAP安全碰撞測試結(jié)果中,江淮二代平臺代表車型瑞風(fēng)S5以優(yōu)秀成績奪得五星安全評價,并在側(cè)面碰撞、鞭打試驗兩個高難度項目中都取得滿分,成為本次C-NCAP安全碰撞測試中的“高難度專業(yè)戶”。 

本次安全碰撞測試采用2012版新標準,不僅加入全新測試項目,評分標準也比以往更高,更具含金量。但對于許多消費者來說,C-NCAP安全碰撞仍是一個專業(yè)性比較強的測試,對于其中的標準與意義都缺乏充分的理解。下面我們將通過深入解讀,全面分析瑞風(fēng)S5在本次碰撞測試中的表現(xiàn),讓更多消費者了解瑞風(fēng)S5的五星安全實力。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

瑞風(fēng)S5得分:12.98分

高難度專業(yè)戶瑞風(fēng)S5 榮獲碰撞五星詳解

這一項是相對容易理解的項目。通過車輛以50Km/h的速度與障礙物進行正面碰撞,模擬的是最常規(guī)的車輛碰撞情況,考驗的是測試車輛正面的緩沖能力以及車身剛性,是實打?qū)嵉幕竟y試。

當(dāng)然,在這個測試中,并非說車身損毀少就高分。汽車真正的安全標準應(yīng)該是最大化地保證駕乘人員的安全。因此無論正面被撞成什么樣子,乘坐艙內(nèi)的安全才是最重要的評價依據(jù)。在本項測試中,瑞風(fēng)S5正面安全氣囊及前排乘員席安全氣囊均順利展開,對前排乘客起到了比較好的保護作用,為瑞風(fēng)S5贏得了頭部小項的滿分;后排乘客包括女性假人以及兒童安全座椅中的兒童假人都在安全帶的約束下保持了正常坐姿。

整體乘坐艙結(jié)構(gòu)沒有出現(xiàn)變形,可見在正面碰撞情況發(fā)生時,瑞風(fēng)S5大面積采用高強度鋼的車身能夠提供非常值得信任的剛度。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

瑞風(fēng)S5得分:13.41分

高難度專業(yè)戶瑞風(fēng)S5 榮獲碰撞五星詳解

該項目與100%正面碰撞測試相類似,但考核要求更高,碰撞速度也提升至64km/h。在只有40%面積與碰撞物接觸的情況下,車身將承受更大的壓強,同時更容易造成車身結(jié)構(gòu)的扭曲變形。因此更多人把這個項目視為是100%正面碰撞的加強版。

這一項目以碰撞側(cè)也即駕駛員的安全保護效果為標準,安全氣囊依然順利彈出,保護了駕駛員的頭部。駕駛席假人的膝蓋與轉(zhuǎn)向管柱發(fā)生接觸,轉(zhuǎn)向管柱壓潰吸收了沖擊力,有效保護駕駛員,前排乘員席假人的腿部與內(nèi)飾件之間有充裕的緩沖空間。這一項目的與100%碰撞的主要區(qū)分點在于在于對小腿區(qū)域的保護,同時也是其難點所在。而瑞風(fēng)S5在小腿區(qū)域的小項上得分甚至優(yōu)于本次測試的某些豪華品牌車型。

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗

瑞風(fēng)S5得分:18分(滿分)

高難度專業(yè)戶瑞風(fēng)S5 榮獲碰撞五星詳解

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗?zāi)M的是在側(cè)面被撞擊的時候,車身結(jié)構(gòu)能否保持完好,有效地保護車內(nèi)乘客。由于側(cè)面的碰撞沒有發(fā)動機艙的緩沖,沖擊力將直接作用在車門以及乘坐艙上,對車身剛性的要求更加嚴苛。

瑞風(fēng)S5在該項測試中取得了滿分的好成績,車身采用的大量高強度鋼再次起到了重要作用。此外,測試進行后,瑞風(fēng)S5側(cè)面結(jié)構(gòu)保持完好,B柱和門檻梁結(jié)構(gòu)幾乎沒有變形,車門向內(nèi)的凹陷變形量也很小,前后車門均可以正常打開;氣簾及側(cè)面安全氣囊均正常展開,為假人的頭部和胸部提供了很好保護,整體表現(xiàn)堪稱完美。

低速后碰撞頸部保護試驗

瑞風(fēng)S5得分:4分(滿分)

高難度專業(yè)戶瑞風(fēng)S5 榮獲碰撞五星詳解

低速后碰撞頸部保護試驗俗稱“鞭打試驗”,主要測試的是座椅的設(shè)計是否合理,能否對乘員的頭頸部起到很好的支撐。因為在碰撞事故中,即使安全氣囊、安全帶能夠保護乘員頭部免受硬性傷害,但由于慣性,乘員的頭部依然會有大幅度的向前擺動動作,就如鞭打的過程一樣。這樣的過程很容易造成乘員的頸部受損,更有可能造成永久性傷害。

瑞風(fēng)S5在本項中的滿分說明了其座椅的設(shè)計符合人體工學(xué),在碰撞發(fā)生后能夠有效降低頭部擺動的幅度,降低頭頸部受傷的幾率。這也說明了瑞風(fēng)S5除了在硬性抗打擊方面的能力出色之外,在軟性防護上也同樣用心。

除了四大項目的測試外,C-NCAP也針對測試車輛的主動安全配置設(shè)置了加分。瑞風(fēng)S5憑安全帶提醒裝置、側(cè)安全氣囊氣簾、ISOFIX兒童座椅固定裝置以及ESC等全方位安全裝備都獲得了額外加分,再加上在兩大高難度項目取得滿分的亮眼表現(xiàn),足以說明瑞風(fēng)S5無論在主動安全還是被動安全方面都“用料十足”,是一款名符其實的五星安全優(yōu)秀座駕。

瑞風(fēng)S5獲C-NCAP碰撞五星評價視頻:http://v.youku.com/v_show/id_XNjYxOTI1MzE2.html?qq-pf-to=pcqq.c2c

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