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【MG 90周年】MG經(jīng)典戰(zhàn)車傳記 傳奇不止于此

2014-01-16 16:06:03 來(lái)源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:賴金表   

【MG 90周年】MG經(jīng)典戰(zhàn)車傳記 傳奇不止于此

【網(wǎng)上車市泉州站訊】為大家剖析三款MG的經(jīng)典戰(zhàn)車!這是故事,也是歷史……小伙伴們,睜大眼睛看過(guò)來(lái),MG經(jīng)典戰(zhàn)車Part1 ! GO!

英國(guó)人Cecil Kimber 在英國(guó)創(chuàng)建了一家汽車廠 MORRIS GARAGE,其縮寫「MG」成為了汽車的商標(biāo)。公司以生產(chǎn)著名的MG系列敞逢跑車而聞名,MG跑車向來(lái)以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和性能優(yōu)良而著稱。

1924年的第一款車——The Old NO.1

這是塞西爾 · 金伯的專用車輛。這款車使用了經(jīng)過(guò)特殊改進(jìn)的莫里斯底盤,搭載了特殊的莫里斯頂置氣門發(fā)動(dòng)機(jī)和輕質(zhì)的賽車風(fēng)格車身。

當(dāng)年,金伯就是駕駛著它參加了 1925 年復(fù)活節(jié)的 “Land’sEndTrial” 賽事并且贏得了金牌。盡管賽后很快就以 300 英鎊賣掉了,但是幾年后 MG 又把它買了回去成為著名的“ 老一號(hào)(The Old NO.1 ) ”—— 第一輛真正意義上的 MG 專業(yè)賽車。

【MG 90周年】MG經(jīng)典戰(zhàn)車傳記 傳奇不止于此

1926年末——地球人都知道的14/40車型

MG完成了從“牛鼻子”到“平鼻子”的轉(zhuǎn)換,平置式散熱器汽車最終成為眾所周知的14/40車型。它擁有新的底盤結(jié)構(gòu)——寬而短的軸距,并且比原來(lái)的略重一些。發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率為35馬力,最高的速度則達(dá)到了96km/h??梢灶A(yù)想到的,這款車型在那個(gè)時(shí)期是非常走俏的。

1928年——那些年的飚速跑車……

MG推出了新車型18/80 SIX。18/80 SIX是MG第一款擁有垂直進(jìn)氣隔柵的汽車,在其后的20多年里,英國(guó)汽車都使用這樣的外型設(shè)計(jì)。

同時(shí)它也是MG第一款采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2468cc,配置了標(biāo)準(zhǔn)的三檔變速箱。由于使用了較強(qiáng)的氣缸體和雙SU汽化器,功率可達(dá)到60馬力。這款車在那個(gè)年代就是一款可以飚速的跑車。

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