男人，可以被打敗絕不被打倒；真男人，不后退才不后悔。這就是真男人3.0。 向Jeep牧馬人家族的傳奇致敬，Jeep牧馬人3.0車型現(xiàn)已發(fā)布，讓你離真男人夢(mèng)想更近一步。

Jeep品牌作為克萊斯勒公司最受歡迎的品牌之一，深受越野車迷的喜愛。Jeep品牌旗下車型無不例外都擁有極佳的越野能力、可靠的機(jī)械性能，同時(shí)又擁有美式越野車的狂野和粗獷。牧馬人是Jeep品牌中將美式越野車的精華最完整傳承下來的車型，粗獷、耐用、卓越的越野能力更加崇尚機(jī)械而非電子，這就是牧馬人。在強(qiáng)調(diào)舒適和豪華的今天，牧馬人依然保持著那些看似過于簡(jiǎn)陋的設(shè)計(jì)和“粗糙”的內(nèi)飾，依然使用著非承載式的車身，依然無法與豪華沾邊，但是牧馬人卻擁有著非凡的越野能力，這能力讓牧馬人在殘酷的環(huán)境中可以無所畏懼，可以所向披靡，可以幫助人們征服一個(gè)又一個(gè)的困難。

● 牧馬人TJ系列（1997年-2006年）

1997年牧馬人TJ系列上市，這款車將前大燈重新?lián)Q為CJ系列車型的經(jīng)典圓形頭燈。這款車相比之前的車型可以說的脫胎換骨，之前的YJ系列沿用了很多CJ系列的設(shè)計(jì)，而TJ系列車型全車大約有80%的部件經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

『牧馬人TJ系列車型』

外觀方面，牧馬人TJ系列依然留著Jeep的經(jīng)典特征，例如可以翻倒的前風(fēng)擋、可拆卸的車門等方便實(shí)用的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，TJ系列沿用了YJ系列使用的4.0L直列6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在Jeep切諾基系列車型上。入門級(jí)車型上則使用全新的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1999年，Jeep為牧馬人TJ系列車型換裝了72L的大油箱，以提高牧馬人的野外續(xù)航能力。

『牧馬人TJ系列車型短軸距版』

牧馬人YJ系列有限的舒適性是牧馬人最為人詬病的缺點(diǎn)，所以Jeep為牧馬人TJ系列安裝了全新的Quadra-Coil懸架，它取代了老舊的葉式鋼板彈簧，能帶來更為出色的公路行駛舒適性。由于離地間隙更高，它的接近角和離去角更大，其越野性能也有所強(qiáng)化。

2003年，Jeep推出了一款特別版的牧馬人--Rubicon，這個(gè)名字來源于一條傳奇般的越野路段。TJ Rubicon是為越野狂野愛好者特別打造的，前后軸都選用了可以通過按鍵鎖止差速器的Dana 44車橋，傳動(dòng)比為4：1的Rock-Trac分動(dòng)箱，以及后輪盤式剎車、底盤防護(hù)板和Jeep車型上從未采用過的大量選裝件。另外在2003年Jeep還推出了限量一千輛“古墓麗影”特別版車型。

『牧馬人TJ系列Rubicon』

『牧馬人TJ系列古墓麗影限量版』

2004年Jeep推出了牧馬人Unlimited版本，這款車型在牧馬人TJ的基礎(chǔ)上增加了250mm的軸距長(zhǎng)度。這款長(zhǎng)軸距版牧馬人車搭載了4.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱和Command-Trac 4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

『牧馬人TJ系列Unlimited車型』

2005年，Jeep品牌又推出了一款Rubicon Unlimited，其軸距與Jeep牧馬人一樣，為乘客提供了更大的乘坐空間，而越野能力卻等同于Rubicon版本。

『牧馬人TJ系列Rubicon Unlimited車型』

編者語：牧馬人TJ系列將牧馬人打造的更加“親民”，懸掛系統(tǒng)的升級(jí)使得TJ系列相比YJ系列擁有了更好的行駛舒適性。而Rubicon車型的推出，則讓牧馬人車型的越野能力再次得到提升。

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