【網(wǎng)上車市 鄭州站訊】回溯十幾年前，當人們談?wù)撈鹂萍迹€帶有一絲“敬畏感”，覺得與科技沾邊的東西都會帶有一種“高不可攀”的感覺。如今當人們再次談?wù)撈鹂萍家辉~，更多的人愿意把科技和舒適感進行搭配，雖然科技仍是一種不可具象的東西，但是它卻充斥生活周圍，改變?nèi)藗兊纳钇焚|(zhì)。

在汽車領(lǐng)域，科技化與人性化的平衡并不簡單。東風標致508這款智享品位的中高級座駕，在注重科技含量的同時也平衡了實用性，在同級車中獨樹一幟，堪稱科技與人性化的完美結(jié)合。那么東風標致508的車主對愛車又有怎樣的見解與態(tài)度呢？看兩位車主與我們聊聊508的智享科技，品位生活。

孫先生

職業(yè)：行政總監(jiān)

年齡：35歲

“如果讓我形容508的美，我愿意用耐看，而非驚艷。”榮獲紅點設(shè)計大獎的508給人第一感覺，并非棱角鮮明的“洋務(wù)派”，而是給人一種紳士般的從容感，低調(diào)不失格調(diào)的外型。就像面試一樣，508的外型給孫先生留下了深刻印象，真正讓孫先生“錄取”508的終極理由，是其科技感所帶來的“舒適性”。

科技雖然實用，但是總會被人貼上冰冷的標簽。起初，在孫先生的眼里也是這樣認為。“大家一起出去吃飯，幾乎說不上幾句話，每個人都拿著手機，交流越來越少，距離也就越來越遠。”不過在孫先生擁有了508以后，智能行車科技漸漸融入了孫先生的生活，“508這款車科技含量很高，比如HUD平視顯示系統(tǒng)，非常安全和人性化，第一看著方便，第二操作方便。”

HUD位于方向盤與風擋玻璃之間，是一塊可以顯示行駛信息的黑色小型屏幕，其高度和亮度都能夠通過駕駛員側(cè)的綜合按鍵進行調(diào)節(jié)，方便駕駛者觀看信息，同時也方便駕駛員集中注意力，提高行車安全性。

孫先生是一位典型的新好男人，每天開車接送女兒上下學，“車速、定速巡航和限速這些信息不用低頭看，平視就能一目了然，眼睛不用離開路面，安全多了。”當然讓孫先生感到安全的不僅如此，全系配備的BOSCH 8.1 ESP系統(tǒng)，也使508能在極限行駛狀況下保障安全。

王先生

職業(yè)：知名設(shè)計師

年齡：33歲

33歲的王先生是一位知名設(shè)計師，這使他比一般人更懂得欣賞美。“我覺得紅點大獎的評委很有眼光，正是508的設(shè)計語言吸引了我，我第一次看到這款車就打心眼里喜歡。而且我是那種只要喜歡就要擁有的人，一個星期之后，508就停在我的車庫了。”

王先生和我們說自己是個不折不扣的路癡， 508所搭配的MRN系統(tǒng)3D實景導(dǎo)航系統(tǒng)正合他的心意。MRN觸屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)擁有7英寸大的高分辨率顯示屏，可以實現(xiàn)快捷高效的導(dǎo)航，采用觸控操作方式，支持字母、手寫、全拼三種輸入方式。“我天生沒有方向感，有這樣一款強大的導(dǎo)航系統(tǒng)，掌控方向這事兒就全交給它了。智能化也做得不錯，我一般手寫輸入，字亂點也能識別出來。”

談起這款導(dǎo)航的娛樂功能，王先生也同樣滿意，“工作時間不規(guī)律，壓力大。每天下班在車里的時間就是娛樂時刻，508的MRN最讓我驚喜的是有iPod接口，我會利用這段時間聽喜歡的音樂，放松一下。”音樂讓人上癮還有一個原因，在于MRN帶有Arkamys音效強化效果，音響調(diào)教精準到位，這樣的小秘密，是王先生感受到卻不知曉的。

科技感至今還是一個難以解釋的詞語，離現(xiàn)實很近，又看不見摸不著，而東風標致508使科技完美融入了車主的生活，領(lǐng)車主們有了切實的人性化的科技感受。經(jīng)過一番交談，兩位車主用日常生活中的親身經(jīng)歷講述了508的駕乘體驗，怡然隨心的控制科技， 這也正是508能在競爭激烈的B級車市場占有一席之地，并能夠召集一群堅定擁躉的原因。

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