【網(wǎng)上車市蘭州站訊】2013年，6—8萬(wàn)元的A級(jí)車市場(chǎng)可謂火爆異常，試駕過的車型也不在少數(shù)。在眾多A級(jí)車型中，海馬M3憑借良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，給留下了深刻印象。海馬M3 相比同級(jí)別家轎而言，5.98萬(wàn)元起步價(jià)應(yīng)該說(shuō)是比較低的，如此之低的價(jià)格，在操控和駕乘方面的體驗(yàn)如何？配置是否夠用？動(dòng)力是否充足？是否足夠安全？這些問題都是消費(fèi)者關(guān)心的問題，下面一一進(jìn)行解答。　　

造型時(shí)尚動(dòng)感 原創(chuàng)度較高

都說(shuō)選車和交朋友是一樣的，第一感覺很重要，相信大多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí)也是如此。外觀設(shè)計(jì)方面，海馬M3并沒有采用太多超前的設(shè)計(jì)理念，所呈現(xiàn)出的特點(diǎn)非常符合當(dāng)下主流家用車型消費(fèi)者的審美理念。前臉富含層次感，黑色蜂窩狀格柵、飛翼狀的鍍鉻裝飾條以及熏黑大燈加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)還配備的日間行車燈，體現(xiàn)了蘊(yùn)含其中的激情和活力。

側(cè)面呈現(xiàn)上揚(yáng)的流線型設(shè)計(jì)，無(wú)論是高挑的腰線還是整體結(jié)構(gòu)都會(huì)讓人感到一種向上的力量，這樣的設(shè)計(jì)使海馬M3風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了超低的0.27，相比其他的自主品牌而言是比較優(yōu)秀的。風(fēng)阻系數(shù)越低，車輛在行駛過程中受到空氣阻力就越小，車輛需要的燃油也就越低?；谶@樣的設(shè)計(jì)，海馬M3的綜合油耗手動(dòng)擋為5.9L/百公里?！?/p>

內(nèi)飾簡(jiǎn)約細(xì)膩 不乏品質(zhì)感

一坐進(jìn)海馬M3的駕駛艙，撲面而來(lái)的是一種家居氣息，海馬M3采用的是上黑下米的配色方案，比較符合主流審美。內(nèi)飾面板接縫都很精細(xì)，屬于自主品牌里面一流的水平。作為一輛售價(jià)才幾萬(wàn)的轎車，這樣的內(nèi)飾還是值得加分的。在中控面板設(shè)計(jì)上，其采用了“U”型的功能區(qū)布局，儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，被真皮包裹的多功能方向盤也比較具有手感。海馬M3座椅雖然并沒有使用真皮包裹，但仿皮質(zhì)打孔的設(shè)計(jì)依然顯出了品質(zhì)感，作為日常家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以滿足大多數(shù)人的要求?！　?/p>

后排空間寬裕 儲(chǔ)物功能較實(shí)用

2600mm的軸距雖然在同級(jí)中較為常規(guī)，但是乘坐空間方面的表現(xiàn)非常出色。后排靠背到前排座椅背面的距離為901mm，這已經(jīng)在數(shù)據(jù)上超越了大多數(shù)同級(jí)車型。對(duì)于身高180cm的人來(lái)說(shuō)，腿部能夠擁有將近兩拳的余量，而頭部仍有半拳空間，絲毫沒有感到壓迫感。后排座椅還可根據(jù)需要按照4/6的比例放平，放平后，極大地?cái)U(kuò)展了行李箱空間。儲(chǔ)物槽在海馬M3可謂隨處可見，前后門板內(nèi)側(cè)、擋把前方、前排中央扶手、后排中央扶手等都有獨(dú)立的杯托，完全不用擔(dān)心手機(jī)錢包之類的小物件沒地方可放?！　　?/p>

動(dòng)力夠用 更適合行駛于城市道路

動(dòng)力方面，海馬M3搭載的是一臺(tái)HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147N·m/4000rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器及CVT變速器。此次試駕主要集中于市區(qū)道路，海馬M3的油門踏板比較輕盈，轉(zhuǎn)向力度適中，離合器與變速箱的匹配調(diào)教很好，很容易上手，并且擋把也有一定的吸入感，因此操作起來(lái)很順暢。搭載了CVT的海馬M3動(dòng)力輸出非常平順，定速巡航功能對(duì)于良好的燃油經(jīng)濟(jì)性可以起到非常大的幫助。懸掛方面，海馬M3采用的是同級(jí)別常見的前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)有太強(qiáng)烈的晃動(dòng)，具備較強(qiáng)的高速穩(wěn)定性。

ESP越級(jí)配置 為安全加分

對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型家轎而言，具備良好的性能、全面的配置、精致的內(nèi)飾還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，消費(fèi)者在選車時(shí)還更為注重車輛的安全性。海馬M3大量采用高強(qiáng)度鋼板，車身強(qiáng)度較同級(jí)車型提升19%，配有博世第九代ESP，聯(lián)動(dòng)ABS防抱死、剎車輔助、制動(dòng)力分配多項(xiàng)安全技術(shù)，放眼望去，這個(gè)級(jí)別的自主車型中能夠配備博世產(chǎn)品確實(shí)比較少見。同時(shí)，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾6安全氣囊的配備對(duì)于這個(gè)價(jià)位的海馬M3而言，顯得非常有誠(chéng)意。

其實(shí)，車的好壞不在于價(jià)格高低，而在于是否能夠滿足家庭實(shí)際的用車需求。作為一款經(jīng)濟(jì)型家轎，海馬M3在設(shè)計(jì)中擁有較高的原創(chuàng)度，內(nèi)部空間在體驗(yàn)之后值得肯定，一切都向家庭的實(shí)用性靠攏。個(gè)人認(rèn)為，海馬M3在城市環(huán)境中具備較好的動(dòng)力性和舒適性，安全性值得贊許，對(duì)于一款價(jià)格區(qū)間在6—8萬(wàn)的代步車而言，海馬M3的表現(xiàn)超出預(yù)期。感興趣的朋友可以到蘭州海馬福瑞達(dá)銷售服務(wù)店賞車試駕，購(gòu)車更有意外驚喜！