新君越成為中高級(jí)車保值“黑馬”

新車價(jià)格、綜合性能、品牌溢價(jià)是影響殘值的主要因素

據(jù)全球著名的車輛識(shí)別和價(jià)格信息提供機(jī)構(gòu)——ＲｅｄＢｏｏｋ在2010二季度的二手車殘值跟蹤報(bào)告顯示，別克新君越一年期的殘值率竟高達(dá)89．3% ，領(lǐng)先中高級(jí)車市場(chǎng)，成為保值率榜上的一匹黑馬。此外，筆者從二手車市場(chǎng)了解到，二手新君越數(shù)量不多，但是價(jià)格與新車相差無(wú)幾。購(gòu)買二手車的消費(fèi)者只是多省一個(gè)購(gòu)置稅，即便這樣，新君越也從來(lái)在市場(chǎng)里停不住，幾乎收一個(gè)賣一個(gè)。

相比之下，曾經(jīng)非常保值的雅閣、凱美瑞現(xiàn)在由于新車優(yōu)惠幅度過(guò)大，也直接影響到其二手車價(jià)直線下滑。據(jù)二手車販介紹，市場(chǎng)上新車銷售越緊俏的車，二手車保值率越高，而優(yōu)惠幅度越大的車，二手車就很難賣上價(jià)。

不久前，上海通用汽車宣布，新君越上市一年即突破10萬(wàn)輛銷量大關(guān)。就在中高級(jí)車們鏖戰(zhàn)車市價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，新君越價(jià)格卻較為穩(wěn)定，還高居中高級(jí)市場(chǎng)二手車殘值榜榜首，背后原因?qū)嵲谀腿藢の丁?/p>

定位精準(zhǔn)  價(jià)格穩(wěn)定

新君越上市時(shí)，面對(duì)“如何解決新君威和新君越價(jià)格重疊”的問(wèn)題，上海通用汽車的答案是——“雙君戰(zhàn)略”。新君威目標(biāo)更加具有活力的運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)，新君越則宜家宜商，更具商務(wù)氣息。

時(shí)隔1年，“雙君”牢牢占據(jù)各自細(xì)分市場(chǎng)的主流車型位置，至今價(jià)格穩(wěn)定，這在筆者看來(lái)，已經(jīng)近乎車市“怪現(xiàn)象”。要知道，中高級(jí)車?yán)麧?rùn)高、撐門面，對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是最肥美的一塊大蛋糕。國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車市場(chǎng)，素來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。僅去年一年就有昊銳、思鉑睿、C5等多款全新中高級(jí)車入市，市場(chǎng)的慘烈程度已不是當(dāng)年可以相比。

與當(dāng)年雅凱獨(dú)大的局面不同，去年是中高級(jí)車集中爆發(fā)的一年。繼新君越7月上市之后，8月，昊銳以突破18萬(wàn)元的的價(jià)格殺入市場(chǎng)，對(duì)入門級(jí)中高級(jí)車價(jià)格發(fā)出挑戰(zhàn)。9月，東風(fēng)本田思鉑睿上市，主打運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車市場(chǎng)。11月，雪鐵龍也推出了進(jìn)入中國(guó)的首款中高級(jí)車C5，而C5所走的定價(jià)合理、配置豐富的路線，正是新君越的主打優(yōu)勢(shì)。半年時(shí)間內(nèi)，中高級(jí)車市場(chǎng)新丁不斷，著實(shí)讓消費(fèi)者眼花繚亂。

受去年車市大熱影響，各大車企紛紛預(yù)期今年車市將繼續(xù)火爆，在去年年底高調(diào)定下大幅增長(zhǎng)的銷量目標(biāo)。但今年市場(chǎng)表現(xiàn)卻不及預(yù)期，庫(kù)存壓力逐步增大，為保銷量，中高級(jí)車降價(jià)首當(dāng)其沖。事實(shí)上，許多中高級(jí)車價(jià)格的下探，已經(jīng)在高端市場(chǎng)上留下不小的空白。新君越以高級(jí)轎車的實(shí)力殺入，可謂正逢其時(shí)。憑借有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、全方位的越級(jí)實(shí)力以及高端市場(chǎng)的剛性需求，新君越熱賣似乎也在情理之中。因此，新君越新車價(jià)格的穩(wěn)定既有產(chǎn)品本身實(shí)力的原因，卡位精準(zhǔn)也是一個(gè)重要原因。

新車的市場(chǎng)價(jià)格對(duì)于二手車殘值的影響非常明顯，新君越相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格是其成為最保值“黑馬”的重要原因之一。據(jù)當(dāng)然，價(jià)格穩(wěn)定意味著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可，這背后實(shí)際上是過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。

新君越贏在綜合性能

新君越能夠獲得89．3%這么高的殘值率，與其全方位的越級(jí)實(shí)力密不可分。在今年上半年市場(chǎng)銷售情況統(tǒng)計(jì)中，新君越3.0L旗艦版占據(jù)了30萬(wàn)元以上的中高級(jí)車型中79.4%的銷量，這不得不說(shuō)是新君越所擁有得高級(jí)轎車實(shí)力的極好印證。

新君越之所以能成為細(xì)分市場(chǎng)中增長(zhǎng)最迅速、同時(shí)也是增長(zhǎng)質(zhì)量最高的車型，最重要的原因莫過(guò)于其在綜合性能上領(lǐng)先。新君越配備的3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在細(xì)分市場(chǎng)中第一個(gè)采用了最尖端的缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，最高功率190kW，而排放卻比同排量普通發(fā)動(dòng)機(jī)降低了25%；而CDC（Continuous damping control）全時(shí)主動(dòng)式液力懸掛系統(tǒng)，能夠結(jié)合用戶選定的模式，根據(jù)路況隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整減震阻尼。這一具有革命性的尖端技術(shù)將懸掛系統(tǒng)由“被動(dòng)減震”帶入了“主動(dòng)提供”優(yōu)秀的歐風(fēng)操控性能和高級(jí)舒適享受的新時(shí)代。別克一貫口碑卓著的靜音優(yōu)勢(shì)由新君越再次上了一個(gè)臺(tái)階，另外，優(yōu)雅流暢的造型設(shè)計(jì)、寬敞舒適的空間以及超豪華的配置，都體現(xiàn)出高級(jí)轎車的產(chǎn)品實(shí)力，令別克新君越的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)同時(shí)得到突顯。

由此可見，影響二手車殘值的決定性因素表面上看是新車價(jià)格，但其背后實(shí)際上是產(chǎn)品實(shí)力，是包括設(shè)計(jì)、配置以及品質(zhì)等在內(nèi)的綜合性能，此外，消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可也會(huì)一定程度上影響到二手車殘值。