買只能在公路上開開的城市SUV充充面子？那么你OUT了，最新一代的城市SUV，應(yīng)該是１>2，即最領(lǐng)先的轎車效能與最強悍的四驅(qū)性能合一。。。

城市SUV進化論

城市SUV起源于上世紀(jì)80年代，可以說，每一次的進化都是一場城市SUV的行業(yè)革命。當(dāng)時，在經(jīng)歷過兩次石油危機之后，全球城市化進程剛剛開始，人們對汽車的需求不再局限于其本身的工具性質(zhì)，正是在這樣的時代背景下，出現(xiàn)了城市SUV的概念。1984年，當(dāng)初創(chuàng)立SUV這塊細(xì)分市場的領(lǐng)軍品牌Jeep，創(chuàng)新了Cherokee XJ這款車型，它在傳承Jeep傳奇四驅(qū)性能的同時, 在SUV行業(yè)首次采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，通過更小的排量、更小的尺寸和更好的舒適性，并且兼顧一定的公路性能、轎車舒適性的同時有著不俗的四驅(qū)性能，可以說，Jeep Cherokee XJ兼?zhèn)淞顺鞘惺褂玫亩喙δ苄院鸵巴馔ㄐ械男枨?，相比?dāng)時的轎車和越野車有著更廣泛的適用范圍，從而開創(chuàng)了城市SUV的細(xì)分市場，也成為了第一代城市SUV的代表和一個時代的象征，也就是在那時, 四驅(qū)車市場正式演化出SUV這一車型概念。

二、

時間推移至上世紀(jì)90年代，隨著全球城市化的進程開始興起，生活節(jié)奏不斷加快，生活空間開始聚集在城市內(nèi)，人們對汽車的需求也在變化，對四驅(qū)性能的需求不再明顯，這也導(dǎo)致了城市SUV順理成章的向著轎車化發(fā)展。于是涌現(xiàn)出了以日系品牌為主導(dǎo)的純轎車化的城市多功能休旅車，也把城市SUV的發(fā)展帶到了第二代：更經(jīng)濟、更舒適和更靈活的空間是它們的主要訴求，傳統(tǒng)的四驅(qū)性能已經(jīng)蕩然無存，城市SUV似乎走向了另一個極端，和當(dāng)時轎車的區(qū)別主要在于外形。譬如轎車底盤的日系本田CR-V，這款車型曾經(jīng)是很熱銷的車型，但是在城市之外，甚至是城市里稍微復(fù)雜的路況，這些車型便開始顯露轎車本色了。

三、

但是汽車的歷史也在達(dá)爾文式的進化，千禧年之后，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，這是一個城市人類對效率需求空前絕后的時期，也是一個娛樂至上的時代，人們希望城市SUV更高效、更極致還要擁有更多駕駛樂趣。工業(yè)的極致發(fā)展，特別是以德國工業(yè)為代表的工程師文化帶來了第三代城市SUV，這一代城市SUV融合了包豪斯設(shè)計理念的解放和復(fù)興，為第三代城市SUV賦予了強烈的工業(yè)色彩，現(xiàn)代簡潔的造型、相對精致的做工、高科技的運用和卓越的運動性是共有的特征，四驅(qū)性能體現(xiàn)在其中，反而是更偏重對公路操控性的提升，其中代表車型奧迪Q5、XC60等可以說是這個時代的結(jié)晶。

四、

2013年，后工業(yè)時代，這是一個全新的移動互聯(lián)的時代，城市化的發(fā)展在把人們廣泛聚集在核心地帶之后開始向外延伸，不僅出現(xiàn)了衛(wèi)星城等形式，也讓人們的生活邊界不再受限，工作和生活既有交融又有著明顯的區(qū)隔。人們需要的不再只是冷冰冰的機械，豐富的情感需要更多體驗，這是一個情感驅(qū)動科技的時代。這樣的時代背景賦予了人們更多的應(yīng)用需求，此時的人們對城市SUV的需求也全面超越了以往或皮卡后裔、或純轎車化、或更多強調(diào)公路駕馭樂趣的特點，真正意義的全能化、效能化、智能化和個性化的融合才能滿足新時代人們的情感需求，第四代城市SUV的氣息已經(jīng)撲面而來。

這時候，又是Jeep，這個去年榮膺全球銷量冠軍的SUV品牌，這個開創(chuàng)了城市SUV的品牌，攜全球首款9速車——Jeep自由光給全球的80后精英人群。Jeep自由光通過全能化、效能化、智能化和個性化的表現(xiàn)把自由、探索的精神演繹的淋漓盡致，提供給消費者最新一代城市SUV。說到最新一代，是因為這款車型不僅僅擁有了其他汽車廠商爭先追趕想要量產(chǎn)的9速技術(shù)，更是同級最先進9速轎車與最強悍四驅(qū)車的第一次完美結(jié)合，Jeep自由光擁有數(shù)項同級領(lǐng)先或唯一——同級創(chuàng)新的MultiAir2®電子氣門正時升程可變技術(shù)全鋁發(fā)動機，同級更豐富5種駕駛模式——Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，業(yè)界首創(chuàng)具備電子化后軸分離技術(shù)的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，同級罕有低速扭矩放大功能，60萬內(nèi)唯一通過Rubicon小道的城市SUV，40萬區(qū)間唯一配備增強型ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和增強型FCW前撞報警預(yù)防系統(tǒng)，以及同級更智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機交互系統(tǒng)，這些基準(zhǔn)界定了第四代城市SUV的基準(zhǔn)，更宣告了一個城市SUV新時代的到來。

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