2014年1月17日，佛山區(qū)域通用別克全新君威、君威GS媒體試駕會精彩上演。此次試駕會采取佛山——中山自駕的方式，讓佛山的媒體朋友共同體驗了全新君威GS在市區(qū)及高速路況下的全新表現(xiàn)，并讓媒體體驗君威GS加速體驗，再次對君威GS在極限操控下的卓越表現(xiàn)有了更深刻的體驗。

別克全新君威GS的上市，為崇尚領先科技、追求駕駛樂趣的消費者提供了最合心的選擇。它通過引入IntelliDrive智能高效動力操控系統(tǒng)、IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)和IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)的三大科技系統(tǒng)，打造出卓越領先的產(chǎn)品性能，擁有14大同級獨有的看家技術，讓你徹底愛上這款"智驅風尚轎跑"!

別克全新君威GS裝備的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機可謂同級最優(yōu)秀的引擎之一。這款曾榮膺"2012年沃德全球十佳"稱號的發(fā)動機，不僅具備同級最高的升功率(93.5kW/L)，也是同級唯一使用發(fā)動機缸體精砂鑄造工藝和唯一使用雙流道渦輪增壓技術的發(fā)動機。與傳統(tǒng)的沖壓或溶蠟鑄造相比，精砂鑄造缸體好處是可以做得更精密，從而保障了缸體的超高強度，也能讓缸體體積更小，減輕負荷的同時有利于振動噪音的控制。并且能實現(xiàn)更精確的制冷，發(fā)動機散熱功能可以有效提高。而雙流道渦輪增壓則能降低渦輪的遲滯，帶來更高的增壓值，從而獲得更強動力。

配合DVVT連續(xù)可變氣門正時技術、中置雙對旋平衡軸、鋁制納米油冷噴霧活塞、中空充鈉排氣門以及旋轉澆注鋁制缸蓋等多項精尖引擎技術和工藝材質，這款發(fā)動機得到全新升級，最大額定功率提升至187kW，峰值扭矩350Nm，扭矩輸出范圍擴展為2000-5000rpm，動力響應更加優(yōu)秀。0-100km/h加速7.3秒，為同級最快，再度樹立中高級車動力新標準。

值得一提的是，君威GSHiPer-Strut在傳統(tǒng)麥弗遜懸掛的基礎上進行了革命性的結構優(yōu)化設計，通過改變主銷的位置減小主銷偏距和主銷內(nèi)傾角，并解放減震器單元，使其不再作為車輪的旋轉中心，從而帶來更為靈敏精準的轉向，在全油門的駕駛中車頭穩(wěn)定性也大大增強，避震器的壽命也獲得延長。

除了大功率的發(fā)動機與扎實的地盤，一些看不見的電子設備也會幫助你體驗獨特的駕駛樂趣。全新君威GS繼續(xù)裝備之前表現(xiàn)出色的FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)集合了CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統(tǒng)、ESC/TCS控制、變速箱換擋邏輯控制、油門踏板邏輯控制等領先科技，能清晰識別11種不同行駛工況，精準調控懸掛，自動適應車主駕駛風格。同時也可自主設定運動、標準和舒適三種模式。運動模式下方向盤手感會變重，懸架變硬，時刻準備向激情出發(fā)！

編輯總結：動靜皆宜，就是我對這款車的感受，它既可以開得平靜安穩(wěn)、舒適愜意，又可以激情澎湃、動感十足。作為全新君威GS的頂配車型，它的科技性配置可以說是非常的齊全，無論是舒適性還是安全性，都絕對配得上旗艦的身份。別克全新君威GS針對更加細分的消費需求，以引領時尚的設計、越級的技術配備、卓越的駕控性能，為消費者帶來別克中高檔轎跑車的全新體驗，同時也樹立起現(xiàn)代生活的全新坐標。