2014年1月17日，佛山區(qū)域通用別克全新君威、君威GS媒體試駕會精彩上演。此次試駕會采取佛山——中山自駕的方式，讓佛山的媒體朋友共同體驗了全新君威GS在市區(qū)及高速路況下的全新表現(xiàn)，并讓媒體體驗君威GS加速體驗，再次對君威GS在極限操控下的卓越表現(xiàn)有了更深刻的體驗。

別克全新君威GS的上市，為崇尚領先科技、追求駕駛樂趣的消費者提供了最合心的選擇。它通過引入IntelliDrive智能高效動力操控系統(tǒng)、IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)和IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)的三大科技系統(tǒng)，打造出卓越領先的產(chǎn)品性能，擁有14大同級獨有的看家技術，讓你徹底愛上這款"智驅(qū)風尚轎跑"!

別克全新君威GS裝備的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機可謂同級最優(yōu)秀的引擎之一。這款曾榮膺"2012年沃德全球十佳"稱號的發(fā)動機，不僅具備同級最高的升功率(93.5kW/L)，也是同級唯一使用發(fā)動機缸體精砂鑄造工藝和唯一使用雙流道渦輪增壓技術的發(fā)動機。與傳統(tǒng)的沖壓或溶蠟鑄造相比，精砂鑄造缸體好處是可以做得更精密，從而保障了缸體的超高強度，也能讓缸體體積更小，減輕負荷的同時有利于振動噪音的控制。并且能實現(xiàn)更精確的制冷，發(fā)動機散熱功能可以有效提高。而雙流道渦輪增壓則能降低渦輪的遲滯，帶來更高的增壓值，從而獲得更強動力。

配合DVVT連續(xù)可變氣門正時技術、中置雙對旋平衡軸、鋁制納米油冷噴霧活塞、中空充鈉排氣門以及旋轉(zhuǎn)澆注鋁制缸蓋等多項精尖引擎技術和工藝材質(zhì)，這款發(fā)動機得到全新升級，最大額定功率提升至187kW，峰值扭矩350Nm，扭矩輸出范圍擴展為2000-5000rpm，動力響應更加優(yōu)秀。0-100km/h加速7.3秒，為同級最快，再度樹立中高級車動力新標準。

值得一提的是，君威GSHiPer-Strut在傳統(tǒng)麥弗遜懸掛的基礎上進行了革命性的結構優(yōu)化設計，通過改變主銷的位置減小主銷偏距和主銷內(nèi)傾角，并解放減震器單元，使其不再作為車輪的旋轉(zhuǎn)中心，從而帶來更為靈敏精準的轉(zhuǎn)向，在全油門的駕駛中車頭穩(wěn)定性也大大增強，避震器的壽命也獲得延長。

除了大功率的發(fā)動機與扎實的地盤，一些看不見的電子設備也會幫助你體驗獨特的駕駛樂趣。全新君威GS繼續(xù)裝備之前表現(xiàn)出色的FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)集合了CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC/TCS控制、變速箱換擋邏輯控制、油門踏板邏輯控制等領先科技，能清晰識別11種不同行駛工況，精準調(diào)控懸掛，自動適應車主駕駛風格。同時也可自主設定運動、標準和舒適三種模式。運動模式下方向盤手感會變重，懸架變硬，時刻準備向激情出發(fā)！

編輯總結：動靜皆宜，就是我對這款車的感受，它既可以開得平靜安穩(wěn)、舒適愜意，又可以激情澎湃、動感十足。作為全新君威GS的頂配車型，它的科技性配置可以說是非常的齊全，無論是舒適性還是安全性，都絕對配得上旗艦的身份。別克全新君威GS針對更加細分的消費需求，以引領時尚的設計、越級的技術配備、卓越的駕控性能，為消費者帶來別克中高檔轎跑車的全新體驗，同時也樹立起現(xiàn)代生活的全新坐標。