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【網(wǎng)上車(chē)市 大連站訊】奔馳CLS自從在2004年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，就憑借感染力的外表以及豪華轎車(chē)的舒適和功能性，就吸引了無(wú)數(shù)追逐時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和豪華的消費(fèi)者的眼球。直至今日，“四門(mén)Coupe鼻祖”的奔馳CLS迎來(lái)全新一代車(chē)型，目前在中國(guó)地區(qū)的售價(jià)76.80～96.80萬(wàn)元。全新奔馳CLS依然保有老款車(chē)型雍容優(yōu)雅的被稱(chēng)為“雪茄型”的車(chē)身，加入了更多陽(yáng)剛的元素，帶有硬派氣質(zhì)了，有點(diǎn)暴力美學(xué)的味道。下面，我將詳細(xì)的帶您體驗(yàn)這款全新的CLS車(chē)型（此次試駕的車(chē)型是全新奔馳CLS350車(chē)型）。

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全新奔馳CLS與E級(jí)、SLS AMG以及第二代SLK一樣，均出自奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登•瓦格納之手。全新奔馳CLS與上一代車(chē)型完全不同，新車(chē)型注入了更多的直線條，突出肌肉感，這從如刀削般鋒利的車(chē)身側(cè)面線條可窺知一二。全新CLS的車(chē)身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4940mm/寬1881mm/高1416mm，接近5米的車(chē)身尺寸讓其看上去更有四門(mén)大型房車(chē)的氣勢(shì)，同時(shí)也保證了車(chē)內(nèi)寬敞的空間。

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全新奔馳CLS的前臉設(shè)計(jì)可謂是極具攻擊性，而且還透著那么一點(diǎn)暴力美感，導(dǎo)致它不論是行駛在馬路上還是靜止在路邊都會(huì)招來(lái)關(guān)注的眼球。在前大燈設(shè)計(jì)方面，全新CLS350采用了全LED技術(shù)，整個(gè)頭燈由由71個(gè)LED燈組成，科技感十足，同時(shí)還具備了智能照明系統(tǒng)，包括鄉(xiāng)村模式、高速公路模式、增強(qiáng)型霧燈、彎道燈及主動(dòng)照明5種功能。

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全新奔馳CLS的側(cè)面線條，筆者認(rèn)為更具看點(diǎn)。全新CLS采納了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)流行的凸出輪拱加上揚(yáng)腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再配合上全車(chē)鋒利的線條，令該其具備了迷人動(dòng)感的身段。大角度傾斜的A柱、C柱以及較小的車(chē)窗造型又讓CLS具備了跑車(chē)的味道。另外全新CLS的車(chē)門(mén)采用了無(wú)框設(shè)計(jì)，讓看起來(lái)更加精致的同時(shí)，也更具個(gè)性。全新CLS350配備了AMG五輻式輪轂，造型極具張力和運(yùn)動(dòng)感。與其搭配的是倍耐力Pzero高性能輪胎。輪胎型號(hào)前：255/40 R18；后：285/35 R18。

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既然全車(chē)設(shè)計(jì)均十分動(dòng)感，尾部自然得要協(xié)調(diào)地呼應(yīng)整體風(fēng)格。全新奔馳CLS的屁股可以尾部可以用圓潤(rùn)的動(dòng)感來(lái)形容，整體風(fēng)格相對(duì)車(chē)頭來(lái)說(shuō)溫柔了許多，但雙側(cè)方形鍍鉻排氣管又將CLS硬朗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)展露無(wú)遺。至于尾燈設(shè)計(jì)方面與前燈風(fēng)格相同，同樣是大量使用了LED光源。三角形環(huán)繞式的設(shè)計(jì)既提高了安全性，又讓夜晚的CLS增添了少許“媚”力。

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奔馳全新CLS 350搭載應(yīng)用第三代燃油直噴技術(shù)的全新6缸BlueDIRECT發(fā)動(dòng)機(jī)，CLS 350輸出功率高達(dá)225千瓦（306馬力) ，最大扭矩370牛•米，無(wú)論動(dòng)力輸出，還是峰值扭矩都超越前一代車(chē)型，增幅達(dá)13%，同時(shí)，油耗卻大幅降低，表現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳CLS上市已有段時(shí)間了，我敢說(shuō)如果你第一次見(jiàn)到全新的它時(shí)肯定會(huì)冒出一個(gè)它很“MAN”很硬派的想法。“MAN”是這一代奔馳CLS給我最直觀的印象，遍布車(chē)身每一處的直線條、怒目相視的前臉，加之內(nèi)飾秉承了奔馳一貫的精致做工，新設(shè)計(jì)帶來(lái)的典雅氣息，這是在上一代奔馳CLS上所看不到的。

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