2014春節(jié)假期剛剛過(guò)去，在汽車(chē)界接踵而來(lái)的頭等大事便是日內(nèi)瓦車(chē)展。作為今年歐洲的首個(gè)重大車(chē)展，日內(nèi)瓦車(chē)展將預(yù)示著今年歐洲車(chē)企的發(fā)展。在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展中，歐洲的各大汽車(chē)廠商紛紛亮出絕招，推出更多的全新車(chē)型，下面就讓我們一起來(lái)看看將要在日內(nèi)瓦車(chē)展中發(fā)布的新車(chē)。（由于距離車(chē)展開(kāi)展時(shí)間較長(zhǎng)，因此統(tǒng)計(jì)車(chē)型不夠全面，請(qǐng)見(jiàn)諒！網(wǎng)上車(chē)市將持續(xù)報(bào)道日內(nèi)瓦車(chē)展）

日內(nèi)瓦車(chē)展大眾集團(tuán)新車(chē)

全新奧迪TT

 2014年日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕在即，根據(jù)奧迪官方的消息稱(chēng)，新一代的TT將會(huì)在車(chē)展中發(fā)布。采用新的平臺(tái)打造，動(dòng)力上有一定的提升，同時(shí)車(chē)身重量相比上一代也有所減少。

 目前新一代的TT車(chē)身外部仍然被偽裝包裹，關(guān)于正式的亮相恐怕還要等數(shù)月之久，它的真面目我們現(xiàn)在還無(wú)法看到，但是對(duì)于它究竟會(huì)是什么樣子，我們不難猜測(cè)，它應(yīng)該和現(xiàn)款的TT差別不是很大，奧迪已經(jīng)宣布新的微型跑車(chē)將會(huì)基于大眾的MQB平臺(tái)生產(chǎn)，這就意味著新款將比現(xiàn)款在重量上有所減輕，性能上也會(huì)進(jìn)行提升，將會(huì)采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)不同版本的2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

 新款TT外觀上將會(huì)看到一些E-Tron概念車(chē)的設(shè)計(jì)的元素和一些第一代TT的影子，但是它看起來(lái)會(huì)更現(xiàn)代一點(diǎn)，根據(jù)傳聞稱(chēng)，新一代TT的前后臉，保險(xiǎn)杠有可能采用不同于現(xiàn)在的樣式。

保時(shí)捷Boxster GTS

最近保時(shí)捷的新款Boxster諜照出現(xiàn)，國(guó)外媒體分析這是保時(shí)捷Boxster的GTS車(chē)型，并且這款車(chē)型很快就要亮相，有望于在3月份舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展或者是4月份舉行的北京車(chē)展亮相，并且最快在今年夏季上市銷(xiāo)售，而且售價(jià)預(yù)計(jì)是在75000美元左右。

新款的Boxster的前后保險(xiǎn)杠都采用了新的設(shè)計(jì)，在車(chē)的前臉上有全新的空氣進(jìn)氣口和LED日間行車(chē)燈，而車(chē)尾配備了新的擴(kuò)散器，車(chē)輪也與現(xiàn)款的Boxster不同，同時(shí)曝光的還有Caymen原型車(chē)的諜照，并且確定了這兩款車(chē)都將推出GTS車(chē)型。

目前已經(jīng)確定的是新款Boxster的GTS車(chē)型和Cayman的GTS車(chē)型在動(dòng)力相比之前的S版本都要高出15馬力，這就意味著新款的Boxster GTS將擁有330馬力，而Cayman GTS將擁有340馬力。并且這兩款新車(chē)都將標(biāo)配保時(shí)捷的PASM主動(dòng)式懸掛減震系統(tǒng)。與之前的GTS版本不一樣的是，新款的GTS將提供保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱作為選配，標(biāo)配為手動(dòng)變速箱。

大眾新款POLO

在新款POLO車(chē)型的造型上暫時(shí)并未有任何新的消息，不過(guò)預(yù)計(jì)新款車(chē)型會(huì)針對(duì)保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行修改，同時(shí)將會(huì)更換尺寸更短小的天線，而尾燈造型則會(huì)有比較明顯的變化。內(nèi)飾上同樣會(huì)進(jìn)行小范圍的變化，包括全新設(shè)計(jì)的儀表板，針對(duì)娛樂(lè)系統(tǒng)將會(huì)升級(jí)，同時(shí)增加駕駛輔助系統(tǒng)。

根據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，新款的POLO車(chē)型將會(huì)搭載新的1.0升直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用大眾的TSI技術(shù)，這款1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣匹配再大眾Up！車(chē)型上。最大輸出功率從44千瓦到66千瓦，這款引擎同時(shí)還帶有大眾的閉缸功能。

斯柯達(dá)全新Fabia概念車(chē)

據(jù)海外媒體報(bào)道，全新斯柯達(dá)Fabia概念車(chē)型將亮相3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展。并且，新車(chē)有望于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)車(chē)最早將于今年巴黎車(chē)展或者明年初正式發(fā)布。全新晶銳基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，軸距將比現(xiàn)款車(chē)略長(zhǎng)。另外，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)與新款POLO共享動(dòng)力總成，未來(lái)國(guó)產(chǎn)后可能會(huì)有1.4L和1.6L自然吸氣以及1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

日內(nèi)瓦車(chē)展-戴姆勒集團(tuán)新車(chē)

日內(nèi)瓦車(chē)展戴姆勒集團(tuán)新車(chē)
品牌	車(chē)型
奔馳	CLA Shooting Break
奔馳	V-Class
奔馳	全新C級(jí)旅行車(chē)
奔馳	S-Coupe
制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com

奔馳CLA shooting Break

 目前奔馳正在籌劃其第五代也是最后一代基于MFA前驅(qū)生產(chǎn)平臺(tái)的緊湊車(chē)--CLA獵裝版。這款車(chē)有望在今年年底或者明年年初預(yù)先在歐洲上市。最新的諜照中，這款CLA獵裝版的車(chē)身偽裝并不是很多，這就意味著離這款車(chē)的正式亮相并不遙遠(yuǎn)，只有車(chē)尾偽裝的稍微多一點(diǎn)，使其看起來(lái)有一點(diǎn)笨重。

 獵裝版本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，就是配有旅行車(chē)車(chē)尾的Coupe車(chē)型。它的設(shè)計(jì)為低懸掛的雙門(mén)或者四門(mén)車(chē)型提供了更大的實(shí)用性。但是奔馳并沒(méi)有準(zhǔn)備把這款車(chē)推向美國(guó)市場(chǎng)。另外奔馳也極有可能推出CLS63 AMG獵裝版。

 關(guān)于動(dòng)力方面，CLA獵裝版應(yīng)該會(huì)搭載一臺(tái)在常規(guī)CLA轎車(chē)上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有可能使用在CLA45 AMG上的擁有355馬力的2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)推出的還有四驅(qū)車(chē)型。CLA獵裝版將會(huì)是基于MFA及湊車(chē)平臺(tái)生產(chǎn)的最后一款車(chē)型，這就意味著SLA緊湊跑車(chē)降被擱置，至少是基于MFA平臺(tái)的將被擱置。

全新C級(jí)旅行車(chē)

全新奔馳C級(jí)旅行車(chē)有望在2014日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。諜照中新一代奔馳C級(jí)旅行車(chē)全車(chē)被重度偽裝，不難看出全新C級(jí)旅行版的車(chē)頭樣式與三廂版基本相同，新車(chē)重點(diǎn)在于旅行車(chē)車(chē)尾的設(shè)計(jì)。期待C級(jí)旅行版能帶來(lái)更靈活多變的大空間，還有優(yōu)美的尾部曲線。預(yù)計(jì)新一代奔馳C級(jí)依然是以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，上市時(shí)間可能在2014年底。

奔馳V-Class

春節(jié)期間，奔馳正式發(fā)布了全新V-Class。 V級(jí)整體外觀設(shè)計(jì)依然保持了奔馳商務(wù)車(chē)應(yīng)有的方正和穩(wěn)重，奔馳還是在V級(jí)車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面做了更時(shí)尚的改進(jìn)。新車(chē)采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，包括前大燈和前進(jìn)氣格柵都是全新的設(shè)計(jì)。新車(chē)還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。 

內(nèi)飾方面，V級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)的中控臺(tái)采用了貫通的一體式設(shè)計(jì)，其按鍵排布、中控臺(tái)液晶屏設(shè)計(jì)以及COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)都與全新S級(jí)和C級(jí)相似。懷擋設(shè)計(jì)取代了之前傳統(tǒng)的中控臺(tái)后置排擋桿的設(shè)計(jì)。車(chē)廂方面，V級(jí)的車(chē)廂設(shè)計(jì)更加豪華，同時(shí)中排座椅還可以旋轉(zhuǎn)以方便乘客交流。V級(jí)車(chē)將有標(biāo)準(zhǔn)軸距版（3200mm）和長(zhǎng)軸距版（3430mm）車(chē)型供消費(fèi)者選擇。配置方面，全新V級(jí)車(chē)將配備包括車(chē)身全景影像系統(tǒng)、駕駛員注意力輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)駐車(chē)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)電子系統(tǒng)。

日內(nèi)瓦車(chē)展-寶馬集團(tuán)新車(chē)

日內(nèi)瓦車(chē)展寶馬集團(tuán)新車(chē)
品牌	車(chē)型
寶馬	2系GT
寶馬	X4
寶馬	4系 Gran Coupe
制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com

寶馬X4

鑒于目前SUV和跨界車(chē)市場(chǎng)的火熱，寶馬最近又對(duì)其X4車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)，從諜照中我們可以看出，對(duì)于X4的外觀的改變不是很大，只有前保險(xiǎn)杠和車(chē)尾進(jìn)行了偽裝。另外關(guān)于新款X4的配置也曝光了出來(lái)。

新款X4將和X3使用同一生產(chǎn)平臺(tái)。采用四車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，外形類(lèi)似Coupe車(chē)型，另外由于采用和X3一樣的生產(chǎn)平臺(tái)，它的后排空間會(huì)比較小。

關(guān)于動(dòng)力方面也會(huì)參照X3來(lái)進(jìn)行配置，這就意味著X4 xDrive28i將會(huì)采用2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為240馬力，而動(dòng)力更強(qiáng)勁的X4 xDrive35i將采用3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為300馬力。

寶馬2系GT

寶馬2系GT車(chē)身尺寸大致為長(zhǎng)、寬、高：4350*1833*1576mm，軸距2670mm。2系GT概念車(chē)車(chē)身金橘色涂漆打造，前臉延續(xù)了其傳統(tǒng)的雙腎型設(shè)計(jì)風(fēng)格以及天使眼前大燈，20英寸超大尺寸輪轂以及線條感十足的腰身使其增添了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，跟去年亮相的Active Tourer概念車(chē)不同的是新車(chē)ConnectedDrive采用了8英寸的顯示屏代替了Active Tourer概念車(chē)的10.25英寸數(shù)字顯示屏，另外，導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用更好地呈現(xiàn)了混動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)；尾部行李箱內(nèi)置了兩個(gè)自行車(chē)固定架，當(dāng)無(wú)需使用自行車(chē)固定架時(shí)可將其紡織行李箱側(cè)邊，最大程度地降低行李箱使用空間。

它是一款插電式混動(dòng)版，其搭載了一款驅(qū)動(dòng)前輪的1.5升汽油引擎、電動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池，這樣的混動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)下其百公里燃油消耗僅2.5升，CO2排放量少于60克/千米，總功率輸出140千瓦。純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)20-30千米，混動(dòng)模式下其可在8秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速度，極速達(dá)到200千米/小時(shí)。

 

日內(nèi)瓦車(chē)展 Jeep新車(chē)

在經(jīng)歷里長(zhǎng)時(shí)間等待之后，Jeep的微型跨界車(chē)的諜照終于出現(xiàn)在網(wǎng)上，根據(jù)Jeep官方消息，這款微型跨界車(chē)將在2014日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。關(guān)于車(chē)名方面，Jeep很有可能將這款微型跨界車(chē)命名為Jeepster。

其實(shí)Jeepster最早出現(xiàn)在1948年的Jeep敞篷Willys Overland車(chē)型上。另外這款微型跨界車(chē)將是一款和菲亞特500X（與菲亞特500的設(shè)計(jì)略有不同）大小相當(dāng)?shù)能?chē)型。采用的是縮小改進(jìn)的菲亞特500L使用的前驅(qū)生產(chǎn)平臺(tái)。此平臺(tái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)后可以生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)型。

這個(gè)平臺(tái)主要用來(lái)生產(chǎn)前驅(qū)的日常用車(chē)，改進(jìn)后也可以生產(chǎn)具有越野性能的四驅(qū)車(chē)型。動(dòng)力方面講采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有很大可能會(huì)采用在菲亞特500和500L上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外在全球緊湊跨界車(chē)市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)的情況下，新款的Jeepster的全球銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在150000輛左右。它的主要對(duì)手是MINI Cooper Countryman，日產(chǎn)的Juke，別克昂科拉和歐寶的Mokka。

日內(nèi)瓦車(chē)展 捷豹新車(chē)

近期網(wǎng)上放出了捷豹XJ原型車(chē)的諜照，新款XJ的車(chē)前臉和車(chē)尾都披有偽裝，這就說(shuō)明在這些偽裝部位都進(jìn)行了改動(dòng)。從諜照中看，這款XJ的原型車(chē)采用的新的前臉進(jìn)氣格柵，并且根據(jù)消息稱(chēng)在內(nèi)飾方面也會(huì)進(jìn)行改動(dòng)，采用一些新的技術(shù)。但是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)方面的參數(shù)并沒(méi)有公布出來(lái)。

日內(nèi)瓦車(chē)展 觀致新車(chē)

新的觀致3掀背版目標(biāo)直指大都市的上班一族，這些人需要具有多功能性的有活力的掀背車(chē)型。觀致3掀背版在前臉上做了一些精細(xì)的改變來(lái)區(qū)別于轎車(chē)版。特別是前臉進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠和前霧燈。使它的前臉看起來(lái)更加的醒目，結(jié)構(gòu)也看起來(lái)更緊湊，富有運(yùn)動(dòng)感。

另外這款掀背版將配備8英寸的觸摸顯示屏，裝配觀致MMH娛樂(lè)系統(tǒng)，界面的運(yùn)行操作風(fēng)格和只能手機(jī)的一樣。作為觀致戰(zhàn)略性目標(biāo)，迎合現(xiàn)代大都市的生活方式，車(chē)內(nèi)提供24小時(shí)車(chē)載連線服務(wù)，并且它的最大特點(diǎn)就是配備了觀致的QOROSQLOUD系統(tǒng)，并且提供3G連接服務(wù)。包括車(chē)輛監(jiān)控，社交網(wǎng)絡(luò)連接和導(dǎo)航。它帶來(lái)一種駕駛者和汽車(chē)時(shí)刻保持聯(lián)系的未來(lái)發(fā)展前景。并且通過(guò)特定的軟件實(shí)現(xiàn)完美的和數(shù)碼設(shè)備對(duì)接。

在動(dòng)力方面，這款掀背版的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了和轎車(chē)一樣高效率的1.6升自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配以6速手動(dòng)和雙離合自動(dòng)變速箱。觀致3掀背版將會(huì)基于觀致全新的，高效的和環(huán)保的和觀致3一樣的位于中國(guó)常熟的工廠生產(chǎn)。

日內(nèi)瓦車(chē)展 標(biāo)致新車(chē)

隨著308掀背版的上市銷(xiāo)售，標(biāo)致公司通過(guò)推出新車(chē)型來(lái)擴(kuò)展其在中型汽車(chē)界別中的份額。例如掀背版車(chē)型，新的標(biāo)致308SW經(jīng)過(guò)完全重新設(shè)計(jì)，使其處于同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。這款新車(chē)型有望在今年春季在歐洲大陸上市銷(xiāo)售。

標(biāo)致的設(shè)計(jì)者們，設(shè)計(jì)了一款內(nèi)部空間充足，并且賦予動(dòng)感的旅行車(chē)，擁有吸引人的外形，流暢的線條和運(yùn)動(dòng)感，整車(chē)長(zhǎng)4.58米 高1.47米。在這個(gè)級(jí)別中，它的尺寸和舒適度完全超越了人們所期望的水平，提供了充足的內(nèi)部空間，多功能性和實(shí)用性。

它的行李箱的容積是610立方分米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的210立方分米的標(biāo)準(zhǔn)，后備箱的容量是同級(jí)別中領(lǐng)先的。時(shí)尚和簡(jiǎn)潔的外形線條，實(shí)用的整潔的儲(chǔ)物空間。它的簡(jiǎn)易操作性--座位可以通過(guò)后備箱在后面簡(jiǎn)易的折疊起來(lái)，高效性--折疊后的儲(chǔ)物空間很平整。

如掀背車(chē)一樣，新的308SW 得益于高效性的模塊化生產(chǎn)平臺(tái)--EMP2，不僅減少了車(chē)身重量還提供了增強(qiáng)強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性。總體來(lái)說(shuō)，相比于前一代來(lái)，說(shuō)新款的308SW在重量上減少了150千克，又進(jìn)一步加強(qiáng)了整體的駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)性。另外就是柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有出眾的性能，使其完全符合歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，新的BlueHDi版本的排放達(dá)到了每百公里85克二氧化碳的排放量，在同級(jí)別中又達(dá)到了一個(gè)全新的水平。

另外就是i-Cockpit的采用使內(nèi)飾看起來(lái)更加的具有現(xiàn)代感。圓潤(rùn)的線條，革新的內(nèi)飾都為駕駛者和乘客提供了一個(gè)舒適的環(huán)境。和全新的駕駛體驗(yàn)。用料上，采用高質(zhì)量的材料和高標(biāo)準(zhǔn)，新的308SW對(duì)細(xì)節(jié)的處理很認(rèn)真，秉承著追求最好的目標(biāo)確保了品牌的高水平。新的308將會(huì)在3月份舉行的2014日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，并于春季在歐洲上市銷(xiāo)售。

日內(nèi)瓦車(chē)展 法拉利新車(chē)

法拉利作為世界知名的跑車(chē)品牌一向以大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及超級(jí)性能為人們所知，在意大利中部的費(fèi)奧拉諾賽道上出現(xiàn)了法拉利California測(cè)試車(chē)的身影，據(jù)之前報(bào)道表明，此款正在測(cè)試的California車(chē)型將很有可能搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這款車(chē)型很有可能在2014年日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。

之前在意大利的街道上拍到了有關(guān)法拉利的測(cè)試車(chē)的諜照，當(dāng)時(shí)猜測(cè)很有可能是F12的超級(jí)性能版或是將推出新的敞篷版車(chē)型，不過(guò)根據(jù)后面拍到的諜照來(lái)看，這很有可能是下一代California車(chē)型，新車(chē)將搭載3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

諜照中正在進(jìn)行測(cè)試的就是新一代采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的California，預(yù)計(jì)其搭載的3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出將會(huì)介于458 Italia和458 Monte Carlo兩款車(chē)型之間，相關(guān)的底盤(pán)等技術(shù)會(huì)合現(xiàn)款車(chē)型相同，不過(guò)在外觀造型上將會(huì)有些許的變化。

總結(jié)：作為春節(jié)后的第一大車(chē)展，日內(nèi)瓦車(chē)展的眾多新車(chē)可讓大家大飽眼福，同時(shí)日內(nèi)瓦車(chē)展還是今年北京車(chē)展的風(fēng)向標(biāo)，在日內(nèi)瓦車(chē)展中展出的車(chē)型大多數(shù)都會(huì)在國(guó)內(nèi)亮相。作為國(guó)際性大展，還會(huì)有很多廠商陸續(xù)的發(fā)出邀請(qǐng)函，隨著新車(chē)的持續(xù)增多，網(wǎng)上車(chē)市將繼續(xù)為大家報(bào)道2014日內(nèi)瓦車(chē)展的盛況。

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