讓眾多車迷期盼已久的新奇駿終于發(fā)布，新車采用了日產(chǎn)全新平臺(tái)，摒棄了前兩代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且加入了很多現(xiàn)代化配置。另外2.0L車型18.88萬和2.5L車型23.88萬元的售價(jià)也非常合理，至少在同級(jí)別車型中性價(jià)比很高。下面就讓我們來分析一下新奇駿與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，競(jìng)爭(zhēng)力如何。

新一代奇駿共有9款配置車型，動(dòng)力依舊是2.0L引擎與2.5L引擎兩款動(dòng)力，除了2.0L XE MT 2WD 時(shí)尚版搭載6速手動(dòng)變速器之外，其它車型全部匹配模擬7速CVT無極變速箱。驅(qū)動(dòng)形式同樣有兩驅(qū)與四驅(qū)可選，其中2.5L車型全部為四驅(qū)版本。

新奇駿競(jìng)爭(zhēng)力—外觀尺寸

新奇駿競(jìng)爭(zhēng)力—亮點(diǎn)配置

從上表可以看出，新奇駿在高科技配置方面，已經(jīng)能夠與翼虎進(jìn)行正面較量了，并且新奇駿的所具備的的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)則是同級(jí)所有車型中所不具備的。雖然這兩個(gè)配置有可能只在高配車型中裝備，但光看配置的話新奇駿的競(jìng)爭(zhēng)力的確不小。

新奇駿競(jìng)爭(zhēng)力—售價(jià)區(qū)間

新車怎樣才能賣的更好？當(dāng)然是有個(gè)合理的售價(jià)。全新奇駿18.88萬-23.8萬起的售價(jià)非常值得車迷的期待。相比較同級(jí)車型，新奇駿的起售價(jià)并不貴，和日本車相比處于水平線上，與德美系車相比處于水平線下，因此新奇駿價(jià)格上也非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

新奇駿競(jìng)爭(zhēng)力—動(dòng)力對(duì)比

另外 日產(chǎn)CMF平臺(tái)也是新奇駿的另一大亮點(diǎn)

 雷諾-日產(chǎn)的CMF模塊化平臺(tái)英文全稱Common Module Family，其將汽車由四個(gè)模塊組成，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙+座艙+前底盤+后底盤。在電控部件搭建起電子電氣架構(gòu)之后，每個(gè)模塊可根據(jù)車型的重量等要素進(jìn)行調(diào)整。設(shè)計(jì)師再將模塊有機(jī)結(jié)合，制造出定位與級(jí)別各異的車型和車系。

雷諾-日產(chǎn)現(xiàn)有平臺(tái)車型是同一個(gè)平臺(tái)，生產(chǎn)不同類型的車型，而模塊化以后相同類型的車型將會(huì)有相同模塊組成，所以如果只是不同平臺(tái)的同一類車型只需要一個(gè)CMF模塊類型即可完成。據(jù)了解雷諾-日產(chǎn)計(jì)劃到2016年60%車型都將基于CMF平臺(tái)設(shè)計(jì)，此外CMF模塊化生產(chǎn)還可幫助日產(chǎn)將通用零部件應(yīng)用于160萬輛汽車，而目前通用零部件只覆蓋了5-20萬輛汽車。

總結(jié)：奇駿正從以前的硬派SUV風(fēng)格向更加時(shí)尚的城市SUV轉(zhuǎn)變，可以看出全新一代奇駿無論是做工還是用料方面都要比現(xiàn)款車型來的更加精致，相信未來上市后這款車將會(huì)成為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上面強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。奇駿承載著日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)緊湊SUV級(jí)別的夢(mèng)想，在該級(jí)別市場(chǎng)中途觀、CR-V、RAV4這些車型都是非常強(qiáng)的對(duì)手。但全新奇駿的俊朗外觀、豪華舒適的內(nèi)飾和出色的越野性能，相信在未來的表現(xiàn)中能夠在同級(jí)市場(chǎng)中脫穎而出。