搶占市場最有利的武器莫過于價(jià)格，然而這種束縛可能會影響配置的欠缺，對于想購買一款豪華車型卻又不想太失面子的朋友，今天的這篇文章或許能夠給你一些幫助。

在ABB的陣營中，各品牌在這些年里紛紛推出了入門中級車，他們的目的很明確，就是搶占國人最熱衷的這一市場。對于奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系而言，三者都有著不同的亮點(diǎn)與喜好者，所以我并不想針對這三款車做出自己的評價(jià)，今天只想就新近推出的寶馬316i談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在這款316i消息正式放出時(shí)，包含我在內(nèi)的許多人都會想到一個(gè)問題，那就是究竟會減配成什么樣？但在實(shí)際看來，你駕駛它開在路上也不會招來別人奚落的眼神。無論是進(jìn)取型還是運(yùn)動(dòng)套裝版，它們在整體上并無刻意的與3系大軍拉開差距，只是在標(biāo)準(zhǔn)配置上缺失了經(jīng)典的天使眼，當(dāng)然如果你肯花7800元，那么你依然可以得到帶有大燈清洗功能的氙氣大燈。此外，對于現(xiàn)今發(fā)達(dá)的網(wǎng)購來說，這個(gè)根本不叫個(gè)事，隨便上網(wǎng)一搜你就會發(fā)現(xiàn)價(jià)格相比原廠選裝要便宜許多，此外還有多種款式的副廠總成可選，質(zhì)量咱們先放在后面，至少價(jià)格實(shí)惠也能達(dá)到美觀的效果。

雖然入門級價(jià)格不足30萬，但你卻可以得到一款原汁原味的3系，在定名中你就不難發(fā)現(xiàn)，316i中并沒有“L”，它是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距系列中的一員。然而魚和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂，對比現(xiàn)售的奔馳C級、奧迪A4L而言，它在車身尺寸上也談不上有什么優(yōu)勢。

相信之后不少316i的車主在購車后都會將其車型標(biāo)識去掉，這是國人特有的愛面子傳統(tǒng)，作為在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的華晨寶馬來說，他們自然也深知這一點(diǎn)，所以316i在尾部造型的處理上幾乎沒有什么改動(dòng)，單出排氣也與320i的相同，唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的鍍鉻條，不過這一項(xiàng)在網(wǎng)上也是可以淘到的，副廠價(jià)格也就100多元。

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