汽車已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的伙伴，轎車、SUV、MPV等車型充斥著消費(fèi)市場(chǎng)，它們的用途各不相同，作為普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，往往家里只擁有一輛汽車，尤其是北京采用了限購(gòu)政策以來(lái)，中簽者對(duì)于購(gòu)買何種車型更是無(wú)從下手，基于這樣的背景下，以東風(fēng)風(fēng)神為首的自主品牌便及時(shí)的推出了跨界車型，今天我們便為大家推薦三款跨界車，他們都出自于自主廠商，又擁有相近的定價(jià)區(qū)間，讓我們一起來(lái)看看他們擁有怎樣的表現(xiàn)。

什么是跨界車？

跨界車（Crossover），其車型源自轎車化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合，集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身，又有SUV的良好通過(guò)性與安全性，在空間上也會(huì)比傳統(tǒng)的轎車大很多。

基本參數(shù)

由上表可以看出，我們?yōu)榇蠹彝扑]的三款車型分別為東風(fēng)風(fēng)神H30 Cross1.5L手動(dòng) 感恩版 、長(zhǎng)安CS35 1.6L 手動(dòng) 舒適型、長(zhǎng)城M4 1.5L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 ，H30 Cross憑借4351mm的車長(zhǎng)和2610mm的軸距在乘用空間上具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，特別是軸距，2610mm的長(zhǎng)度能夠?yàn)檐噧?nèi)的乘客提供充足的腿部空間，得到更為舒適的乘坐感受。

H30 Cross

H30 Cross的外觀非常動(dòng)感，前臉進(jìn)氣格柵鏤空鍍鉻中網(wǎng)減少為兩條裝飾，一改大嘴造型，變得扁長(zhǎng)，沒(méi)有了以往臃腫的感覺(jué)，更具運(yùn)動(dòng)感！而全新的東風(fēng)風(fēng)神logo由原來(lái)的橢圓形更換為正圓形，并鑲嵌在鏤空鍍鉻裝飾中，并且此設(shè)計(jì)也將在東風(fēng)風(fēng)神乘用車其他車型上沿用。作為一款CROSS車型，整車包圍必不可少，行李架，還有尾部的反光板也為夜間駕駛增加了安全保障。并且全系車型均配備了倒車?yán)走_(dá)，性價(jià)比真的毋庸置疑了！

動(dòng)力參數(shù)

H30 Cross搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩145牛米，動(dòng)力的峰值出現(xiàn)的時(shí)間較為遲，說(shuō)明這一款要通過(guò)提高轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)有良好動(dòng)力表現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。與之配合的是5前速的手動(dòng)變速箱，檔把的造型以及手感都和S30上的一致。

動(dòng)力上，H30 Cross搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比較M4的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩上都占上風(fēng)，雖然參數(shù)上不及CS35，但是更低的排量所帶來(lái)的是更經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)；懸掛方面H30 Cross憑借前后獨(dú)立懸掛獲得了明顯的優(yōu)勢(shì)，搭配電動(dòng)助力，在舒適性和操控性上都有著絕佳的表現(xiàn)。

車輛配置

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局與老款車型相比只是在面板的用料上有所不同，棄用亮銀色的面板轉(zhuǎn)為使用表面光滑的黑色面板。整體配色以黑色為主，既耐臟也體現(xiàn)年輕的一面。方向盤的造型是S30相同，無(wú)論從材質(zhì)用料到手感直徑都一致，只是相比S30在左側(cè)多了一組音響控制按鍵。H30 CROSS的座椅采用紅黑相配搭的絨布作為包裹面料，承托力和支撐力都令人滿意。前排駕駛位提供六向的手動(dòng)調(diào)節(jié)，配合上下調(diào)整的方向柱，能夠讓駕駛者找到適合的坐姿。

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