2014-04-03 06:56:00 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:趙永健
4月2日,戴姆勒福建奔馳媒體日在福建奔馳工廠舉行,福建奔馳新任總裁兼首席執(zhí)行官郝博先生首次與媒體見面,并在現(xiàn)場發(fā)布了未來發(fā)展戰(zhàn)略。而在新車方面,福建奔馳營銷部總監(jiān)柯瑞福在接受網(wǎng)上車市采訪時表示,在即將到來的北京車展上將發(fā)布唯雅諾限量版車型,新車在外觀、內(nèi)飾上進行了小幅升級,日內(nèi)瓦首發(fā)的全新一代V級車暫時不會引入中國市場。
1、持續(xù)提示產(chǎn)品性能 大力發(fā)展改裝車業(yè)務
據(jù)了解,福建奔馳2013年共生產(chǎn)1.12萬輛,同比增長42.12%;銷售11208輛,同比增長43.67%。據(jù)福建奔馳副總裁楊軍虎介紹,基于唯雅諾、威霆、凌特的豪華改裝車在銷售占比超過20%,因此在發(fā)展戰(zhàn)略中改裝車業(yè)務也是未來發(fā)展重點。目前福建奔馳與多個專業(yè)改裝廠有相關(guān)合作,比如中歐房車,福建奔馳還在制定相關(guān)的質(zhì)量標準和售后服務體系,做到不僅讓普通車客戶滿意,也要讓選擇改裝車的客戶滿意,并獲得同樣的售后服務。
另外目標中還提到了提升產(chǎn)品性能,這在其他品牌中是很少提到的,實際上這里所說的產(chǎn)品性能并不是車輛加速性等,而是專門針對中國客戶進行舒適性方面的提升,比如座椅舒適性、懸掛舒適性、車內(nèi)噪音等方面的改進,讓產(chǎn)品更適合中國市場,而不是簡單的把產(chǎn)品從德國引入國內(nèi)投產(chǎn)。
2、擴展經(jīng)銷商網(wǎng)絡 建立大客戶團隊
目前福建奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡有67家經(jīng)銷商,跟乘用車品牌自然是不能比較,不過由于商用車的特殊性,因此在渠道拓展上會采取不同的策略,不會大規(guī)模的拓展經(jīng)銷商,而是會在拓展的同時加大對經(jīng)銷商的支持力度,為銷售顧問提供密集的職業(yè)培訓。另外針對選擇商用車的客戶很多是企業(yè)采購,建立大客戶團隊,更好地服務好用戶。
3、奔馳新V級暫不會引入國內(nèi)
在3月的日內(nèi)瓦車展上,奔馳發(fā)布了全新一代V級產(chǎn)品,新車外觀、內(nèi)飾都發(fā)生很大的改變,內(nèi)飾更趨近于豪華轎車,應該說這款產(chǎn)品一發(fā)布就備受期待。不過在專訪中,福建奔馳營銷部總監(jiān)柯瑞福表示,這款新車暫時不會引入國內(nèi),福建奔馳還將以現(xiàn)有的三款產(chǎn)品為主,進行一些針對中國用戶的升級。
應該說,最近兩年不僅是SUV市場銷售火爆,MPV市場同樣在不斷上揚,并且不僅僅是企業(yè)用戶選擇商用車,一些家庭用戶也開始考慮空間更大的MPV車型,因此福建奔馳有著非常好的發(fā)展契機!