在即將揭幕的2014北京車展上，雷諾品牌將攜兩款重點(diǎn)新車登臺(tái)亮相，其中包括雷諾Captur量產(chǎn)版以及Initiale Paris概念車。而這款Captur量產(chǎn)版將成為不久后雷諾國(guó)產(chǎn)的首款車型，預(yù)計(jì)會(huì)在2016年正式推出。

2013年12月16日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與雷諾在武漢簽署合資經(jīng)營(yíng)合同，自此除了東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍外，雷諾成為了第三個(gè)進(jìn)入中國(guó)的合資品牌。此前網(wǎng)上的各路消息表示，雷諾合資品牌在華推出的首款車將是新科雷傲，但隨著北京車展的臨近，進(jìn)一步的消息有所披露，據(jù)悉，合資后的首款車為Captur，定位于小型SUV。

雷諾Captur采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，或?qū)⑴鋫錈o(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、6揚(yáng)聲器、藍(lán)牙等。動(dòng)力方面，雷諾Captur量產(chǎn)后有望搭載的是一臺(tái)0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90馬力。

另一款登臺(tái)的是雷諾Initiale Paris，目前處于概念車階段，不過它將是雷諾新一代Espace的設(shè)計(jì)方向。外觀方面?zhèn)鞒辛思易迨降奶攸c(diǎn)，同時(shí)又注入了時(shí)尚元素，前進(jìn)氣格柵與前大燈相連，LED日間行車燈樣式犀利。此外，外觀細(xì)節(jié)上還體現(xiàn)了諸多的跨界風(fēng)格。

Initiale Paris繼承雷諾品牌“簡(jiǎn)約、感性、熱情”的設(shè)計(jì)基因，從外到內(nèi)散發(fā)著動(dòng)感氣息。其前臉采用了全新家族臉譜設(shè)計(jì)，醒目的進(jìn)氣格柵搭配充滿肌肉感的肩部；流線型車身的設(shè)計(jì)靈感則來(lái)自于建筑和航空界，將看似互斥的輕盈和堅(jiān)固特質(zhì)融為一體。車身長(zhǎng)度達(dá)4．85m，營(yíng)造了廣闊的內(nèi)部空間。值得一提的是，Initiale Paris采用原創(chuàng)的樹脂天窗鋁質(zhì)車頂，上面繪制的巴黎地圖堅(jiān)實(shí)而透明。

這一技術(shù)和美學(xué)奇跡不僅是雷諾向巴黎最正式的致敬，更賦予了“Initiale Paris”標(biāo)志深刻的意義，傳遞出雷諾品牌純正的法國(guó)特色。在內(nèi)飾上，Initiale Paris重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)以及頂級(jí)工藝的色彩和材質(zhì)，體現(xiàn)其法式豪華車的獨(dú)特個(gè)性。在動(dòng)力方面，得益于雷諾在F1賽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)，Initiale Paris擁有表現(xiàn)出色的dCi 130發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧了非凡的駕馭樂趣和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

與性能相同的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該發(fā)動(dòng)機(jī)排放的二氧化碳減少40g／km，油耗降低25％。雷諾汽車設(shè)計(jì)副總裁勞倫斯·范·登·艾克表示：“Initiale Paris是雷諾設(shè)計(jì)理念中的第六款概念車。它以‘Initiale Paris’的版本預(yù)先展示了Espace的未來(lái)車型，體現(xiàn)了雷諾對(duì)豪華車市場(chǎng)的雄心。”