2014年4月21日，北京，“There is some F1 in every Renault”雷諾F1體驗(yàn)日主題活動(dòng)在北京正乙祠戲樓成功上演。在百年歷史中創(chuàng)造無(wú)數(shù)賽道傳奇的雷諾攜手F1歷史上最年輕“四冠王”塞巴斯蒂安 維特爾（Sebastian Vettel），精彩演繹F1的極致魅力。雷諾集團(tuán)高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總裁Gilles NORMAND先生以及雷諾中國(guó)銷售及市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)、東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)陳瑋先生出席此次活動(dòng)，并分享雷諾在F1歷史上的輝煌成就，詮釋雷諾品牌充滿激情的運(yùn)動(dòng)基因。

“1899年，當(dāng)路易•雷諾在巴黎-特盧維爾車賽取得勝利的那一刻起，運(yùn)動(dòng)基因便深深嵌入雷諾品牌之中。同樣，作為F1‘天才少年’，維特爾先生在賽車運(yùn)動(dòng)上擁有與生俱來(lái)的天賦。”雷諾集團(tuán)高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總裁Gilles NORMAND先生表示，“我們很自豪的是，在維特爾先生創(chuàng)造F1歷史上最年輕‘四冠王’的傳奇道路上，雷諾F1發(fā)動(dòng)機(jī)一直鼎力相助。同時(shí)，我們也很感謝維特爾先生用如此輝煌的戰(zhàn)績(jī)，向全世界證明了雷諾在賽車運(yùn)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。”

自八歲開(kāi)始參加賽車運(yùn)動(dòng)以來(lái)，維特爾始終表現(xiàn)出對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的癡迷以及對(duì)勝利的不懈追求。而雷諾自誕生伊始，運(yùn)動(dòng)與激情便根植于品牌DNA之中。在百年發(fā)展歷程中，雷諾全面參與賽車事業(yè)，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)賽道傳奇。與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因、卓越的技術(shù)、不懈的創(chuàng)新和渴求勝利的激情，讓雷諾和維特爾成為F1賽場(chǎng)上的絕佳拍檔。

2009年，維特爾駕駛搭載雷諾RS27發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)車，一舉成為F1歷史上“最年輕亞軍車手”，由此開(kāi)啟了其在F1賽道上的傳奇篇章。2010年，在雷諾RS28發(fā)動(dòng)機(jī)的助力下，維特爾歷經(jīng)重重考驗(yàn)，成功奪魁，成為F1歷史上“最年輕的世界冠軍”。從此，維特爾便通過(guò)不斷刷新記錄來(lái)定義自己，而雷諾則是以更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更創(chuàng)新的技術(shù)、更優(yōu)異的性能，助力其攀登F1歷史上最年輕“四冠王”的巔峰！

 “‘四連冠’對(duì)我和車隊(duì)來(lái)說(shuō)都意義非凡，這一優(yōu)異成績(jī)的取得離不開(kāi)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的鼎力相助。”維特爾表示，“今年的F1大獎(jiǎng)賽，無(wú)論是賽車，還是發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)則都發(fā)生了巨大的變化，這意味著每個(gè)人都需要更努力。作為團(tuán)隊(duì)的一部分，我們認(rèn)識(shí)到新賽季面臨的巨大挑戰(zhàn)。然而，對(duì)于車手、工程師、技術(shù)人員和雷諾來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)越大，機(jī)會(huì)越多。我們對(duì)今后的比賽充滿期待，并將全力以赴應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

自1977年開(kāi)始征戰(zhàn)F1大獎(jiǎng)賽以來(lái)，雷諾的目標(biāo)始終如一：突破賽車運(yùn)動(dòng)和賽車技術(shù)的極限。在過(guò)去征戰(zhàn)、助力F1大獎(jiǎng)賽的36年間，搭載雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的車隊(duì)共獲得12次車隊(duì)總冠軍，7位車手11次斬獲冠軍車手頭銜，不斷印證了雷諾F1技術(shù)的可靠性與雷諾F1運(yùn)動(dòng)部門的專業(yè)性。

2014年，面對(duì)F1大獎(jiǎng)賽有史以來(lái)最重大的技術(shù)變革，得益于豐富的F1發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及勇于創(chuàng)新的品牌精神，雷諾研發(fā)出了最新動(dòng)力單元Energy F1-2014。1.6升V6直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與尖端能量回收系統(tǒng)和電動(dòng)化技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)組合，帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。今年，它將助力紅牛車隊(duì)、路特斯車隊(duì)、卡特漢姆車隊(duì)和紅牛二隊(duì)等4支車隊(duì)征戰(zhàn)F1賽場(chǎng)。

將運(yùn)動(dòng)基因深植于品牌DNA的雷諾，不僅將激情揮灑在賽道，也致力于將其在F1賽事上的領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)、概念車及量產(chǎn)車的研發(fā)當(dāng)中。雷諾Energy系列發(fā)動(dòng)機(jī)以卓越的操控性能和更低的油耗、二氧化碳排放而知名；搭載動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)的Twizy運(yùn)動(dòng)F1概念車，性能可與雷諾公路賽車梅甘娜R.S.相媲美；擁有堪比專業(yè)賽車卓越操控性能的風(fēng)朗，是雷諾品牌運(yùn)動(dòng)基因的完美傳承者，為消費(fèi)者提供了無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣和操控體驗(yàn)。

“雷諾在F1上的悠久歷史和卓越成就，是雷諾品牌的重要資產(chǎn)之一。”雷諾中國(guó)銷售及市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)、東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)陳瑋先生表示，“在中國(guó)，我們也將借助F1這一強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)，強(qiáng)化雷諾活力、激情、創(chuàng)新、可靠的品牌印記，以獲得更多中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。”