2014-05-12 10:55:36 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:劉雙
【網(wǎng)上車(chē)市東營(yíng)站訊】在國(guó)內(nèi)正式上市一年后,凱迪拉克推出了2014款XTS。雖然是年度改款,但新車(chē)改進(jìn)相當(dāng)明顯:在動(dòng)力系統(tǒng)、科技配置以及豪華質(zhì)感三方面均進(jìn)行了升級(jí),競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。
2014款凱迪拉克XTS在外形設(shè)計(jì)方面依舊采用凱迪拉克家族化的“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念,大量直線(xiàn)和棱角元素讓新車(chē)看上去更加硬朗。特別是引擎蓋中央的對(duì)折線(xiàn)從車(chē)頭一直延續(xù)到車(chē)尾,成為XTS獨(dú)特的標(biāo)志。
凱迪拉克XTS的車(chē)身側(cè)面動(dòng)感而鋒利,亞光處理的窗線(xiàn)提升了整車(chē)的質(zhì)感,相對(duì)短小的車(chē)尾讓XTS更具動(dòng)感。尺寸方面,凱迪拉克XTS長(zhǎng)、寬、高分別為5131mm/1852mm/1501mm,軸距為2837mm。與同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型相比,凱迪拉克XTS的外形尺寸略顯緊湊。
凱迪拉克XTS尾部設(shè)計(jì)與老款保持一致,高位剎車(chē)燈尺寸較大,還兼具尾翼的功能。剪刀式尾燈是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì),還與時(shí)俱進(jìn)的加入LED燈源。尾部右側(cè)的獨(dú)特徽章是鉑金版獨(dú)有的標(biāo)識(shí)物。此前它僅出現(xiàn)在2013款3.6L鉑金版上過(guò)。
凱迪拉克XTS內(nèi)飾帶有濃郁的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新的實(shí)木飾條搭配亞光鍍鉻點(diǎn)綴營(yíng)造出細(xì)膩的視覺(jué)效果。中控臺(tái)覆蓋大量真皮材質(zhì)保證了整車(chē)內(nèi)飾擁有相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感氛圍。
XTS的儀表盤(pán)是整塊液晶屏幕構(gòu)成,科技感和實(shí)際顯示效果很出眾。更特別的是XTS全系配備的抬頭顯示功能,這項(xiàng)配置在同級(jí)車(chē)型中多為選配件,價(jià)格不菲。
另外2014款XTS鉑金版增加了自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)25km/h之后,便可以啟動(dòng)巡航功能,當(dāng)打開(kāi)自適應(yīng)巡航并且選擇與前車(chē)之間合適的車(chē)距之后,駕駛員的右腳就可以得到解放了。中控臺(tái)的控制區(qū)域采用電容觸控技術(shù),操作手感與操作智能手機(jī)無(wú)異,連手套箱和中央儲(chǔ)物格的開(kāi)關(guān)也全部采用觸控操作。全系標(biāo)配的CUE系統(tǒng)融合了影音娛樂(lè)、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能,除此之外,2014款XTS的CUE系統(tǒng)對(duì)獨(dú)立APP有更好的支持,比如體驗(yàn)感較好的搜狗輸入法,以及iPhone專(zhuān)用的Siri語(yǔ)音功能。
XTS的真皮座椅柔軟舒適,前排座椅具備腿部支撐調(diào)節(jié)。椅背上方還配備了獨(dú)立的揚(yáng)聲器,能提供更精確的音效;此外,XTS為后排乘客提供了老板鍵,來(lái)獲得更好的乘坐體驗(yàn)。椅背后方的液晶顯示屏以及藍(lán)光影音系統(tǒng)可以通過(guò)扶手上的控制區(qū)來(lái)操作。
全系標(biāo)配的6速自動(dòng)變速箱是我們熟悉的配置,換擋平順,注重經(jīng)濟(jì)性是這款變速箱的最大優(yōu)勢(shì)。但是不得不說(shuō)的是,與現(xiàn)如今眾多的8速、9速以及雙離合變速箱相比,這款變速箱的換擋速度是個(gè)短板。
XTS的鎮(zhèn)山之寶還在于那一套第三代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛,能夠以每秒鐘1000次的速度來(lái)收集路面震動(dòng)信息并主動(dòng)調(diào)整四條避震芯的阻尼力度。
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