針對(duì)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局在2014年6月4日發(fā)出的關(guān)于“質(zhì)檢總局發(fā)布進(jìn)口梅賽德斯奔馳汽車風(fēng)險(xiǎn)警示通告”一文中，涉及奔馳電子式“懷擋”車型極易引起誤操作或引起事故及車輛損壞事宜，網(wǎng)上車市編輯對(duì)奔馳電子式“懷擋”換擋方式及換擋邏輯進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試，一起看測(cè)試結(jié)果。

【質(zhì)檢總局通告內(nèi)容】

質(zhì)檢總局通報(bào)稱，近期，山東、天津、北京等地出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)在對(duì)進(jìn)口奔馳汽車實(shí)施入境檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)奔馳多款“懷擋”車型，在低速行駛狀態(tài)下，無(wú)需按解鎖鍵或踩制動(dòng)踏板等其他操作，即可由D擋直接推至R擋。尤其是其懷擋式換擋桿與我國(guó)絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操作方式相同，且外形極為相似，極易發(fā)生誤操作...(如果您想閱讀質(zhì)檢總局通告原文，請(qǐng)點(diǎn)擊)

【梅賽德斯-奔馳官方回應(yīng)】

梅賽德斯-奔馳所有使用方向盤轉(zhuǎn)向柱換擋的車輛均配備電控“直接選擋”（Direct Select）系統(tǒng)。在車輛時(shí)速低于11公里時(shí)，“直接選擋”（Direct Select）系統(tǒng)可以協(xié)助駕駛員更加便捷地從D或N擋換入R擋。這個(gè)功能有助于駕駛員在低速狀態(tài)下進(jìn)行頻繁換擋的操作，例如側(cè)位泊車、在狹小空間內(nèi)移動(dòng)車輛、以及使車輛駛離雪地或者泥濘道路等情形。而當(dāng)車輛時(shí)速超過(guò)11公里時(shí)，電控鎖止模式將會(huì)自動(dòng)開啟，車輛則無(wú)法實(shí)現(xiàn)由D擋到R擋的直接轉(zhuǎn)換。

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)著手采取相應(yīng)措施，積極配合有關(guān)部門的工作。我們將在車輛換擋桿位置懸掛標(biāo)牌做出提示，并在產(chǎn)品資料當(dāng)中突出相應(yīng)的內(nèi)容；同時(shí)，對(duì)于現(xiàn)有客戶采取多種方式進(jìn)行告知，幫助客戶更好地了解梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品及其使用方法。此外，客戶可以撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）了解更多信息。

【奔馳“懷擋”揉庫(kù)實(shí)測(cè)】

作為行車過(guò)程中頻繁切換D擋（行車擋）和R擋（倒車擋）的情況，我們首先選擇停車揉庫(kù)這一情景進(jìn)行模擬。隨著車身逐漸擺正停車入庫(kù)位置，D擋R擋的切換也非常頻繁，在奔馳電子“懷擋”的正常操作下，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和整車反應(yīng)都很正常。也正如“質(zhì)檢總局通告”內(nèi)容中所闡述的，低速行駛狀態(tài)下，無(wú)需按解鎖鍵或踩制動(dòng)踏板等其他操作，即可由D擋直接推至R擋。

【奔馳“懷擋”正常行駛測(cè)試】

對(duì)于正常駕車入庫(kù)情況進(jìn)行測(cè)試后無(wú)異常，因而我們轉(zhuǎn)向了更加激進(jìn)的行車狀態(tài)中測(cè)試。首先是前進(jìn)中測(cè)試，體驗(yàn)者將北京奔馳新E級(jí)轎車在安全的半封閉道路行駛至?xí)r速20km/h情況下，模擬雨刷動(dòng)作向上扳電子“懷擋”，并企圖強(qiáng)行換至R擋，但變速箱及屏幕顯示均只能將變速箱換至N擋（空擋）。

而按照梅賽德斯-奔馳官方回應(yīng)中測(cè)試，在車輛時(shí)速低于11公里時(shí)，“直接選擋”（Direct Select）系統(tǒng)可以協(xié)助駕駛員更加便捷地從D或N擋換入R擋。在直線行車至?xí)r速11km/h以下，變速箱可以推入R擋。變速箱與引擎并未出現(xiàn)異響，但有輕微啄車現(xiàn)象。我們將測(cè)試反向進(jìn)行，倒車從20km/h時(shí)速緩慢降至11km/h過(guò)程中不斷手動(dòng)嘗試換至D擋，其變速箱反應(yīng)與梅賽德斯-奔馳官方回應(yīng)中表現(xiàn)完全相同。

【網(wǎng)絡(luò)“懷擋”測(cè)試視頻點(diǎn)擊觀看】

【國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB7258】

質(zhì)檢總局相關(guān)人士介紹，我國(guó)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，其中10.2.1 中明確規(guī)定：采用自動(dòng)變速器的機(jī)動(dòng)車，……變速器換擋裝置換入或經(jīng)過(guò)倒車擋（“R”擋），以及由駐車擋（“P”擋）位置換入其他擋位時(shí)，應(yīng)通過(guò)駕駛?cè)说牟煌较虻膬蓚€(gè)動(dòng)作完成。也就是說(shuō)，應(yīng)當(dāng)在踩下制動(dòng)或者有其他操作的情況下，才能換入R擋或者有P擋換入其他擋位。而顯然，奔馳“懷擋”車型當(dāng)前的設(shè)計(jì)不符合這個(gè)要求。而根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》對(duì)缺陷的定義，—缺陷，是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)等原因?qū)е碌脑谕慌巍⑿吞?hào)或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。根據(jù)這個(gè)定義，奔馳“懷擋”車型應(yīng)當(dāng)屬于“缺陷”，根據(jù)條例企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。

【奔馳國(guó)內(nèi)在售“懷擋”車型一覽】

梅賽德斯-奔馳品牌擁有120多年歷史，其在售車型也近乎包含全車系。此次“質(zhì)檢總局通告”中提到的配備奔馳電子“懷擋”車型在華銷售的多個(gè)車型都有裝備。它們分別是A、B、CLA、CLS、E、GL、GLK、M、R及S級(jí)車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳一直以來(lái)給人以嚴(yán)謹(jǐn)、品質(zhì)、科技等品牌印象，而此次通告中闡述的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試后，也證明奔馳在電子“懷擋”的換擋方式、換擋邏輯及安全考慮方面十分周到。但不可否認(rèn)的是行車需謹(jǐn)慎，駕駛要安全，在車輛設(shè)計(jì)穩(wěn)定安全的提前下，駕駛者才是主導(dǎo)。