7月29日，雪鐵龍創(chuàng)享沙龍首場(chǎng)活動(dòng)在上海雪鐵龍全球品牌體驗(yàn)中心正式開啟。以“大師底盤，創(chuàng)享舒適”為主題，現(xiàn)場(chǎng)講解了雪鐵龍底盤技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，與雪鐵龍?jiān)诘妆P上的不斷創(chuàng)新精神。

雪鐵龍品牌在底盤技術(shù)的研發(fā)方面有著悠久的歷史，并始終走在世界汽車工業(yè)的前列。從1954年發(fā)明液氣聯(lián)動(dòng)懸掛，到1989年問世的主動(dòng)液壓懸掛，1994年的主動(dòng)抗側(cè)傾懸掛，2000年的第三代主動(dòng)液壓懸掛，2005年的升級(jí)版第三代主動(dòng)液壓懸掛，到目前的MCS大師級(jí)底盤科技，雪鐵龍?jiān)趹覓祛I(lǐng)域的創(chuàng)新從未停止。

Hydractive主動(dòng)液壓懸掛是雪鐵龍最為著名的創(chuàng)新之一，它以氣液組合替代傳統(tǒng)的彈簧與阻尼器，智能化地自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，讓整車的舒適性能有了新的飛躍。而今雪鐵龍憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)，將傳統(tǒng)懸掛融合領(lǐng)先的減震器科技，精準(zhǔn)地將震動(dòng)頻率控制到1HZ左右，其效果可與主動(dòng)液壓懸掛媲美。

雪鐵龍的C5車型上搭載的MCS大師級(jí)底盤成就了“Riding quality”動(dòng)態(tài)舒適理念，為駕乘者帶來了總統(tǒng)級(jí)的舒適體驗(yàn)。其獨(dú)有的FML韌性多連桿后懸掛將振動(dòng)頻率精準(zhǔn)地控制在1.05-1.2HZ區(qū)間，這一 頻率正好與人體散步時(shí)的頻率相當(dāng)，是體感最為舒適的震動(dòng)頻率；雪鐵龍專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng)則專門針對(duì)苛刻路況而設(shè)計(jì)，可使懸掛與前后車架之間實(shí)現(xiàn)液壓柔 性連接，過濾、緩解、吸收來自路面的震動(dòng)，最大限度保證了舒適性，從而實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”的獨(dú)特駕乘體驗(yàn)。

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