8月6日，國家發(fā)改委在北京召開新聞發(fā)布會，在發(fā)布會上發(fā)改委回應反壟斷調查，對汽車業(yè)的反壟斷調查始于2011年底，目前已對日本12家企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，并將依法進行處罰。發(fā)改委同時證實，克萊斯勒與奧迪已查明存在壟斷，近期將會進行處罰。

1、克萊斯勒與奧迪涉嫌壟斷 將會被發(fā)改委處罰

進口汽車廠商的壟斷行為主要包括兩個方面：首先是限定整車價格，即橫向壟斷；其次是限定4S店的零配件價格和保養(yǎng)價格，即縱向壟斷。從這個定義來看，進口汽車品牌尤其是供求不平衡的品牌很容易出現壟斷行為，尤其是限定整車最低售價，這在很多經銷商中都存在。而對汽車業(yè)的反壟斷調查始于2011年底，近三年的時間后，發(fā)改委終于要發(fā)出“重拳”，據發(fā)改委在新聞發(fā)布會上發(fā)布，克萊斯勒與奧迪已查明存在壟斷，近期將會進行處罰，這兩家也成為因為壟斷行為最先被處罰的車企。

另據發(fā)改委稱，上周江蘇省物價局反壟斷分局已對蘇州、無錫等五個城市的奔馳經銷商進行了反壟斷調查。8月4日，上海市發(fā)改委、江蘇省物價局所屬的反壟斷局組織力量，對奔馳公司上海辦事處進行了調查。奔馳是不是存在壟斷行為，目前正在調查取證中。此外，發(fā)改委還透露，已經完成了對日本12家企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，并將依法進行處罰。不過，發(fā)改委并未透露這12家企業(yè)，是否涉及整車廠商，還是僅限于零部件生產廠商。

2、路虎、奔馳等四車企應對調查 下調部分整車及備件價格

7月25日，捷豹路虎中國對旗下3款車型的廠商指導價格進行了大幅調整，其中最高降價幅度達到了30萬元。7月26日，一汽-大眾奧迪發(fā)布的官方聲明稱：將于8月1日起主動下調國產車型的原裝備件價格，“零部件價格之和與整車銷售價格的比值”（下稱“零整比”）也隨之降低。8月3日上午，北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司宣布，從9月1日起主動調整部分維修配件的價格，部分維修配件的價格調整將涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型，范圍包括超過10000個配件。

8月5日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司宣布，作為對國家發(fā)展改革委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局和上海市發(fā)展改革委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局對公司進行反壟斷調查的積極回應，對包含大燈、外后視鏡、起動機等在內的145種高價值、高保修率零配件價格將下調20%；同時Jeep大切諾基SRT8價格下調6.5萬元，大切諾基5.7L旗艦尊悅版價格下調4.5萬元人民幣。

3、消費者將受益 進一步擠壓自主品牌生存空間

從各大車企對于反壟斷調查的應對措施來看，無論是調低新車售價還是零部件降價，無疑對于消費者來說是利好消息，既能以更實惠的價格買到心儀的車型，同時后續(xù)的維護成本將更低。相信隨著反壟斷調查的深入，或許會有更多的進口品牌加入到降價當中，屆時消費者購車將會更加實惠。

進口車的不斷降價對于自主品牌、合資品牌應該不是利好消息，尤其是市場份額不斷下滑的自主品牌，來自汽車工業(yè)協(xié)會的數據顯示，今年上半年，自主品牌轎車共銷售136.82萬輛，同比下降15.30%，占轎車銷售總量的22.24%，占有率比上年同期下降5.41個百分點。

目前國家對各領域反壟斷違法企業(yè)的懲處力度不斷加大，近年接連開出多個大罰單，液晶面板案3.53億元、奶粉案6.7億元、黃金案1009萬元。對于在中國攫取大額利潤的進口汽車品牌來說，也許罰單金額不會少，克萊斯勒、奧迪會被罰多少，還有哪家車企會被罰，我們將繼續(xù)關注發(fā)改委反壟斷調查的后續(xù)進展！