2014年9月21日-9月25日，Honda中國攜手廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司，在北京園博園召開了以“FUNTEC SAFETY創(chuàng)造‘零事故’社會”為主題的“2014Honda中國媒體大會”。會上，Honda中國本部長倉石誠司宣布，三家企業(yè)將聯(lián)合展開安全技術(shù)的宣傳，并且發(fā)布了FUNTECSAFETY安全技術(shù)口號——“你，最珍貴”，向來自全國的媒體及車主介紹了Honda的安全技術(shù)理念和先進(jìn)安全技術(shù)。

FUNTEC SAFETY安全技術(shù)口號：“你，最珍貴”

Honda的技術(shù)研發(fā)是為了讓所有人能夠安心、安全地享受自由移動的樂趣。在安全技術(shù)方面，Honda遵循“Safety for Everyone”的理念，不但注重保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，也充分考慮對方車輛乘員以及摩托車、自行車的騎行者和行人的保護(hù)。本次發(fā)布的FUNTEC SAFETY安全技術(shù)口號“你，最珍貴”，就是為了向中國消費者更好地介紹這一理念。“你”代表了所有的交通參與者，不僅包括汽車和摩托車的駕駛者，還包括行人，每一個“你”都彌足珍貴。Honda通過長期堅持開展安全普及教育、以及在安全技術(shù)和信息技術(shù)領(lǐng)域不斷研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，努力實現(xiàn)“零事故”的交通社會。本次媒體大會上，與會者充分了解并體驗了Honda的被動安全技術(shù)及最先進(jìn)的主動安全技術(shù)。

被動安全ACE承載式車身守護(hù)安全

Honda基于對真實社會中的各類碰撞事故進(jìn)行徹底研究的基礎(chǔ)上，研發(fā)出ACE（Advanced Compatibility Engineering）承載式車身構(gòu)造，以降低碰撞事故的傷害。即便是大小、輕重不同的兩車相撞，ACE車身也不會讓其中一方受到太大損傷，有效保護(hù)自己，還能減輕對他人的傷害。普通車輛主要通過左右兩個縱向的主車架吸收碰撞能量，而ACE承載式車身除縱向主車架外，還在前部增加了橫向連接的頂架和下橫梁。在發(fā)生事故時，ACE車身用多個車架組成的“面”來承載撞擊，這樣可以有效吸收和分散撞擊力，保護(hù)自己，還可以最大限度地防止與對方車輛吸能結(jié)構(gòu)的錯位，降低對他人的傷害。在FUNTECSAFETY技術(shù)體系中，ACE承載式車身構(gòu)造是被動安全的核心技術(shù)之一，Honda已將其應(yīng)用于所有量產(chǎn)車型。

在本次媒體大會活動現(xiàn)場，Honda展出了不久前用于Car to Car碰撞試驗的雅閣和CR-V，以實物展現(xiàn)了在真實交通事故中，采用ACE承載式車身構(gòu)造車輛的安全性能。分別以時速50km/h進(jìn)行正面偏置50%碰撞后的兩車發(fā)動機(jī)艙充分潰縮，吸收了碰撞能量，而兩車的所有車門都可以正常開啟，A柱到車頂沒有任何變形，安全氣囊能夠正常展開，雙方車輛的乘員艙得到了很好的安全保護(hù)，更加直觀地說明了“吸能”技術(shù)在現(xiàn)實碰撞事故中起到的重要作用。

主動安全智能技術(shù)實現(xiàn)安心

Honda不僅在被動安全領(lǐng)域走在行業(yè)前端，在主動安全方面，也引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，開發(fā)出多項全球首創(chuàng)的安全技術(shù)，例如Collision Mitigation Braking System（碰撞緩解制動系統(tǒng)）、Lane Watch（盲區(qū)顯示系統(tǒng)）等。

為了實現(xiàn)“零事故”的交通社會這一終極目標(biāo)，Honda還提出了獨具特色的“創(chuàng)造安全”這一概念，并積極研發(fā)利用攝像系統(tǒng)和雷達(dá)綜合感應(yīng)技術(shù)的全方位安全系統(tǒng)。與此同時，也在不斷研究自動化技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用通訊技術(shù)實現(xiàn)車、行人、環(huán)境互聯(lián)的協(xié)調(diào)性自動駕駛系統(tǒng)等未來安全技術(shù)。這些成就，奠定了Honda在安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。本次媒體大會上，與會者親身體驗了Honda的全方位安全技術(shù)，以及最先進(jìn)的、獨立研發(fā)的協(xié)調(diào)型自動駕駛系統(tǒng)。

全方位安全技術(shù)中的減輕行人事故制動系統(tǒng)AEB（Autonomous Emergency Brake）能夠在車輛前方出現(xiàn)行人時預(yù)測發(fā)生事故的風(fēng)險，向駕駛者發(fā)出警示，并在必要時自動緊急制動以減少事故的發(fā)生；降低行人事故轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是在系統(tǒng)判斷出車輛偏離行駛路線、有可能與路邊的行人發(fā)生事故時，通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助以及自動緊急制動減少事故的發(fā)生。這些新技術(shù)將視中國市場的需求陸續(xù)投放。
協(xié)調(diào)型自動駕駛系統(tǒng)包含“環(huán)境識別和控制技術(shù)”、“協(xié)調(diào)型自動駕駛”、“車對車通訊系統(tǒng)”、“新一代人機(jī)界面”的綜合應(yīng)用，利用最先進(jìn)的電波感應(yīng)技術(shù)和自動操控技術(shù)，預(yù)測行駛中的各種安全隱患，并進(jìn)行自動控制規(guī)避。未來，通過各種綜合通訊技術(shù)的不斷研發(fā)應(yīng)用，駕駛環(huán)境將變得更安全，包括行人在內(nèi)的所有交通參與者，可以輕松了解交通狀況，交通參與者之間的協(xié)調(diào)通訊，將使行車更安全，更順暢。

FUNTEC SAFETY為中國消費者帶來全方位保障

安全技術(shù)是Honda FUNTEC技術(shù)的重要組成部分，自2013年Honda正式發(fā)布FUNTEC技術(shù)口號以來，搭載FUNTEC先進(jìn)技術(shù)的Honda品牌新車型不斷上市，為中國消費者提供了更多自由移動的樂趣。而更多先進(jìn)FUNTEC安全技術(shù)的應(yīng)用，則讓中國消費者在體驗移動樂趣的同時，更擁有全方位的安全保障，實現(xiàn)了安全、安心。

其中，全新SPIRIOR（思鉑睿）首次搭載了平視顯示系統(tǒng)HUD（Head Up Display）和智能安全駕駛輔助系統(tǒng)ADAS（Advanced Driver Assist System）。平視顯示系統(tǒng)(HUD)能夠綜合、系統(tǒng)地顯示音響、藍(lán)牙、導(dǎo)航、行車速度、轉(zhuǎn)速、行車安全等信息，并通過方向盤的指令器在駕駛席前檔玻璃上進(jìn)行投影；而智能安全駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）包括預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助等技術(shù)，提供更充分的安全防護(hù)。全新奧德賽（ODYSSEY）則搭載了360°全景影像系統(tǒng)、后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和自動泊車輔助系統(tǒng)等先進(jìn)安全技術(shù)，為用戶提供了更多的便利以及行駛安全。

此次Honda中國媒體大會上，與會者體驗到了奧德賽（ODYSSEY）和即將于11月上市的全新SPIRIOR（思鉑睿）搭載的FUNTEC SAFETY技術(shù)所帶來的頂級安全守護(hù)。

目前，F(xiàn)UNTEC SAFETY先進(jìn)安全技術(shù)已經(jīng)廣泛搭載應(yīng)用于第九代雅閣、全新奧德賽（ODYSSEY）和全新SPIRIOR（思鉑睿）等車型。“Honda希望通過自身的努力，讓中國消費者了解安全技術(shù)的真正意義，并通過安全教育普及打造更安全的交通環(huán)境”，倉石誠司表示，“‘你，最珍貴’，是Honda對中國消費者的承諾。未來，Honda將繼續(xù)秉承確保所有交通參與者安全的理念和思路，向中國導(dǎo)入更多的FUNTEC SAFETY先進(jìn)安全技術(shù)，為更多的中國消費者提供更加安心、安全的駕駛樂趣。”