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轉(zhuǎn)子發(fā)動機復(fù)活 馬自達或2017年推RX-9

2014-10-16 07:02:16 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:丁祎   編輯:丁祎   

轉(zhuǎn)子發(fā)動機一直是馬自達品牌的看家技術(shù),2011年當時轉(zhuǎn)子發(fā)動機的唯一一款車型RX-8停產(chǎn)之后,馬自達的品牌就再也沒有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型,不過馬自達并未放棄對轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研究,在成功推出創(chuàng)馳藍天技術(shù)后,馬自達又重啟開啟了轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研究。

馬自達將會在2017年推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的新概念車,而在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。這款車預(yù)計將會命名為馬自達RX-9。據(jù)了解,新的車型將搭載雙轉(zhuǎn)子16X發(fā)動機。初期將會采用自然吸氣的方式,而后期還將會推出雙渦輪增壓+電動渦輪的組合。

馬自達在上世紀推出過多款轉(zhuǎn)子發(fā)動機車型,尤其在上世紀70年代達到頂峰,進入21世紀后走向衰落僅推出過RX-8一款車型,并且在2011年停車,而新的轉(zhuǎn)子發(fā)動機車型將要推出讓消費者對于這項技術(shù)又有了新的期待。

總結(jié):盡管馬自達不是發(fā)明轉(zhuǎn)子發(fā)動機的廠商,并且絕大部分廠商已經(jīng)放棄對轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā),但是馬自達依然執(zhí)著于對轉(zhuǎn)子發(fā)動機的推廣與研究,讓轉(zhuǎn)子發(fā)動機在汽車界不是一個句號而是一個省略號。

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