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英菲尼迪規(guī)劃 將推豪華D級/入門兩廂新車

2014-10-15 07:07:10 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:趙永健   編輯:趙永健   

在10月2日開幕的巴黎車展上,英菲尼迪首發(fā)了全新概念車Q80,與此同時(shí)還對外公布了未來十年的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,英菲尼迪品牌的車型種類未來將增加60%。具體到新車方面,全新戰(zhàn)略車型Q30將在明年底上市,定位豪華D級的Q80量產(chǎn)時(shí)間未定。而在國產(chǎn)車型方面,英菲尼迪Q50L將在今年年底下線,2015年年初, 長軸距版SUV英菲尼迪QX50將下線,明年將有兩款國產(chǎn)車型征戰(zhàn)中國市場。

據(jù)了解,今后五年間,英菲尼迪品牌的車型種類將增加60%,發(fā)動機(jī)和變速器陣容也將擴(kuò)大一倍以上。到2020年,英菲尼迪旗下將擁有八個(gè)不同的轎車和轎跑車系列以及六個(gè)跨界車和SUV系列,搭載的動力系統(tǒng)包括直噴發(fā)動機(jī)、渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)、清潔柴油機(jī)、混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)以及全電動系統(tǒng)。

另據(jù)英菲尼迪產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁弗朗索瓦•班科在接受網(wǎng)上車市記者采訪時(shí)表示,Q80是英菲尼迪進(jìn)入全尺寸豪華市場的第一款車型,定位于寶馬7系、奔馳S這個(gè)級別,但它是一款特別的四座轎跑車,進(jìn)入是一個(gè)全新的領(lǐng)域,Q80的量產(chǎn)時(shí)間還未確定,早些時(shí)候亮相的Q30量產(chǎn)車型會在明年年底推出。

1、英菲尼迪中國前7個(gè)月累計(jì)銷量16254臺 今年目標(biāo)3萬臺

英菲尼迪前7個(gè)月累計(jì)銷量16,254臺,占去年全年總銷量的95%,同比上漲116%。7月,英菲尼迪各主要車型銷量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。4月上市的高科技豪華運(yùn)動轎車英菲尼迪Q50領(lǐng)跑車型銷量,共售出661臺,環(huán)比激增206%,其中,英菲尼迪Q50 2.0T表現(xiàn)搶眼,上市不足1個(gè)月銷售367臺;風(fēng)尚運(yùn)動型SUV英菲尼迪QX50與人性化豪華商務(wù)座駕英菲尼迪Q70L緊隨其后,銷量分別為636臺和488臺,同比勁增104%和143%;商務(wù)艙級豪華七座SUV英菲尼迪QX60前7個(gè)月累計(jì)售出2,461臺,同比攀升170%。

2、國產(chǎn)Q50L年底下線 Q30量產(chǎn)版明年底上市

在新車方面,首款國產(chǎn)車型英菲尼迪Q50L將在年底下線,長軸距版SUV 英菲尼迪QX50將在明年年初下線。英菲尼迪國產(chǎn)車型由東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司襄陽工廠生產(chǎn)。襄陽工廠執(zhí)行英菲尼迪全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn), 與日本櫪木工廠處于相同的水平。伴隨英菲尼迪的國產(chǎn)化,中國襄陽將成為英菲尼迪繼日本櫪木、美國士麥那之后的第三個(gè)全球生產(chǎn)基地。

而全球戰(zhàn)略車型Q30量產(chǎn)版將在明年底上市,英菲尼迪Q30將定位為一款跨界車型,未來將主要面向入門級消費(fèi)者。動力方面,預(yù)計(jì)形成將很有可能搭載1.6T及2.0T發(fā)動機(jī)。該車基于奔馳的MFA前驅(qū)平臺打造,定位為緊湊級車型,未來它將以奧迪A3、寶馬1系奔馳A級等車型作為競爭對手。與寶馬7系、奔馳S同級的Q80量產(chǎn)時(shí)間暫未確定。

3、中國市場渠道整合 國產(chǎn)、進(jìn)口同一經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售

由于東風(fēng)英菲尼迪的成立,相關(guān)的銷量渠道也將整合,所有英菲尼迪國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型將在同一個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷售, 現(xiàn)有英菲尼迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將被全部保留。按照規(guī)劃到今年年底經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到80家,2015年目標(biāo)增加20-30家經(jīng)銷商,總數(shù)量將超過100家。未來將深化一、二線城市網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,擴(kuò)大三至五線城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,專門針對四五線城市設(shè)計(jì)的小型4S店D type將會在不久后推出。另外還通過取消經(jīng)銷商預(yù)付款、提供免息貸款、建立中央庫存等舉措,繼續(xù)提升經(jīng)銷商的盈利水平。

英菲尼迪對于未來已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃,在中國市場競爭對手已經(jīng)不限于日系豪華品牌,隨著Q50L等國產(chǎn)車型的推出,相信它會有更高的目標(biāo)!

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